背景說(shuō)明：

4月1日，馬英九率臺(tái)灣青年一行抵達(dá)廣東交流參訪，正式開(kāi)啟其第二次大陸之行。4月2日，馬英九一行參觀了知名新能源汽車比亞迪在深圳的總部。馬英九在參觀比亞迪過(guò)程中對(duì)電車非常感興趣，化身“資深記者”不斷提出問(wèn)題，而一旁的國(guó)臺(tái)辦主任宋濤也化身“解說(shuō)員”親自解說(shuō)，兩次說(shuō)比亞迪“遙遙領(lǐng)先”！

注意，馬英九此行在深圳一共參訪了三家公司，除了比亞迪外，還有大疆和騰訊，這三家公司不用贅述大家都知道其含金量，此行也側(cè)面說(shuō)明了官方對(duì)比亞迪的認(rèn)可。所以很多人好奇，為啥會(huì)選擇比亞迪這樣一家企業(yè)？

比亞迪“遙遙領(lǐng)先”

比亞迪2023年全年銷量302萬(wàn)輛，成為中國(guó)第一大車企（國(guó)內(nèi)銷量冠軍），同時(shí)在新能源領(lǐng)域也是遙遙領(lǐng)先，成為全球最大的新能源汽車廠家（是的，你沒(méi)看錯(cuò)，比亞迪的全球銷量遠(yuǎn)超特斯拉。2023年比亞迪302萬(wàn)輛，特斯拉181萬(wàn)輛，差距非常大）。

并且在剛結(jié)束的2024年3月份比亞迪就已經(jīng)達(dá)到302459輛銷量，一個(gè)月銷量30萬(wàn)，如果能維持這個(gè)數(shù)據(jù)，那一年就是360萬(wàn)輛，所以在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪就是絕對(duì)王者。它不僅代表深圳，更代表中國(guó)，是中國(guó)新能源的一張名片。

科技雄厚，多品牌多產(chǎn)業(yè)布局

講個(gè)冷知識(shí)，比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源汽車專利數(shù)量第一，并且在新能源汽車最核心的“三電”部分（電池、電機(jī)、電控）比亞迪都做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)，做到自給自足。特別是比亞迪的電池在業(yè)內(nèi)非常出名，不僅給自家汽車用，也外賣給其他新能源汽車品牌，成為業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的電池供應(yīng)商，說(shuō)起磷酸鐵鋰，說(shuō)起刀片電池大家第一反應(yīng)就是比亞迪，這就是實(shí)力的象征。此外還有DMi超混、e平臺(tái)3.0、璇璣架構(gòu)、DiLink智能座艙、智駕等，比亞迪在新能源技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，全方位布局了。

對(duì)了，比亞迪的電池可不專門(mén)給汽車，手機(jī)也有涉足，許多手機(jī)電池都是比亞迪的，同時(shí)比亞迪還在電子、云軌等均有涉足（你不一定開(kāi)過(guò)比亞迪的車，但跟比亞迪有關(guān)的手機(jī)你一定用過(guò)），并且每個(gè)行業(yè)都還做得不錯(cuò)，是不是感覺(jué)跟華為有點(diǎn)相似，要么不做，要做就做好。

此行馬英九對(duì)比亞迪非常感興趣，還問(wèn)了許多接地氣的問(wèn)題，比如充一次電跑多遠(yuǎn)，內(nèi)外銷比例等，特別在體驗(yàn)了比亞迪頂級(jí)SUV仰望U8的360度原地旋轉(zhuǎn)后更是驚訝，贊不絕口。要是他們知道這車還能下水當(dāng)船，那是不是下巴都得驚掉了。

所以比亞迪能成為深圳名片，為中國(guó)新能源出戰(zhàn)，那自然能吸引全球的目光。