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近日

深汕特別合作區(qū)通港大道

順利實現(xiàn)左幅全線貫通

為深汕比亞迪汽車工業(yè)園投產(chǎn)

提供便利交通條件

提前7個月實現(xiàn)

左幅雙車道通行目標

隨著深汕比亞迪汽車工業(yè)園項目正式投產(chǎn)，成品車外運及原材料內運需求日趨強烈。

作為南北方向交通的城市主干道，通港大道串聯(lián)深汕比亞迪汽車工業(yè)園一二期項目和小漠國際物流港，是港口產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的交通運輸大動脈，建成后將為汽車投產(chǎn)、集散、出海提供堅實交通保障。

深圳市交通運輸局深汕管理局會同市生態(tài)環(huán)境局深汕管理局、深汕交警大隊，按照“每日調度、現(xiàn)場督辦”工作模式，全力做好道路提前開放期間交通組織設計、資金保障和交通管理等工作。

參建單位通過對小漠港隧道等關鍵線路和左幅道路進行科學資源調配，加大人員設備資金投入，提前7個月實現(xiàn)左幅雙車道通行目標。

通港大道北段

預計明年6月通車

通港大道全線長約12.7公里，起于紅海大道，終點接深汕大道，按雙向8車道標準建設，設計速度60公里/小時。

通港大道分南北兩段建設，南段長約2公里，已于今年2月通車。

北段長約10.6公里，全線設2處隧道，1處全互通立交，計劃2024年6月建成通車，已完成形象進度超過九成。

目前，通港大道北段——

• 左幅已全線拉通，標志標線、路燈、護欄等設施已全部完成，暫不對社會車輛開放
• 右幅除小漠港隧道及綠寶路橋等部分路段外，主體結構均已完成，部分路段已完成瀝青路面施工