新能源汽車已經(jīng)從過去的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，歷史拐點(diǎn)在見證中來臨。在此背景下，奇瑞加速布局新能源、智能化賽道，只為決勝新能源下半場。2月28日，奇瑞汽車推出了最新電動(dòng)輕越野車型——奇瑞iCAR 03，售價(jià)為10.98-16.98萬元。

iCAR品牌作為奇瑞集團(tuán)的“新勢力”，不僅是奇瑞首個(gè)新能源品牌，更重要的是在定位上就旗幟鮮明地面向年輕人的品牌。而iCAR品牌打造的iCAR 03在設(shè)計(jì)上也是向年輕人的購車喜好靠攏。

設(shè)計(jì)個(gè)性十足

近兩年行業(yè)內(nèi)掀起一場硬派越野風(fēng)，可城可野的方盒子SUV成為很多年輕人追捧的對象，這與時(shí)代背景有關(guān)，一方面因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)和市場的整體發(fā)展，另一方面則是源自于人們愈加多元化的需求，個(gè)性化、多功能等等已經(jīng)成為當(dāng)下年輕人的購車特征。

在純電平臺(tái)EOX賦能下，iCAR 03的個(gè)性化設(shè)計(jì)有著出色表現(xiàn)。新車定位于“潮盒電動(dòng)SUV”，用了i-BOX方盒設(shè)計(jì)美學(xué)，前臉采用分體式的大燈設(shè)計(jì)，并融合了品牌LOGO的元素，內(nèi)部由iCAR這幾個(gè)字母變形組成。車身側(cè)面簡潔，主打硬朗方正，車尾也給了一個(gè)小書包，越野氛圍很到位。

iCAR 03提供6種外觀車色和2款內(nèi)飾配色選擇，其中車色的命名很潮流，包括果然白、確實(shí)黑，我很藍(lán)、不焦慮、真煩銀、有點(diǎn)灰，體現(xiàn)了年輕一代的自嘲和自洽，很接地氣。

進(jìn)入車內(nèi)，iCAR 03整體布局是極簡風(fēng)格，但是通過不同材料的組合，營造出不錯(cuò)的檔次感，尤其是全系標(biāo)配的15.6英寸中控大屏，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。不過對于日常使用來說，取消常用的實(shí)體按鍵，并不一定是件好事，尤其是在戶外越野場景中，方向盤上的觸控按鈕也不如實(shí)體按鍵直接了當(dāng)。

其它智能化方面，iCAR 03還配備多元可變的i-VA生態(tài)，四區(qū)智能語控、L2+級純視覺高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，其中L2+級輔助駕駛系統(tǒng)具備自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能。在實(shí)際駕駛過程中，這些智能駕駛輔助系統(tǒng)可以大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，提高行車安全性。

iCAR 03的內(nèi)外設(shè)計(jì)能夠給年輕人不錯(cuò)的第一印象，不僅個(gè)性和科技感十足，而且方盒子的造型也是現(xiàn)在的潮流，并與目前市面上大部分硬派方盒子造型的SUV還有比較明顯的差異化設(shè)計(jì)。

好玩又好開

身為輕越野SUV，iCAR 03在性能配置方面也是武裝到牙齒，搭載了高效能電機(jī)和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，使得車輛在續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)上都達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。iCAR 03推出了后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)前后雙電機(jī)的組合，后橋電機(jī)135kW，最大扭矩220Nm，前橋電機(jī)70kW，最大扭矩165Nm。而底盤采用了前麥弗遜后H臂多連桿式懸架，四驅(qū)版本則配備了i-ROAD電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，而且采用了路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）同源的獨(dú)創(chuàng)混元底盤，擁有多種駕駛模式和全地形能力。

行車安全性才是關(guān)鍵，iCAR 03采用蜂窩式內(nèi)嵌超強(qiáng)度全鋁大梁，有內(nèi)嵌式大梁，雖然它是一套多腔體全鋁結(jié)構(gòu)的籠式車身，也就是普通的承載式車身，可是加入嵌入式大梁之后就變了。嚴(yán)格來說這種車身結(jié)構(gòu)屬于半承載式，其強(qiáng)度在非承載式和承載式架構(gòu)之間，優(yōu)點(diǎn)是能夠做到更理想的輕量化。

作為一款純電動(dòng)車，續(xù)航性能也是很多人關(guān)注的點(diǎn)。iCAR 03提供401公里、472公里和501公里三種CLTC續(xù)航里程。同時(shí)，新車支持快充和慢充兩種充電方式，快充僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%，用車便利性也有足夠的保證。

由此來看，iCAR 03身上用了不少先進(jìn)的高端技術(shù)，從而保證駕控性能、越野性能、質(zhì)量安全等方面得到全方位提升，給用戶提供一款好玩又好開的方盒子越野車。

入場正當(dāng)時(shí)

iCAR 03選擇在此時(shí)入局，正式瞄準(zhǔn)了輕越野SUV細(xì)分市場這塊蛋糕�，F(xiàn)在以露營、登山、溯溪、滑雪等為代表的戶外活動(dòng)已經(jīng)成為當(dāng)下最潮流的生活方式之一，但是這類人群只是需要一輛座駕來滿足郊外的輕度越野路況，而對硬派SUV沒有硬性追求，在此時(shí)代背景下，新能源輕越野SUV便能全方位滿足消費(fèi)者所需，既可以日常上下班代步，又能夠在節(jié)假日去追尋詩和遠(yuǎn)方，這能給iCAR 03營造了很好的發(fā)展環(huán)境。

進(jìn)入市場后的iCAR 03將與不少勁旅展開正面競爭，如比亞迪元PLUS，以及廣汽埃安Y PLUS等。與對手相比較，iCAR03在性能、續(xù)航、價(jià)格和技術(shù)創(chuàng)新等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。不僅提供了更加豐富的續(xù)航選擇和更優(yōu)的性價(jià)比，還在智能化配置和駕駛體驗(yàn)上有所優(yōu)勢。這些特點(diǎn)使得iCAR03能夠在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。

內(nèi)卷情況日益加劇的市場環(huán)境下，奇瑞通過進(jìn)軍新能源輕越野SUV能獲得一定的成績增量，甚至越野配置改裝還能帶來一定的收益。但是，正因?yàn)樾履茉摧p越野SUV市場逐漸興起，所以瞄準(zhǔn)這塊領(lǐng)域的車企也勢必會(huì)不斷增多，奇瑞汽車要多維度發(fā)力，保證自身競爭力。

結(jié)語：

奇瑞iCAR 03的個(gè)性化設(shè)計(jì)不但避開了哈弗猛龍、捷途旅行者等車型的沖擊，而且在短時(shí)間內(nèi)更不會(huì)有直接的競爭對手。而且新車的產(chǎn)品力水平也達(dá)到很高的水準(zhǔn)，不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，智能駕駛輔助系統(tǒng)也帶來了便捷的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還有不錯(cuò)的性能配置。隨著奇瑞iCAR03的上市，將為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的智能駕駛體驗(yàn)。（文|余）