中國新能源汽車市場正處于高速增長階段，內卷成為了今年車市最頻繁的關鍵詞。比亞迪車型降價后，長安汽車也是動作不斷，3月11日長安啟源A07（參數丨圖片）真香版在廣州也正式上市，售價為13.59-15.99萬元，共有3 種不同配置。

啟源A07真香版是一款中大型新能源轎車， 也是啟源旗艦級轎車，盡管售價相比舊款車型有所下探，但各種技術到位、配置拉滿，既有面子，又有里子。此次活動，買車君也對啟源A07真香版進行了場地試駕體驗，整體表現相當不錯。如果你糾結于合資B級車的高價低配，以及油車的用車成本，啟源A07真香版就是你更好的選擇。

里外設計充滿高級感

市場環(huán)境的變化，動力電池原材料的下降，讓啟源A07真香版降價的底氣更足，現在不少廠家已經可以把60千瓦時的電芯價格壓到1.8萬元，所以新能源車的制造成本有所降低，啟源A07真香版作為一款中大型轎車，價格卻與主流緊湊型車平齊，性價比非常高。

啟源A07真香版卷價格，更卷價值。新車的高級感依然很高，造型采用扶光美學設計理念，封閉式的電動化前臉，除了通過燈組、包圍等地方做出辨識度，啟源A07真香版還進一步壓低車頭，更符合轎跑身姿的同時，也達到了低風阻的目的。

車身側面采用同級少有的無邊框車門，配合隱藏式門把手，看起來干爽利落。車頂線條緩緩向下走，和同級少有的大掀背尾門流暢銜接，再搭配19英寸運動輪圈，以及加寬的銀色車窗鍍鉻裝飾，構成了運動姿態(tài)滿分的、充滿美感的車側。車尾最大的亮點是大掀背尾門，優(yōu)雅與性感加成，成就了啟源A07真香版這一最美角度。而它不只有藝術美感，針對實用性也有不少設計巧思，比如尾門更低矮，以及通過3檔自定義開門角度調節(jié)，拿取物品更便利。從風格框架到細節(jié)思考，啟源A07的設計都稱得上獨樹一幟。

汽車產業(yè)不斷向前發(fā)展，購車用戶的消費理念也越來越成熟，對車輛的追求也更加多元化。在很多消費者觀念中，汽車已經不是簡簡單單從A到B點的移動工具，而是進化為和人一起成長的智慧伙伴。

啟源A07真香版的智能座艙亮點滿滿，懷擋設計、鏤空島臺設計以及取消大部分實體按鍵都是亮點，還有15.4英寸2.5K高清中控屏，甚至取消了傳統儀表盤的設計，搭載50英寸超大顯示的長距全信息AR-HUD，可定制的各項信息顯示在前擋上，設計上擁有極簡美感，功能上擁有先進的數字化體驗，在形形色色的同級產品中，給足了新鮮感。

啟源A07真香版還提供540°全視野影像、標配L2級別IACC智能領航系統、4門電子內開豪華電吸門、64色智能環(huán)繞氛圍燈等，智能和豪華兩個屬性都能做到同級上游水準。

續(xù)航性能的升級是重中之重。啟源A07真香版采用后置后驅單電機，提供515公里和710公里兩種續(xù)航，在同價位純電車中處于領先位置。同時金鐘罩電池的加身，啟源A07真香版還能帶來更安全的用車體驗。

有舒適性更有駕控感

這次場地試駕體驗的項目有百米加速、障礙路、U形彎、顛簸路和蛇形繞樁。啟源A07真香版給買車君的主要感受就是輕松與從容。

雖然這款車的車身尺寸較大，但是可以輕松滿足偏激烈的駕駛需求。這次試駕還下大雨，路面濕滑，然而啟源A07真香版的米其林輪胎可以牢牢地貼在地面，無論是快速經過障礙路，還是在蛇形繞樁項目，試駕車都能輕松躲避障礙。對此，后輪驅動也有一定的優(yōu)勢。

不過在百米加速時，啟源A07真香版的表現較為舒適，即便將駕駛模式調至運動，深踩電門加速，試駕車也不會太追求猛烈的加速感，動力輸出是循序漸進。這種設計會在一定程度上犧牲了加速激情，但是能帶來更好的加速舒適性。

說到舒適不得不提的是底盤質感。試駕車在顛簸路行駛期間，買車君可以感受到底盤懸掛能夠對路面顛簸進行有效過濾，坐在車內沒有較大的晃動感，舒適性是到位的。

結語：

內卷，從一開始便毫無意義，與其單純地拼價格，不如把功能配置做到極致，這就是長安啟源A07真香版所要展現給我們的。造車早應從超現實的幻想，回歸到現實的需求，回歸到汽車的本質。而哪怕是最基本的好看、舒適、好開，每一項都不可能一蹴而就，只有基于長期的技術和經驗沉淀，才能雕琢出這樣一臺走在時代前沿又不丟失傳統優(yōu)越品質的好車。

啟源A07真香版的設計原點就是基于對用戶需求的深刻洞察理解，既提供優(yōu)雅姿態(tài)，又融入新能源科技時代的特點，同時有出色的動態(tài)質感和行車舒適性，能給用戶帶來舒適愜意的用車感受。（文|余）