有時候，我們把買表這件事搞復(fù)雜了。比如會研究這表檔次如何，性能怎樣，折扣多少等等。研究來研究去，唯獨沒靜下心來問自己一句，這表我到底喜歡嗎？

喜不喜歡，是個人的主觀感受，很難說對錯，但卻很重要。因為你買表，是花錢將表戴在自己手上（送禮這種特殊情況另當(dāng)別論），當(dāng)然需要自己發(fā)自內(nèi)心的喜歡。

宇聯(lián)諾拉敏斯日歷腕表2022年德國古董汽車拉力賽限量版是一款有著豐富汽車元素，特色鮮明的表

所以具體到買表，我覺得重點并不在于這是大眾品牌還是小眾品牌，而是首先要看這款表能不能打動你，對你有足夠的“殺傷力”，讓你有強烈的購買欲望。

這些在很大程度上取決于腕表的設(shè)計。

一款表顏值高，有特色，符合你的審美，會給你帶來不錯的第一印象。如果第一印象不錯，相信你接下來自然會有興趣了解它的其他方面。

宇聯(lián)（Union Glashütte）這個德國品牌不像有些品牌那樣玩“表?！睉?zhàn)術(shù)，每年推出大量新款。它在推新品方面比較謹慎，很多時間都花在了打磨產(chǎn)品上。

所以，盡管宇聯(lián)每年的新款不算太多，但顏值、做工和品質(zhì)在同價位腕表里表現(xiàn)突出，幾乎款款都是精品。

正是靠著扎實可靠的產(chǎn)品，剛剛進入中國市場才4年的宇聯(lián)，已經(jīng)在一些表友心目中有了良好的口碑。

有些新進國內(nèi)的牌子售后不太方便，宇聯(lián)和浪琴、雷達同屬于斯沃琪集團，也同是高檔腕表的價位，在維修售后方面也很有優(yōu)勢。

宇聯(lián)秉承了德國人嚴謹認真的精神，具有嚴謹?shù)牡聡票砉に?。在德國格拉蘇蒂的工廠，一位制表師獨立完成打磨、裝配和檢測，堅持一表一檢，保證品質(zhì)。

經(jīng)常關(guān)注宇聯(lián)的朋友，應(yīng)該對宇聯(lián)去年的藍盤諾拉敏斯還有一些印象。

藍盤諾拉敏斯是宇聯(lián)為2021年全德汽車俱樂部（ADAC）德國古董汽車拉力賽特別推出的，其設(shè)計靈感來自工程設(shè)計藍圖和分區(qū)式表盤。

宇聯(lián)和ADAC德國古董汽車拉力賽合作了很多年。ADAC是歐洲最大的汽車協(xié)會，有6000多萬會員。ADAC德國古董汽車拉力賽堪稱古董賽車領(lǐng)域的頂尖賽事。

7月13號至17號，2022年的ADAC德國古董汽車拉力賽在萊茵蘭-普法爾茨州特里爾市拉開帷幕。為此，宇聯(lián)特別推出諾拉敏斯日歷腕表2022年德國古董汽車拉力賽限量版。

這款表的靈感來自奔馳220S，在設(shè)計上融入了豐富的汽車元素，看點不少，而且限量200枚。一旦這次錯過，以后可能就買不到了。

和去年的藍盤諾拉敏斯一樣，今年的德國古董汽車拉力賽限量版依然采用了無表圈設(shè)計搭配拱形藍寶石玻璃表鏡。

無表圈設(shè)計帶來較大的可視范圍，表盤顯得更開闊。而與平坦的藍寶石玻璃表鏡相比，拱形藍寶石玻璃表鏡工藝含量更高，并充滿了一種復(fù)古的意趣。

表盤外側(cè)是獨特的乳白色漆面環(huán)。這種乳白色漆面環(huán)洋溢著滿滿的懷舊氣息，有種近乎琺瑯的溫潤感，讓人想起古董車車身上的乳白色漆面。立體復(fù)古的時標(biāo)，則讓我們依稀領(lǐng)略到古董車儀表盤的味道。

德國古董汽車拉力賽限量版是一款有著自己風(fēng)格，比較特別的鏤空表。

表盤中部的圓形區(qū)域，是富有特色的網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)。要實現(xiàn)這種鏤空效果，需要用到夾板壓印工藝。

看到這種網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)，大家可能有似曾相識之感，因為它特別像汽車的散熱器格柵。

這種網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)和那種一覽無遺的全鏤空又不太一樣。在網(wǎng)狀鏤空結(jié)構(gòu)的作用下，機芯若隱若現(xiàn)，增加了趣味性和神秘感，有種“猶抱琵琶半遮面”的味道。

一款腕表的佩戴舒適度在我看來非常重要。因為說到底，大多數(shù)腕表還是要拿來戴的，而不是鎖在保險箱里。

既然要戴在手上，就肯定要考慮到佩戴手感的問題。和佩戴手感直接相關(guān)的，是腕表的尺寸和厚度。

諾拉敏斯日歷腕表向來走優(yōu)雅的正裝路線。這枚德國古董汽車拉力賽限量版直徑40毫米，是當(dāng)前正裝表的主流。厚度僅9.85毫米。

經(jīng)常買表的朋友應(yīng)該知道，很多自動機械表的厚度都在10毫米以上。所以，即使單從佩戴手感來說，這款德國古董汽車拉力賽限量版也是一枚值得我們考慮的表。

防水是宇聯(lián)的強項，宇聯(lián)男表最少防水100米。正裝表的防水通常比較薄弱，而德國古董汽車拉力賽限量版的防水依然達到100米。

可別小看防水性能。佩戴防水能力一般的表，尤其要當(dāng)心。萬一腕表進水，拿去售后維修可是一筆不小的費用。這樣的教訓(xùn)身邊比比皆是。

如果防水100米，可以說基本達到了“游泳”級別，在平時的很多場合你都能放心佩戴。

腕表搭載UNG-07.01自動機械機芯，擁有60小時動力儲存。

UNG-07.01特別采用了無卡度結(jié)構(gòu)，這種調(diào)節(jié)方式放棄了傳統(tǒng)的快慢針結(jié)構(gòu)。

快慢針是通過調(diào)整游絲的有效長度來調(diào)校腕表的走時，但問題在于，如果擺輪長期擺動，游絲難免產(chǎn)生位移，誤差加大。

機芯采用無卡度結(jié)構(gòu)，以格拉蘇蒂柱狀紋和藍鋼螺絲裝飾

無卡度結(jié)構(gòu)通常用在高級品牌里。它通過擺輪上的螺絲來調(diào)節(jié)快慢，不但更加高級精密，而且從長期來看，能夠保持走時精準穩(wěn)定。

而一些表友對宇聯(lián)的評價正是精準穩(wěn)定。確實，就這個級別的表來說，精準穩(wěn)定，不掉鏈子才是最重要的。

通過背透能欣賞到UNG-07.01機芯。值得一提的是，宇聯(lián)還附贈了一枚不銹鋼底蓋。底蓋上刻有德國地圖，而且特別突出顯示了萊茵蘭-普法爾茨州，這正是今年ADAC德國古董汽車拉力賽開始的地方。腕表售價16500元。

德國古董汽車拉力賽限量版延續(xù)了諾拉敏斯系列的優(yōu)雅風(fēng)格，展現(xiàn)了宇聯(lián)純正的德國制表工藝，并將豐富的汽車元素融入腕表的設(shè)計之中。適中的尺寸和較薄的厚度，帶來良好的佩戴手感。在我看來，無論對于鐘表愛好者，還是汽車愛好者來說，這都是一款足夠有吸引力的表。