新年新氣象，車企也是在新年后陸續(xù)開始準(zhǔn)備上新車了，其中備受關(guān)注的是這三款車，智己L6、理想L6、小米SU7（參數(shù)丨圖片）。雖然官方還沒有發(fā)布其售價(jià)，但是不妨我們先預(yù)測(cè)一波它的價(jià)格。

智己L6 :19萬(wàn)起

智己L6將會(huì)是智己首發(fā)的第一款中型純電車型，就它之前發(fā)售的其它車型來(lái)看，整體市場(chǎng)表現(xiàn)不是太盡如人意，只有一款智己LS6的表現(xiàn)還算是可圈可點(diǎn)，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)看，智己L6也算是LS6的轎車版本，整體在很多方面都有許多類似之處。就拿智己LS6的價(jià)格來(lái)看起售價(jià)22.99萬(wàn)，正常的同級(jí)別這個(gè)價(jià)位的轎車要比SUV 便宜3~5萬(wàn)左右，所以這款車的售價(jià)在19萬(wàn)起應(yīng)該也不為過(guò)。

這款車的整體外觀還是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。強(qiáng)調(diào)的就是一個(gè)圓潤(rùn)飽滿，凹凸有致，這套組合整體的辨識(shí)度還是比較高的，也比較悅眼。封閉式前臉搭配飛鏢式的大燈整體的新能源感覺明顯，并且具有不錯(cuò)的沖擊力。流線妖嬈的車身側(cè)面同樣很是驚艷，展現(xiàn)出高級(jí)的設(shè)計(jì)手法。整個(gè)尾部是個(gè)人認(rèn)為最為好看的一個(gè)部分，上翹的鴨尾設(shè)計(jì)活靈活現(xiàn)，貫穿式的尾燈也設(shè)計(jì)的相當(dāng)大氣，整體風(fēng)格也是與前臉進(jìn)行了呼應(yīng)，可以用精美來(lái)形容。

這款車在整體的續(xù)航里程方面應(yīng)該也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，700km往上應(yīng)該不成問(wèn)題，它的兩驅(qū) 250kW的版本續(xù)航可達(dá)720km，對(duì)于一輛純電的中型車而言這已經(jīng)算是不錯(cuò)的水平了，這也得益于其低溫加熱和液態(tài)冷卻的電池溫度管理系統(tǒng)，對(duì)于續(xù)航有很不錯(cuò)的輔助作用。再者，這款車也支持快充功能，后期用車在方便性這一塊還是比較不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，這款車有5個(gè)動(dòng)力選擇，294匹馬力,337匹馬力，340匹馬力，408匹馬力，787匹馬力。其中787匹馬力的為四驅(qū)版本，其余為后驅(qū)版本。以智己LS6為參照，其最低應(yīng)該也能跑進(jìn)6.5秒百公里加速，最快也能跑進(jìn)3.5秒。無(wú)論家用還是想要激進(jìn)點(diǎn)的駕駛應(yīng)該都能夠滿足你的需求。

車是不錯(cuò)，但是按照智己一貫的定價(jià)風(fēng)格來(lái)看19萬(wàn)起還是比較合理，雖然同級(jí)別的榮威D712.58萬(wàn)起售，零跑C01的起售價(jià)是14.58萬(wàn)。但是智己的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是小鵬P7這樣的選手，所以定價(jià)應(yīng)該可以接受。

理想L6:25萬(wàn)起

理想L6預(yù)計(jì)不久也會(huì)與消費(fèi)者見面了，對(duì)這款車的期待值還是比較的大，畢竟理想現(xiàn)在應(yīng)該算是混的風(fēng)生水起了，款款車型出來(lái)都比較熱門，而且定價(jià)都不算低，這也導(dǎo)致了坊間傳聞現(xiàn)在有錢人不買奔馳寶馬都買理想這類新能源車了。面子里子也都能給你照顧到，還是比較全面的。

同樣預(yù)測(cè)理想L6的價(jià)格先拿其品牌的其它車型看一下，這款車也是一款中大型車子雖然軸距也能達(dá)到很不錯(cuò)的2920mm，但是相較于其小大哥L7而言短上不少，并且L7與L8的尺寸是一樣但是L7的價(jià)格相比于L8就下探了2萬(wàn)元，這樣看來(lái)，L6下探到25左右應(yīng)該比較合理，也更具競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟現(xiàn)在新能源的市場(chǎng)卷的還是很厲害的，利潤(rùn)也是不低，L6賣25萬(wàn)元應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)一個(gè)理想與消費(fèi)者之間比較共鳴的一個(gè)價(jià)格。

首先，這款車的外觀延續(xù)了家族式的外觀，可以說(shuō)沒有什么新意，這種套娃模式雖然規(guī)避了一些風(fēng)險(xiǎn)，但是也不由的讓消費(fèi)者有些審美上的疲勞，畢竟現(xiàn)在路上開理想的車子確實(shí)比較多。內(nèi)飾也大致可以猜到與L7應(yīng)該沒有什么太大區(qū)別，大屏幕的科技感肯定是少不了的。還有就是主打的一個(gè)如家般的舒適性，自然會(huì)在L6身上繼續(xù)得以體現(xiàn)，如果能夠在這款車上繼續(xù)配上魔毯空氣懸掛，我相信在25萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，特斯拉Model Y也得抖一抖，這將會(huì)是一個(gè)舒適性與運(yùn)動(dòng)性車型的直接對(duì)決。再者L6這款車也將會(huì)是理想目前在售的價(jià)格最低的一款車，也是很直接了當(dāng)?shù)谋砻骼硐氲氖袌?chǎng)戰(zhàn)略已經(jīng)開始發(fā)生細(xì)微的變化。

作為增程式的明星品牌，其增程模式在續(xù)航里程方面的優(yōu)勢(shì)還是有目共睹的，這款車的綜合里程上到1000Km應(yīng)該也是手拿把鉆。

小米SU7：20.09萬(wàn)

最近的汽車行業(yè)的流量在哪里？當(dāng)然是小米SU7。小米造車本身就足夠具有噱頭，但是消費(fèi)者關(guān)心是它的價(jià)格是否能夠滿足，雖然外界傳聞各有不一有高有低，但是綜合來(lái)講20.09萬(wàn)還是一個(gè)比較合適的價(jià)格。

首先從小米品牌來(lái)講，其在電子家用領(lǐng)域主打的就是一個(gè)性價(jià)比，如果突然在汽車領(lǐng)域賣出高價(jià)或許會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)巨大的品牌認(rèn)知差，消費(fèi)者或許很難為其買單。性價(jià)比都知道，東西好價(jià)格便宜，從產(chǎn)品來(lái)看，小米目前有這幾大優(yōu)勢(shì)：

一：顏值上如果在不談?wù)撈放频那闆r下，這款車還是非常能打的。保時(shí)捷般的流線設(shè)計(jì)，轎跑感十足的腔調(diào)，放在整個(gè)車市可以算是首屈可指。

二：智慧化體驗(yàn)，這將是新能源汽車的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)，比如問(wèn)界就有這種模式，在華為的加持之下，就讓整款車的智能體驗(yàn)來(lái)到了一個(gè)高度。小米與華為的競(jìng)爭(zhēng)也將延續(xù)到汽車行業(yè)，小米汽車自然在這方面的造詣自然也會(huì)低,澎湃OS也一定會(huì)不負(fù)眾望。

三：小米本身品牌的知名度就已經(jīng)很高了，這也無(wú)形中為小米帶來(lái)不錯(cuò)的品牌認(rèn)可度，也為消費(fèi)者的購(gòu)買注入了一針強(qiáng)心劑，比起一般的造車新勢(shì)力而言，這樣的背景也會(huì)造就消費(fèi)者對(duì)小米的先天性信任。

當(dāng)然小米汽車不僅僅是這些，最快2.78秒百米加速，0.195CD的風(fēng)阻系數(shù)，Xiaomi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),高通驍龍8295芯片等等，這些都是貨真價(jià)實(shí)，實(shí)實(shí)在在的東西，雖然作為新品牌新車即使20.09萬(wàn)也會(huì)覺得貴，但是小米SU7應(yīng)該會(huì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。