11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會在中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館拉開帷幕，一汽豐田攜旗下14款車型，共計16輛車亮相1.2號展館2A02展臺。

本次車展，一汽豐田正式發(fā)布全新皇冠（參數(shù)丨圖片）和全新普拉多兩款經(jīng)典車型。其中，全新皇冠將于2024年上半年上市，全新普拉多預(yù)計將于2024年導(dǎo)入一汽豐田渠道，春節(jié)后開始接受預(yù)訂。

此外，一汽豐田新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放、銳放、凌放、格瑞維亞、皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法、GR Supra，以及bZ系列產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。參展車型覆蓋了燃油、純電、混動等多種驅(qū)動形式，不僅展示了一汽豐田多元布局的體系實力，也是其向電動化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型的有力踐行。

回歸原點(diǎn) 全新普拉多重塑硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)

蘭德酷路澤是豐田品牌最成功、歷史最悠久的車系之一。自1951年誕生以來，蘭德酷路澤車系憑借可靠的品質(zhì)暢銷全球約170個國家和地區(qū)，累計銷量超過1130萬輛。而普拉多作為蘭德酷路澤家族的一員驍將，一直是硬派越野市場的寵兒。

2003年，一汽豐田將普拉多導(dǎo)入中國，截至2020年，累計用戶近35萬。從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成為用戶心中的“四驅(qū)之王”。

此次，作為蘭德酷路澤車系的核心車型，全新普拉多回歸原點(diǎn)，秉持“為人們生活和社會發(fā)展提供支持”的信念，以“剛健”的硬核素質(zhì)，重新定義“硬派越野”。

一汽豐田汽車銷售有限公司 黨委書記、總經(jīng)理 董修惠

外觀方面，全新普拉多以“可靠性、永久性、專業(yè)性”為關(guān)鍵詞，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的外觀設(shè)計，并提供圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，重現(xiàn)了蘭德酷路澤車系的硬派風(fēng)范。圓形前臉，經(jīng)典之中透露出濃濃的復(fù)古氣息；矩形前臉，大膽前衛(wèi)，散發(fā)著強(qiáng)烈的硬派越野風(fēng)范。兩種風(fēng)格的前臉造型，將充分滿足用戶的個性化用車需求。

全新普拉多

此外，全新普拉多采用非承載式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身剛性提高30%，車架剛性提高50％，在任何路況下都能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，為用戶帶來更加安心安全、自在自如的駕控體驗。

動力方面，全新普拉多搭載2.4T超級混動系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了強(qiáng)悍的越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環(huán)保性能。同時，全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖，讓旅途一馬平川。

全新普拉多

全新普拉多采用與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平臺，大幅提高了崎嶇道路的通過性；同時，首次搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧了不同場景下的操控性、通過性以及乘坐舒適性。此外，全新普拉多還搭載了AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)，支持6大專業(yè)駕駛模式，進(jìn)一步提升了車輛的綜合性能。

可以說，全新普拉多從設(shè)計、動力、平臺等方面重新定義了“硬派越野”。它的回歸，也將再次喚醒越野車迷探索天地的激情。

續(xù)寫榮耀 全新皇冠重新定義豐田旗艦

除全新普拉多外，豐田的旗艦車型全新皇冠也正式發(fā)布，并首次對外公開內(nèi)飾。全新皇冠是豐田基于打造“最初的皇冠”這一決定而研發(fā)，并以“NEW FORMAL”為設(shè)計理念，以宜家宜商的全新風(fēng)格重新定義豐田旗艦。

一汽豐田汽車銷售有限公司 常務(wù)副總經(jīng)理 清水卓治

全新皇冠基于GA-L平臺打造，并采用FR布局，帶來低矮寬闊、充滿力量的車身姿態(tài)?！板N頭狀"設(shè)計增強(qiáng)了前臉的銳利和寬度；"Under Priority"大梯形格柵，精致豪華，營造出與豐田旗艦相稱的威嚴(yán)和風(fēng)范。長車頭和6車窗座艙，呈現(xiàn)出舒展流暢的側(cè)車身，一字型尾燈設(shè)計，則進(jìn)一步拉寬了新車的尾部造型。

全新皇冠外觀圖

內(nèi)飾方面，從儀表板到左右車門再到懸浮的中控臺，都采用了連續(xù)排列的大面積木紋板，凸顯了“島式結(jié)構(gòu)”的特點(diǎn)。用料方面，觸手可及之處（如儀表臺、車門內(nèi)飾板、中控臺等部位）均采用皮質(zhì)材料包裹，營造出經(jīng)典轎車的豪華感。

全新皇冠內(nèi)飾圖

全新皇冠擁有3000mm的超長軸距，確保后排乘客擁有充足的腿部空間。高級納帕真皮座椅及后排座椅均帶有加熱和通風(fēng)功能，為用戶帶來舒適的乘坐感受。后排中央扶手還配備了多功能操作面板，進(jìn)一步彰顯了全新皇冠的豪華氣質(zhì)，讓后排乘客盡享尊崇體驗。此外，全新皇冠還配有64色LED氛圍燈，為車內(nèi)增添了層次感和舒適感。

動力方面，全新皇冠搭載豐田首創(chuàng)的2.5L多級混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率179kW，WLTC綜合工況油耗6.24L/100km，實現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力性能和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這套新開發(fā)的多級混動系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機(jī)及兩個電機(jī)組成，通過組合階梯擋位，在任何速度范圍內(nèi)加速時，都能提供直接、靈敏的動力響應(yīng)。同時，在高速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速仍可保持在較低水平，從而確保更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛靜謐性。

伴隨全新皇冠的到來，皇冠品牌已經(jīng)形成覆蓋轎車、MPV、SUV及跨界車的全新產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)一汽豐田打開高端新格局。

打造全新戰(zhàn)略縱深 推動電動化、智能化、高端化發(fā)展

全新皇冠和全新普拉多的強(qiáng)勢回歸，不僅擴(kuò)充了一汽豐田的產(chǎn)品矩陣，更為一汽豐田在產(chǎn)業(yè)變革新時代，打造了全新的戰(zhàn)略縱深。

產(chǎn)品層面，一汽豐田已經(jīng)擁有豐田高端旗艦“皇冠車系”、以全新普拉多領(lǐng)銜的強(qiáng)大“SUV車系”，以及全球銷量冠軍“卡羅拉車系”。此外，一汽豐田還擁有現(xiàn)地研發(fā)的bZ純電系列，用戶無論有何種需求，都可以在一汽豐田找到心儀的產(chǎn)品。

技術(shù)層面，一汽豐田已擁有側(cè)重多場景通勤的THSⅡ智能電混雙擎技術(shù)，專為高性能車型打造的多級混動技術(shù)，以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的超級混動技術(shù)。三種智能電混雙擎技術(shù)的全布局，將有助于一汽豐田構(gòu)建結(jié)構(gòu)更優(yōu)、覆蓋面更廣的電動化產(chǎn)品矩陣。不僅如此，豐田全球首款純電轎車bZ3單月銷量近6000輛，展現(xiàn)出新能源翹楚的風(fēng)范。

此外，在“IT'S TiME此刻 智未來”全新技術(shù)主張下，一汽豐田擁有包括智能電混雙擎技術(shù)、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)、Toyota Space智能座艙在內(nèi)的“4T”智能化技術(shù)，并實現(xiàn)TNGA架構(gòu)車型的全覆蓋，為用戶開啟全新的智能科技新體驗。全面的技術(shù)和產(chǎn)品布局，也讓一汽豐田在電動化、智能化、高端化方面走在了豐田合資企業(yè)的前列。

另，豐田集團(tuán)改裝品牌MODELLISTA也首次亮相本次廣州車展一汽豐田展臺，并帶來兩款擁有定制外觀的車型——皇冠威爾法和皇冠陸放。MODELLISTA于1997年在日本誕生，是一個與豐田合作開發(fā)，設(shè)計上講究與整車保持一體感的高品質(zhì)品牌。除整車外，一汽豐田還將提供車身包圍等定制外觀套件，這些純正用品有望于2024年導(dǎo)入國內(nèi)，并可在授權(quán)經(jīng)銷店進(jìn)行加裝，從而讓自己的愛車更具特色。

皇冠威爾法—MODELLISTA定制外觀車

結(jié)語：

今年以來，一汽豐田新RAV4榮放、新卡羅拉、銳放智能電混雙擎等多款產(chǎn)品持續(xù)迭代，令用戶體驗不斷升級。本次車展，一汽豐田通過全新皇冠、全新普拉多和bZ Sport Crossover Concept智享跨界車等高端車型，充分展現(xiàn)了傳承進(jìn)化、智領(lǐng)未來的雄心與實力。2024年，伴隨著三款重磅車型的陸續(xù)上市，一汽豐田將全面滿足消費(fèi)者對于高品質(zhì)出行的多元化需求，在推動自身高質(zhì)量發(fā)展、向著更高目標(biāo)邁進(jìn)的同時，持續(xù)為用戶“量產(chǎn)幸福”。