10月25日備受關(guān)注的東京車(chē)展正式開(kāi)幕，這個(gè)車(chē)展一向被視為亞洲的汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)。因此來(lái)參展的汽車(chē)品牌既不乏傳統(tǒng)的汽車(chē)豪強(qiáng)們，也包括很多技術(shù)實(shí)力雄厚的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。像是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的代表比亞迪，這次就攜帶了眾多車(chē)型亮相展會(huì)。一些重磅車(chē)型比如海豹、海豚、元 PLUS（海外命名為 BYD ATTO 3）、騰勢(shì) D9、仰望 U8等都是首次在海外車(chē)展一起亮相。同時(shí)還有刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 臺(tái)架、八合一電動(dòng)力總成德國(guó)比亞迪的核心技術(shù)也同步展出。產(chǎn)品加技術(shù)的共同亮相，勢(shì)必會(huì)讓海外的汽車(chē)愛(ài)好者以及用戶們更加了解我們國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的發(fā)展以及實(shí)力。

當(dāng)然要說(shuō)到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在海外市場(chǎng)的發(fā)展與布局，也確實(shí)能夠明顯感受到這幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)在國(guó)際上的影響力以及認(rèn)可度在日益提升，王傳福曾說(shuō)的要攜比亞迪足跡遍布全球 ，“中國(guó)汽車(chē)引領(lǐng)市場(chǎng)”的愿景也在漸次實(shí)現(xiàn)?？磦€(gè)數(shù)據(jù)，今年上半年中國(guó)汽車(chē)的出口就已經(jīng)達(dá)到234萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 76.9%。超越了傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)日本，躍居世界首位。其中增勢(shì)最猛的是新能源汽車(chē)，出口雖說(shuō)在80萬(wàn)輛左右，但是同比的增長(zhǎng)卻達(dá)到了112.7%，勢(shì)頭相當(dāng)強(qiáng)勁。

而在影響力方面，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)比亞迪在上半年的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破125萬(wàn)輛，超過(guò)了奔馳、寶馬等傳統(tǒng)知名汽車(chē)品牌，首次躋身全球前十。作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，能夠把銷(xiāo)量做到全球前十，這其中的意義應(yīng)該不需要過(guò)多言語(yǔ)吧。

在海外市場(chǎng)的布局方面，比亞迪這幾年的努力也是有目共睹。從2021年正式宣布“乘用車(chē)出?！庇?jì)劃以后，經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車(chē)的足跡已經(jīng)遍布57個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中還包括日本、德國(guó)等傳統(tǒng)的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，并且在今年多個(gè)海外市場(chǎng)問(wèn)鼎了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的冠軍，可以說(shuō)十分成功的打造了中國(guó)汽車(chē)出海新名片。當(dāng)然這些成績(jī)肯定還只是開(kāi)始，未來(lái)希望我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌能在海外發(fā)展的越來(lái)越好，讓更多海外用戶認(rèn)識(shí)中國(guó)制造和中國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)。