說(shuō)起新能源中大型轎車，想必大家印象最深的就是比亞迪漢系列車型，這也是目前市場(chǎng)現(xiàn)狀的一種正常反應(yīng)，因?yàn)楸葋喌蠞h如今在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是一家獨(dú)大的狀態(tài)，今年自5月以來(lái)，漢系列的銷量均在2萬(wàn)臺(tái)以上，遙遙領(lǐng)先第二名，市場(chǎng)上沒(méi)有產(chǎn)品能對(duì)其形成挑戰(zhàn)之勢(shì)。但是，近期上市的長(zhǎng)安啟源A07（參數(shù)丨圖片）的出現(xiàn)可能會(huì)打破這一局面，新車定位中大型高級(jí)數(shù)智行政車，產(chǎn)品力十分的出色。同樣是新能源中大型轎車，能否真正挑戰(zhàn)比亞迪漢的絕對(duì)地位，還要靠實(shí)力說(shuō)話。

長(zhǎng)安啟源A07盡顯后發(fā)優(yōu)勢(shì)

既然是新能源車型的比較，智能化絕對(duì)是核心。長(zhǎng)安啟源A07作為長(zhǎng)安全新品牌序列的第一款車型，在智能化方面可以說(shuō)下足了功夫，能稱得上真智能，硬件方面，車內(nèi)15.4英寸超窄邊框懸浮大屏，2560X1600超高清分辨率，帶來(lái)更豐富細(xì)膩的畫面表現(xiàn)；120HZ觸控刷新率、操作更加順滑流暢，85%的NTSC高色域以及1000nit亮度，顯示效果更加出眾，內(nèi)置行業(yè)主流8155芯片，使用體驗(yàn)流暢絲滑。

最重要的是，長(zhǎng)安啟源A07配備超懂交流AI管家，采用唇動(dòng)感知技術(shù)和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，確保系統(tǒng)的反應(yīng)速度和交互效率，這一點(diǎn)我們?cè)谠囻{過(guò)程中的實(shí)際體驗(yàn)真的非常好，反應(yīng)快、識(shí)別準(zhǔn)確并且執(zhí)行效率高，是真正可用且會(huì)形成使用習(xí)慣的語(yǔ)音助手，智能又方便。

同時(shí)，長(zhǎng)距全信息AR-HUD的加持讓駕駛員有著很好的駕駛體驗(yàn)，系統(tǒng)融合了實(shí)景導(dǎo)航，視覺可感知7.5米超遠(yuǎn)距離、50英寸超大顯示，行車信息一目了然，支持高度可調(diào)及提供歌詞、電量/油量、藍(lán)牙電話等7項(xiàng)個(gè)性化自定義顯示內(nèi)容，想知道的信息都在眼前，根本不用低頭，能有效保障行車的安全。

而比亞迪漢作為老大哥，在智能化方面是比較常規(guī)的表現(xiàn)，車內(nèi)搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，內(nèi)置DiLink車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置功能的豐富程度還是不錯(cuò)的，但是在使用體驗(yàn)方面是稍遜色于長(zhǎng)安啟源A07的，屏幕的顯示效果只是正常水平，語(yǔ)音控制的流暢程度和交互效率是明顯落后的，其實(shí)這也是智能化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的正?，F(xiàn)象，后發(fā)產(chǎn)品在體驗(yàn)優(yōu)化方面永遠(yuǎn)是后來(lái)者居上的。

續(xù)航長(zhǎng)、油耗低，用車才能沒(méi)焦慮

新能源車型還有一點(diǎn)是大家極為關(guān)心的，就是真續(xù)航，長(zhǎng)安啟源A07車系包含3款增程和2款純電車型，CLTC工況下，增程版車型純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程1200km，而漢只有高配車型才能做到這個(gè)數(shù)值，但價(jià)格差了不少，暢銷的中低配車型只有121km的純電續(xù)航。增程車型的油耗也是大家在用車過(guò)程中比較關(guān)注的，得益于內(nèi)置的高級(jí)智慧能量管理，長(zhǎng)安啟源A07的饋電油耗（CLTC）僅為4.5L/100km，相當(dāng)優(yōu)秀的數(shù)值，要知道很多市面上很多增程車型的饋電油耗都趕上燃油車了，漢的饋電油耗也都在5L/100km以上，可見長(zhǎng)安啟源A07增程版在油耗控制方面是很強(qiáng)大的。在純電車型續(xù)航方面，漢EV的理論續(xù)航是更長(zhǎng)的，但是考慮到兩車在純電車型方面的價(jià)差，這也是正常的結(jié)果。

全方位的電池守護(hù)才更安全

安全、可靠也是近些年大家熱議新能源時(shí)的重點(diǎn)話題，自燃、駕駛輔助故障等各種情況在網(wǎng)上也是常能看到，比亞迪漢的自燃事件也同樣發(fā)生過(guò)，有人說(shuō)因?yàn)闈h賣的太好了，出現(xiàn)個(gè)別現(xiàn)象也是正常的，但我想說(shuō)的是，這種能夠威脅到用車安全的事故就應(yīng)該完全杜絕，長(zhǎng)安啟源A07充分考慮到用車安全，擁有iBC全天候電池安全管理系統(tǒng)（不起火、不冒煙、可過(guò)水、耐高溫），配備24小時(shí)全時(shí)域巡邏模式：24小時(shí)全天候預(yù)警監(jiān)控電池安全，每天百萬(wàn)次不間斷監(jiān)控；七大數(shù)字溫控管理：航天級(jí)全電池隔熱，醇冷高效散熱，瞬態(tài)泄壓，超壓密封控制，全域防短路，定向感壓排溫，全時(shí)感溫報(bào)警。能夠全方位的保證電池的安全，用車才安心。

同時(shí)，在駕駛輔助功能方面長(zhǎng)安啟源A07同樣能給你足夠的可靠保障，全系標(biāo)配IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)別的水平，可以實(shí)現(xiàn)保持車道居中行駛，在車道內(nèi)加減速行駛時(shí)，實(shí)現(xiàn)有車跟車，無(wú)車定速；在遇到大車時(shí)，可主動(dòng)智能偏移，還擁有智能限速功能，自動(dòng)識(shí)別隧道、匝道、彎道限速，避免在不熟悉的路況一不留神就超速風(fēng)險(xiǎn)；智慧偏移功能可以智能躲避大車，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。同時(shí)還配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，能夠全時(shí)段覆蓋70余個(gè)安全高頻場(chǎng)景，自動(dòng)監(jiān)測(cè)前方目標(biāo)距離和相對(duì)速度；當(dāng)制動(dòng)過(guò)晚，制動(dòng)力過(guò)小，或者未進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，車輛將進(jìn)行報(bào)警或主動(dòng)制動(dòng)，充分保證駕駛安全。在安全保障方面還不止于此，還搭載了前向/側(cè)向/倒車緊急制動(dòng)，并線輔助、開門預(yù)警、540全景功能，可以說(shuō)，在同級(jí)別中功能的豐富程度是絕對(duì)領(lǐng)先的。

而漢的表現(xiàn)同樣不俗，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全系統(tǒng)等常規(guī)功能，整體同樣達(dá)到了L2級(jí)別的駕駛輔助水平，但是像疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、自動(dòng)變道輔助這樣的功能只有在高配車型上才能見到。

美學(xué)設(shè)計(jì)遙遙領(lǐng)先

最后還有一點(diǎn)是我認(rèn)為長(zhǎng)安啟源A07非常突出的優(yōu)勢(shì)，就是車輛整體的設(shè)計(jì)美學(xué)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)級(jí)別的水平，第一眼見到實(shí)車就有這種感覺，外觀舒展、優(yōu)雅，內(nèi)飾有很濃郁的輕奢質(zhì)感，是一臺(tái)中大型高級(jí)數(shù)智行政車該有的表現(xiàn)，并且還配有像座椅按摩和電吸門這樣絕對(duì)越級(jí)的配置，再對(duì)應(yīng)價(jià)格，很難不讓人心動(dòng)。而漢的整體設(shè)計(jì)如果單獨(dú)來(lái)看還算不錯(cuò)，EV車型的外觀相對(duì)前衛(wèi)，而DM-i車型就比較中庸了，很難打動(dòng)年輕人，內(nèi)飾相對(duì)厚重，是比較老派的風(fēng)格，相比于長(zhǎng)安啟源A07這樣的后起之秀，難免有些疲態(tài)。

兩車整體對(duì)比來(lái)看，長(zhǎng)安啟源A07在設(shè)計(jì)、續(xù)航，車內(nèi)智能化體驗(yàn)方面明顯領(lǐng)先漢DM-i，在駕駛輔助功能方面兩車各有千秋，但長(zhǎng)安啟源A07在功能使用優(yōu)化方面肯定是具有后發(fā)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，體驗(yàn)更好也更人性化，如果再將價(jià)格加入對(duì)比，就會(huì)更加凸顯長(zhǎng)安啟源A07的超值性價(jià)比，并且前2萬(wàn)名長(zhǎng)安啟源A07提車用戶，均可享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，性價(jià)比方面可謂是占盡了優(yōu)勢(shì)，面對(duì)漢這樣強(qiáng)勁的對(duì)手，長(zhǎng)安啟源A07展現(xiàn)出的遇強(qiáng)更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，真正有能力去打破漢在這個(gè)級(jí)別一家獨(dú)大的局面，成為中大型新能源轎車的品質(zhì)之選。