在經(jīng)過一段時(shí)間的籌備后，途虎養(yǎng)車終于在今日正式掛牌港交所，早盤股價(jià)最高沖至28.6元，目前總市值約230億港元。這個(gè)誕生于2011年的品牌，如今已經(jīng)成為了中國(guó)領(lǐng)先的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺(tái)，其主營(yíng)輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等業(yè)務(wù)，提供“線上預(yù)約+線下安裝”的服務(wù)方式，深得消費(fèi)者的喜愛。

據(jù)招股書顯示，途虎養(yǎng)車將在全球發(fā)售4061.71萬股股份（視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定），每股作價(jià)最高不超過31港元。這一定價(jià)，相較于其招股計(jì)劃時(shí)的預(yù)期價(jià)格區(qū)間上限高出約1.5港元，可見市場(chǎng)對(duì)途虎養(yǎng)車的信心與期待。

騰訊、嘉實(shí)多、零跑、國(guó)軒 高科、上海紫竹高新區(qū)五家機(jī)構(gòu)，將作為基石投資人參與途虎養(yǎng)車香港首次公開發(fā)行，5位基石投資者共帶來1億美元的投資金。這無疑是對(duì)途虎養(yǎng)車業(yè)務(wù)模式和未來發(fā)展的高度認(rèn)可，也預(yù)示著市場(chǎng)對(duì)汽車后市場(chǎng)的關(guān)注度持續(xù)升溫。

途虎養(yǎng)車的成長(zhǎng)歷程充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。自2011年創(chuàng)立以來，中國(guó)汽車后市場(chǎng)逐漸成熟，消費(fèi)者對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù)的需求也在日益增長(zhǎng)。面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，途虎養(yǎng)車以專業(yè)的服務(wù)能力和創(chuàng)新的商業(yè)模式，迅速在業(yè)界嶄露頭角。

2018年9月，途虎養(yǎng)車入駐中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)電商消費(fèi)維權(quán)直通車（綠色通道）平臺(tái)，成為中消協(xié)電商直通車平臺(tái)23家入駐企業(yè)之一。這一重要舉措，不僅體現(xiàn)了途虎養(yǎng)車對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的高度關(guān)注和堅(jiān)決維護(hù)，也進(jìn)一步提升了其在消費(fèi)者心中的信任度和口碑。

2019年至2022年三年間，途虎養(yǎng)車在收入端和毛利率端維持穩(wěn)健增長(zhǎng)。收入端從2019年的70億元大幅提升至2022年的115億元，今年上半年，公司收入超過65億元，同比增長(zhǎng)19.3%。毛利率從2019年的7.4%提升至2023年上半年的24.2%，創(chuàng)歷史新高。這一系列亮眼的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，充分說明了途虎養(yǎng)車強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及發(fā)展?jié)摿Α?/strong>

此外，途虎養(yǎng)車的盈利能力也日益凸顯。2023上半年，途虎養(yǎng)車全面實(shí)現(xiàn)盈利，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)為2.14億元、凈利潤(rùn)率3.3%。充沛的現(xiàn)金流也為其日后持續(xù)穩(wěn)定的日常運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。截至2023年6月30日，途虎養(yǎng)車擁有超51億元的現(xiàn)金等價(jià)物余額（含短期理財(cái)），上半年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈流入超7億元。

此次上市，無疑將為途虎養(yǎng)車帶來更廣闊的發(fā)展前景。一方面，港交所的嚴(yán)格監(jiān)管將進(jìn)一步促進(jìn)公司的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和健康發(fā)展；另一方面，募集的資金將為公司提供更多的資金支持，使其能夠抓住市場(chǎng)的機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提升服務(wù)品質(zhì)。

作為中國(guó)最早的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺(tái)，途虎養(yǎng)車已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。未來，它將借助資本市場(chǎng)的力量，繼續(xù)深耕中國(guó)汽車后市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)，打造出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車養(yǎng)護(hù)品牌。