相信大家最近都被保時(shí)捷的Active Ride車身“跳舞”刷屏了，擁有很強(qiáng)的主動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)能，標(biāo)志著保時(shí)捷擁有汽車全主動(dòng)控制技術(shù)。但是，早在今年4月，比亞迪推出的云輦系統(tǒng)，擁有比保時(shí)捷更加安全、全面和智能化的創(chuàng)新技術(shù)，為用戶帶來了更強(qiáng)大的駕乘體驗(yàn)。比如云輦-X不僅可以同樣做到車身“跳舞”，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)三輪行駛、原地起跳等功能，代表著全球車身控制系統(tǒng)的最高水平。

“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，是比亞迪多年來一直堅(jiān)持的方向，比亞迪一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)的發(fā)布，就如同比亞迪品牌的銷量一樣，不斷刷新著大眾對(duì)比亞迪的認(rèn)知。

云輦系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣包括云輦-C、云輦-A、云輦-P等，其作為比亞迪歷時(shí)5年、耗資數(shù)十億元全棧自研打造的新能源智能車身控制系統(tǒng)，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。

很多人都會(huì)問到，云輦系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)到底都體現(xiàn)在哪些方面呢？其實(shí)我們可以簡(jiǎn)單理解為：高智能、護(hù)安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋。

那今天小編就帶大家一起開啟比亞迪云輦?cè)易迳疃润w驗(yàn)之旅。

云輦-C：智能阻尼車身控制系統(tǒng)

搭載云輦-C的車型駕控方面明顯有一個(gè)質(zhì)變，在過彎時(shí)支撐性很好，整個(gè)底盤質(zhì)感非常好。

通過控制減震器電磁閥，實(shí)現(xiàn)阻尼無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提升駕駛舒適性和操控性，在顛簸路面時(shí)，采用高頻小阻尼，使底盤變軟，提升舒適性在高速過彎加速制動(dòng)時(shí)，采用低頻大阻尼，使底盤變硬，提供更大支撐力，保證車輛操控穩(wěn)定性。

這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)算是比較入門級(jí)的系統(tǒng)，目前大家比較熟悉比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）L、漢、唐、騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N8等車型搭載的就是云輦 -C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

云輦-A：智能空氣車身控制系統(tǒng)

通過感知技術(shù)和智算中心快速?zèng)Q策，實(shí)現(xiàn)高度剛度阻尼的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，打造極致舒適性、平穩(wěn)性、支撐性和通過性，系統(tǒng)可以根據(jù)車型需求，提供不同的剛度方案，提升車輛抗俯仰能力和操控性能。

開著有云輦-A的N7跑山路的過程中，真的太爽了。特別是彎道中，iCVC智能矢量控制技術(shù)把懸架、制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)融合，讓車在彎中的姿態(tài)很穩(wěn)健，操控性拉滿，可謂是跑山利器，不僅駕駛?cè)四軌蛳硎艿今{控的樂趣，前后排乘客也會(huì)因?yàn)榇蟠鬁p輕抬頭、點(diǎn)頭、傾側(cè)，讓乘坐更加舒適。

云輦-P：智能液壓車身控制系統(tǒng)

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)集機(jī)械、液壓、電控三項(xiàng)核心技術(shù)于一體，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備四輪聯(lián)動(dòng)露營(yíng)調(diào)平等創(chuàng)新功能，滿足用戶的極致越野需求，懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)到200毫米，實(shí)現(xiàn)四輪同步升降能力和單論獨(dú)立升降，打造多級(jí)剛度控制模塊，實(shí)現(xiàn)三級(jí)剛度調(diào)節(jié)，在保證越野性能的同時(shí)提升舒適性。

這次的云輦?cè)易逶囻{，比亞迪集團(tuán)拿出了各個(gè)品牌最好的車型，尤其是搭載了云輦-P的仰望U8，當(dāng)仰望U8處于極限越野路況時(shí)，四輪聯(lián)動(dòng)模塊可以自動(dòng)為懸空車輪減振器輸送油液，從而拉長(zhǎng)懸架行程，讓懸空車輪快速貼地，保證四輪動(dòng)力有效輸出。

云輦-P有一個(gè)非常有意思且實(shí)用的功能，就是露營(yíng)調(diào)平。當(dāng)開著豹5或者U8出去越野時(shí)，很難找到一個(gè)非常平整的露營(yíng)地，那么就可以打開露營(yíng)調(diào)平這個(gè)功能，然后車身自己就可以調(diào)成完完全全的平整，給到一個(gè)非常好的露營(yíng)體驗(yàn)。

云輦?cè)易錍、A、P三大系列，無論是在山路還是在高速，甚至是在越野的路面，都能夠滿足用戶的各種場(chǎng)景需求，為用戶帶來“如行云端”的舒適。

在新能源時(shí)代，云輦系統(tǒng)的推出，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破；并超越行業(yè)先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)“從1到2”的提升，真正的掌握了技術(shù)話語權(quán)，云輦-C、A、P家族顛覆了傳統(tǒng)駕乘體驗(yàn)，優(yōu)勢(shì)覆蓋全場(chǎng)景多地形，也進(jìn)一步證明了中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的真正實(shí)力。

比亞迪云輦系統(tǒng)開啟了智能車身控制系統(tǒng)全新時(shí)代，以高智能、護(hù)安全、穩(wěn)體驗(yàn)、全適配的優(yōu)秀基因，用技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)，也滿足了人們對(duì)美好生活的向往。

云輦技術(shù)給整車帶來了升維的安全能力