比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP已經(jīng)上市了，全系共三款車型，2024款 301KM 領先型（指導價：9.68萬）、2024款 401KM 領先型（指導價：10.98萬）、2024款 401KM 超越型(指導價：11.98萬)。

（文中圖片車型為高配版，2024款 401KM 超越型(指導價：11.98萬）

元UP是比亞迪e平臺3.0首款小型純電動SUV，新車定位年輕消費群體，比如初入社會年輕人、年輕家庭，或者家里想新增一輛通勤車。

很多年輕車友對元UP比較感興趣，但不知道選哪款合適，筆者對新車進行解讀，并給出選買意見。

外觀方面，兩側大燈中間配有王朝家族標志性的寬幅飾條，下面采用內(nèi)凹式設計，兩側還用斜式空氣擾流槽裝飾，前臉整體看著比較有運動感。

兩側大燈造型規(guī)整，與中間飾條平齊，沒有突兀感。燈光配置不算豐富，但對于日常出行來說，也夠用。全系標配了LED遠近光大燈、日間行車燈、自動大燈、大燈延時關閉等等。

車身側面使用圓潤飽滿的筋線裝飾，A、B、C、D柱都用黑色涂裝，后期貼上深色玻璃膜，懸浮式車頂效果營造得比較逼真。

車底四周還配有黑色大包圍和銀色飾條，與黑色門柱相互呼應著，視覺效果較為時尚動感。

車輪數(shù)據(jù)為215/65R16，215毫米寬的輪胎，65的扁平率，兼顧了能耗經(jīng)濟性和實用性，后期更換輪胎的價格也比較便宜，降低了養(yǎng)車成本。16英寸花瓣式撞色輪轂，大小與車身對比剛好合適。

車尾配有比亞迪家族式貫穿尾燈，尾燈內(nèi)部的光源為“8”字形，比亞迪官方稱之為“幸運環(huán)”，寓意為生活圓滿與完美。

進入到前排，中控臺造型簡潔規(guī)整，完全沒有前衛(wèi)、張揚的元素，這樣設計不會有過多爭議，符合大眾審美，看久了也不會有視覺疲勞感。另外，內(nèi)飾配色有兩種，酷米色屬于中性色，果敢粉色偏重女性化。

（酷米色）

(果敢粉色)

全系標配了仿皮材質(zhì)的方向盤，方向盤尺寸適中，握感柔軟細膩，防滑效果不錯。兩側的多功能按鍵，反饋力度清脆，有質(zhì)感。

中控屏尺寸是12.8英寸，帶有比亞迪獨有的屏幕旋轉(zhuǎn)功能，全系還標配了GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡、主駕駛區(qū)域喚醒識別功能、連續(xù)性語音識別、Wi-Fi熱點、前后排共4個USB/Type-C接口、6個揚聲器等等。

（后排USB/Type-C接口）

元UP的車身尺寸長寬高分別是：4310*1830*1675毫米，軸距2620毫米。

筆者身高1.75米，坐進前排，調(diào)整好合適的坐姿，頭部空間一拳半。

坐進后排，頭部空間一拳半，腿部空間兩拳。

元UP雖然車小，但空間大，橫向也寬裕，滿載五名中等身材的乘客不會擁擠。

主/副駕駛位配有電動調(diào)節(jié)功能（僅高配），后排座椅全系標配比例放倒功能，空間利用率提升了不少。

車內(nèi)全系標配了仿皮座椅，坐上去軟硬適中，椅墊和椅背都有方格交錯圖案的打孔工藝，看著有高級感。

打開后備廂，后備廂容積是1320升，容納4個20英寸行李箱沒有問題。下面的蓋板，可以上下調(diào)節(jié)，如果下降一層，豎向空間還能增加一些，再多放三個雙肩背包沒有問題。

安全配置，低配有4個安全氣囊，中、高配車型有6個安全氣囊。全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、兒童座椅接口等等。

與駕駛安全相關的配置，全系標配360度全景影像、前后駐車雷達、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、低速行車警示音、原廠ETC、內(nèi)置行車記錄儀（低配沒有）等等。

（前駐車雷達）

常用實用配置，全系標配NFC/RFID鑰匙、手機藍牙鑰匙、智能遙控鑰匙、主駕駛無鑰匙進入、遠程啟動、遙控移動車輛、車窗防夾手功能、外后視鏡加熱、主/副駕駛位化妝鏡有照明、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等。

智能化配置，全系標配DiLink車載智能系統(tǒng)、手機App遠程控制（數(shù)字鑰匙、車輛監(jiān)控、遠程控制、充電管理、服務預約）熱泵管理系統(tǒng)等等。

動力方面，全系標配前置電動機，低配車型最大輸出95馬力，峰值扭矩180?！っ?。中、高配車型最大輸出177馬力，峰值扭矩290?！っ住Ｈ禈伺?擋固定齒輪比變速箱。

官方給出的百公里加速時間分別是12秒（低配）、7.9秒（中高配）。

百公里耗電量分別是12千瓦時（低配）、12.2千瓦時（中高配）。

電池方面，全系標配帶有刀片技術的磷酸鐵鋰電池、快/慢充電接口（快充時間0.5小時）、VTOL移動電站、低溫加熱、液態(tài)冷卻等等。

電池容量分別是32千瓦時（低配）、45.12千瓦時（中高配）。

CLTC純電續(xù)航里程分別是301公里（低配）、401公里（中高配）。

總結：元UP車身尺寸小，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.25米，在擁擠道路行駛、掉頭、并線、停車，車身靈活好開，比較適合新手駕駛。

該車還采用了比亞迪的CTB電池車身一體化技術，車身重心低，不但能提升駕控穩(wěn)定性，車內(nèi)頭部空間也寬裕。

選車指南：如果購車預算不足，或者僅市區(qū)代步，可以考慮低配車型，2024款 301KM 領先型（指導價：9.68萬），這款車價格經(jīng)濟，基礎配置齊全，像仿皮座椅、360度全景影像、遙控移動車輛等等都有。

如果在意續(xù)航里程，可以考慮中配車型，2024款 401KM 領先型（指導價：10.98萬），這款車價格適中，動力充沛，401公里的續(xù)航里程，周邊短途自駕游沒有問題，屬于實惠型的。

如果購車預算充足，對輔助/操控配置、舒適配置要求較高，或者時常跑高速，可以考慮高配車型，2024款 401KM 超越型(指導價：11.98萬)。該車可以選配前排座椅加熱、17英寸輪轂、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、8個高保真揚聲器、全速自適應巡航、L2級別輔助駕駛、主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等等，高配車型更舒適更安全。