尹同躍稱歐洲豪華品牌想用奇瑞平臺！

4月的汽車市場可謂“卷”到極致，雖然各種網紅車層出不窮，但奇瑞堅守的品質造車理念經歷了時間的磨礪，得到了消費者的認可，而奇瑞的全新平臺已經成為了歐洲豪華品牌想要爭奪的最新陣地。

星途家族第二款車型星紀元 ET發(fā)布了預售價，這款全新車型基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動平臺打造，目標指向競爭激烈的中大型SUV市場，通過純電和增程動力多種動力向問界M7（參數(shù)丨圖片）和理想L6發(fā)起挑戰(zhàn)，本次星紀元ET提供純電版與增程版兩種，分別是REEV系列：Plus 19.9萬元、Pro 21.9萬元、Pro+ 23.9萬元，以及BEV系列：Pro 23.9萬元、Pro四驅 24.9萬元、Pro城市智駕 25.9萬元、Max 28.9萬元、Ultra 32.9萬元，其中純電版最長續(xù)航為760km，增程版綜合續(xù)航里程超1500km。未來三年內，星紀元將推出6款全新車型。

奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠所說：“將星途品牌打造成全球熱愛的豪華品牌，成為最有競爭力的‘BBA’，引領整個奇瑞集團品牌向上。”為此，他還表示：“奇瑞集團將聚焦‘向上升維’，減少‘向下內卷’，一方面要大膽創(chuàng)新，勇于追求顛覆式突破，用新技術、新模式不斷書寫新的章節(jié)，創(chuàng)造新的可能；另一方面必須老老實實做好質量、構建體系，打造品牌。以技術創(chuàng)新與用戶需求雙輪驅動，不斷打磨出極致產品力，為全球用戶帶來超舒適高端新能源出行新體驗?！?/p>

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO高新華博士在預售會上表示：“星紀元ET是奇瑞集團‘向上、向新、向未來’的代表，是技術創(chuàng)新、體系創(chuàng)新、用戶理念創(chuàng)新的最新成果?！?/p>

TC君有話說：不管市場如何熱鬧，奇瑞帶領的星途正以自己的節(jié)奏研發(fā)推進產品序列，星紀元系列首款車型是中大型轎車星紀元ES，初期指導價23.58-33.98萬元，后增推19.88萬元的入門版，初始定價時可沒有判斷到市場競爭如此激烈，終端銷量不理想，此次星紀元ET的預售價可以看出誠意滿滿，但也給后期當理想L6公布售價且問界M7如果降價留出了空間，根據(jù)這兩款車的實際售價確定讓星紀元ET更具競爭力的價格。

星紀元ET的體型可謂非常大，長寬高分別是4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，從這個尺寸可以判斷是問界M7和理想L6，其中前者每月銷量持續(xù)穩(wěn)定，后者還未上市，但承擔了理想今年的銷量增長重任。整體造型看上去非常大氣穩(wěn)重，沒有采用新能源常用的復雜的線條。前臉設計很前衛(wèi)時尚，LED貫穿式燈帶搭配下方燈語，營造出科技夢幻的視覺效果。采用了新能源車常用的非傳統(tǒng)中網，重點突出車頭中間的“EXEED”星途品牌LOGO，前包圍則以不同材質和顏色的飾板營造出層次感。

內飾部分，星紀元 ET采用了“Welcome Home”超舒適家居設計理念，采用了大理石巖板、真木裝飾、Microfiber超細纖維等高端環(huán)保用料。

作為中大型SUV，星紀元ET秉承“大空間/小公攤”設計理念，有效艙內空間達3.45m3，并配備36處儲物空間與1.57㎡天幕面積，可隔絕98.5%紅外線與99.9%紫外線，全維奢享超大空間，超乎想象。

讓舒適不止于空間，星紀元ET舒適座椅采用Nuprima 微絨啞光真皮，搭配超寬豪華音響頭枕、16向電動浮感零重力副駕座椅和行業(yè)領先四向電動調節(jié)后排座椅，可坐可躺，照顧到車內的每一位家人。

同時，星紀元ET采用智慧空氣管理、智能熱管理系統(tǒng)，主動監(jiān)測車內PM2.5濃度，凈化車內空氣，并搭配同級唯一可移動星動吧臺、百萬級靜音空間及Lion Melody大師級音響系統(tǒng)，創(chuàng)造性采用全行業(yè)唯一5個低音炮的低音矩陣設計。

動力部分，星紀元ET在800V超高效電驅與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達8000N·m，百公里加速達3秒級。此外，新車還配備百萬豪車級別的六活塞固定卡鉗、隨心轉向系統(tǒng)與CIC融合控制技術，更有同級最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、電池防水，全場景都能通行。

增程版采用奇瑞自研的行業(yè)量產最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機，額定功率115kW，實現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km。

純電版搭載寧德時代神行超充電池，420kW的充電峰值功率，可實現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC從20%-80%僅需24分鐘，當SOC僅20%時，峰值輸出功率依然達到280kW，高效超充緩解北方冬季補能焦慮。

全新的云臺智能底盤，采用了前高階雙叉臂+后五連桿的懸架組合，提供IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，可對前方路況進行智能預瞄，實時主動調整懸架高低與阻尼的軟硬，詮釋智能駕控的新體驗。

續(xù)航方面，星紀元 ET搭載寧德時代神行超充電池，依托全域800V平臺，在25℃常溫條件下，可實現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里，追平行業(yè)最高水準，畢竟是“寧王”的拳頭產品。

高階智能駕駛輔助部分，配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達Drive Orin芯片，能夠實現(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助，涵蓋高速領航輔助、城市領航輔助、智能泊車等。此外，星紀元ET還將智能駕駛和智能座艙AI大模型進行融合，用戶在智能駕駛中可以和虛擬語音助手對話，完成智駕控制，造就超級智能。星紀元ET能做到高速領航駕駛全程0接管，實現(xiàn)自動上下匝道、超車變道、超長隧道通行等高階智駕能力。星紀元ET還支持智能泊車輔助,自動泊車、遙控泊車、自主代客泊車等全維度泊車功能,泊車成功率達95%以上，更大程度上賦予用戶輕松的出行體驗。