過去一直以來A級轎車細(xì)分市場都被各大合資品牌壟斷，國產(chǎn)品牌在燃油車時代想翻身難如登天，如今進(jìn)入新能源純電動時代后，這一局面終于被打破，而打破這個局面的就是比亞迪王朝系列的秦PLUS。

近日，比亞迪為紀(jì)念比亞迪秦家族突破百萬銷量大關(guān)，在全國各地陸續(xù)展開萬人交車儀式，與眾多車主和媒體共同拉開下一個百萬銷量序幕。我們也有幸應(yīng)邀前往北京的雁棲湖國際會展中心，去見證這具有歷史意義的宏大場面。

累計銷量突破百萬

過去很長一段時間以來，國內(nèi)A級轎車細(xì)分市場的銷量冠軍都被德系、日系等合資品牌霸占，對于眾多國產(chǎn)品牌來講突破A級轎車市場變得異常困難，一直到去年才被比亞迪扭轉(zhuǎn)了這個局面，而扭轉(zhuǎn)這個局面的車型就是比亞迪秦PLUS。

2021年，首搭DM-i超級混動的秦PLUS一經(jīng)問世就展現(xiàn)出了極強的競爭力，去年9月，比亞迪秦PLUS就以3.6萬兩的單月銷量成績，力壓過去的合資品牌的日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型，成功登頂國內(nèi)A級轎車細(xì)分市場的銷量冠軍，從此便一發(fā)不可收拾。

今年比亞迪又推出了秦PLUS 2023冠軍版，正式開啟“油電同價”的時代，上半年已經(jīng)連續(xù)多個月實現(xiàn)單月銷量4萬輛。今年5月，比亞迪秦系列的單月銷量再次達(dá)到4.3萬輛，其實那時候比亞迪秦系列的累計銷量就已經(jīng)達(dá)到了103萬輛。

如今的比亞迪秦PLUS不僅是比亞迪品牌最熱銷的車型，同時也是國內(nèi)A級轎車細(xì)分市場最熱銷的車型。如今，2013年推向市場的比亞迪秦PLUS的總銷量也正式突破了100萬輛大關(guān)，成為了國內(nèi)首個突破百萬銷量大關(guān)的A級新能源轎車，也徹底打破了過去很長一段時間合資品牌在這個級別細(xì)分市場的壟斷。

萬人交付場面宏大

其實比亞迪過去已經(jīng)舉辦過很多次萬人交車儀式，包括漢、唐和秦等這些車型幾乎每年都有，這也是比亞迪品牌為眾多車主送上的福利，從而增加用戶的幸福感，也有助于培養(yǎng)現(xiàn)有用戶對于品牌的忠誠度。

活動現(xiàn)場，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車主交付新車，一萬個秦Plus準(zhǔn)車主在比亞迪眾多高管和大量媒體的見證下，參與完成新車的交付，順利成為尊貴的比亞迪秦PLUS車主。

在萬人交車現(xiàn)場，來自比亞迪的研發(fā)工程師、汽車媒體、銷售運營、車主代表都分享了他們和秦的故事，很多人都親歷了秦家族從起步到騰飛的全部歷程，也有些因比亞迪秦這款車結(jié)交了很多的朋友，“我覺得秦PLUS是中國乃至世界汽車市場中里程碑式的產(chǎn)品”，一位出席活動的嘉賓如是說道。

結(jié)語：

說實話，對于比亞迪品牌來講，像這種萬人交車儀式可以想辦多少場就辦多少場，其他品牌湊齊1萬個準(zhǔn)車主或許很困難，但對比亞迪品牌來講完全不在話下，旗下多款車型都有這樣的實力，這種萬人交車儀式也只有比亞迪才能做到，而這樣的交車儀式也讓眾多車主有了更強的參與感，未來也還會又很多個100萬再等著比亞迪。