#梅大高速塌陷已致24人死亡#
新華社報道，記者從梅州市有關(guān)方面獲悉，梅大高速路面塌方事故相關(guān)處置工作正在進行中。截至5月1日15時，經(jīng)現(xiàn)場核查，事故共造成20輛車陷落（未發(fā)現(xiàn)?；囕v、客車等大型車輛），涉及人員共54人，其中確認死亡人數(shù)24人，30人正在醫(yī)院全力救治，暫無生命危險。目前，相關(guān)處置工作正在進行中。

【馮律評說】

在大家懷著歡快的心情去旅游、去度假的時候，不料卻走向了不歸路。這是出事者的家屬難以接受、但又不能不面對的事實。

這是天災(zāi)？還是人禍？

我傾向于這是八分天災(zāi)，兩分人禍。

新聞報道，梅大高速路經(jīng)過的梅州地段，連續(xù)一月降雨，高速公路所在的山體地質(zhì)條件發(fā)生了重大變化，五一期間，車輛增多，大量的車輛經(jīng)過，讓高速公路因地質(zhì)條件變動變得脆弱的土地不堪重負，發(fā)生了坍塌。

我自己感覺，今年極端天氣頻發(fā)，近期長沙某小區(qū)出現(xiàn)極端大風(fēng)將居民吹落，廣州出現(xiàn)了百年難遇的龍卷風(fēng)，梅州連續(xù)一月降雨，這些氣候變化不可避免帶來地質(zhì)條件的變化，對我們的安全出行影響很大，我們每一個人、每一個家庭都應(yīng)該重視。

至于高速公路的建設(shè)方、管理方有沒有責(zé)任？我想多少有點責(zé)任。當(dāng)?shù)貧夂虿块T已經(jīng)預(yù)報了地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率增加，高速公路管理方并未引起重視，沒有采取限流等管控措施。

這次事故，直接影響上百個家庭，間接影響上千戶人家的外出旅游計劃。

對于損失來說，屬于天災(zāi)的部分，只能依靠損失方購買的的的各種車險、意外險等來獲得補償或者賠償。

屬于人禍的部分，根據(jù)《民法典》第一千二百五十二條的規(guī)定，建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施倒塌、塌陷造成他人損害的，由建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)連帶責(zé)任，但是建設(shè)單位與施工單位能夠證明不存在質(zhì)量缺陷的除外。建設(shè)單位、施工單位賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。

因所有人、管理人、使用人或者第三人的原因，建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施倒塌、塌陷造成他人損害的，由所有人、管理人、使用人或者第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，造成10人以上30人以下死亡的事故屬于重大事故，重大事故由事故發(fā)生地省級人民政府負責(zé)調(diào)查。省級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

事故發(fā)生在廣東省內(nèi)，具體原因及責(zé)任認定，有待于廣東省人民政府的調(diào)查結(jié)果。

#律師說法#