又是一年畢業(yè)季，大量高校畢業(yè)生即將告別校園進入社會，而今年畢業(yè)季被稱為“史上最難畢業(yè)季”，因為今年高校應屆畢業(yè)生人數(shù)達到1158萬人，再次創(chuàng)下歷史新高值，對于畢業(yè)生來說，在競爭激烈的求職大環(huán)境中找到一個好工作成為人生中一個重大考驗。而對于對企業(yè)來說，提供大量的工作崗位是承擔社會責任的表現(xiàn)，也可以在眾多的畢業(yè)生中尋找優(yōu)秀人才儲備尋求新的發(fā)展機遇。

在今年的企業(yè)校招市場，比亞迪成為很多畢業(yè)生的心儀之選，來自專業(yè)招聘網(wǎng)站獵聘的一項數(shù)據(jù)顯示，比亞迪成為今年高校畢業(yè)生搜索的“熱詞”，因為比亞迪2023年校招總人數(shù)達到了3.18萬人，崗位遍布37個城市，招聘專業(yè)超過50個類別，也就是說今年1000個應屆畢業(yè)生中，有近3個人將加入比亞迪，這些崗位中，要求碩士/博士的崗位占61.3%，而研發(fā)崗位占80.8%。獵聘的另一項數(shù)據(jù)顯示，在985/211院校以及海外院校畢業(yè)生的搜索中，“比亞迪”的搜索頻率名列前茅，可以預見，一批優(yōu)秀的畢業(yè)生即將加盟比亞迪。

比亞迪對高校畢業(yè)生的吸引力，得益于其一直以來堅持的“人才長期主義”人才培養(yǎng)機制，多年來，比亞迪持續(xù)開展“明日之星·百日蛻變應屆生訓練營”，一屆又一屆的“明日之星”從應屆生訓練營走出，逐漸成為成長為優(yōu)秀的業(yè)務骨干和管理人才，成為比亞迪高速發(fā)展的中堅力量。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。比亞迪能夠連續(xù)多年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一寶座，去年勇奪全球新能源汽車銷冠，靠的就是源源不斷的技術創(chuàng)新。這些年來，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等技術，已經(jīng)成為幾百萬車主的選擇，而比亞迪并未就此止步，又研發(fā)出“易四方”、云輦等更具顛覆性的技術，截止目前，比亞迪全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項，每天專利申請19件、專利授權15件，獲得專利金獎4項，在比亞迪總部的一樓，有一面大大的“技術為王，創(chuàng)新為本”的專利墻，記錄著比亞迪在技術創(chuàng)新走過的歷程。這一切的背后，與技術研發(fā)人員息息相關。今年比亞迪校招的3.18萬新入職畢業(yè)生中，有80.8%是研發(fā)崗位，那就意味著新增研發(fā)人員2.57萬人，加上現(xiàn)有的6.9萬人，比亞迪研發(fā)人員將達到近8.5萬人，新一批研發(fā)人員的加入，更將為比亞迪的研發(fā)實力注入新動能。

前不久，波士頓咨詢公司公布了2023年全球最具創(chuàng)新力公司榜單，比亞迪成為唯二入榜前20的中國企業(yè)之一。而隨著今年這2.57萬名技術崗位的畢業(yè)生加入，比亞迪進一步夯實了自主研發(fā)能力，相信在未來，比亞迪將創(chuàng)造出更多更強的技術，成為中國新能源汽車彎道超車的重要支柱。