隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的呼聲越來越高，新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長趨勢。這其中，海外市場對于新能源汽車的需求也越來越旺盛。面對這種市場機(jī)遇，不少中國新能源品牌實(shí)現(xiàn)了從“走出去”到“站得穩(wěn)”的華麗轉(zhuǎn)變。國際能源署2023上半年發(fā)布的《Global EV Outlook 2023》顯示，中國新能源汽車海外一路高歌，不僅掌控了電動汽車電池市場的2/3份額，在整車銷量方面，中國電動車銷量也占到了全球電動車銷量的60%！

而作為新能源銷量霸主的比亞迪，理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱顺龊＞蛘咧械摹邦I(lǐng)頭羊”與黑馬。數(shù)據(jù)顯示，2021年正式開啟乘用車出海計劃的比亞迪，不到三年的時間便已走向了海外市場58個國家和地區(qū)，海外銷量累計已超過20萬輛以上，在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等地接連斬獲新能源汽車市場銷量冠軍。并且還完成了第600萬輛新能源汽車的下線！創(chuàng)造了全球新能源車產(chǎn)銷世界紀(jì)錄，受到了國際市場肯定。在這種強(qiáng)勢表現(xiàn)下，進(jìn)軍歐洲這種成熟的汽車市場也就順理成章。

而在東南亞的所向披靡一樣，開啟歐洲市場征程的比亞迪同樣交出了一張驚艷的答卷。截止到今日，比亞迪的新能源乘用車業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)覆蓋19個歐洲國家及地區(qū)，金秋十月，BYD ATTO 3（元PLUS（參數(shù)丨圖片））、海豚和海豹在英國、法國、意大利、西班牙和土耳其陸續(xù)上市；十一月，比亞迪意大利米蘭大教堂先鋒店本月正式營業(yè)……

那么，初入歐洲市場的比亞迪市場口碑又如何呢？得益于e平臺3.0和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，比亞迪旗下的ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹引起國外媒體廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_DW德國之聲、德國知名汽車媒體對比亞迪Atto3測試。而憑借其高顏值、高質(zhì)量、高智能、高性價比和環(huán)保優(yōu)勢，比亞迪不僅收獲歐洲專業(yè)人士和廣大用戶的一致好評，還接連斬獲多個銷冠和大獎，海豹入選歐洲2024年度車型候選榜單，BYD ATTO 3（元PLUS）在愛爾蘭獲年度最佳小型/緊湊型SUV。可以說，比亞迪用自己強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，再次證明了“比亞迪可以，新能源可以，中國汽車可以”的真理。

當(dāng)然，在用戶好評如潮、銷量持續(xù)走好的大背景下，比亞迪在歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地就顯得尤為及時和必要。本月22日，比亞迪宣布在匈牙利建設(shè)新能源乘用車生產(chǎn)基地，將以自身全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢幫助當(dāng)?shù)貥?gòu)建綠色生態(tài)圈。通過本地化生產(chǎn)，比亞迪將能夠更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求，提供更加符合當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c(diǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，通過與當(dāng)?shù)毓?yīng)商和產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作，比亞迪將進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提高競爭力，為在歐洲市場的長期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全文總結(jié)：在環(huán)保成為全球議題的今天，“為地球降溫1°C”的愿景顯得尤為貼切和重要。隨著其在歐洲市場和海外市場布局的逐漸深入，奏響“雙響炮”的比亞迪將引領(lǐng)全球新能源汽車行業(yè)邁向新的高度。