陜西
最近這兩天，汽車圈基本上被比亞迪的第五代DM技術(shù)刷屏了，新能源技術(shù)開創(chuàng)了油耗“二”字頭時(shí)代，百公里2.9升的油耗，2100km的綜合續(xù)航。三電熱效率提升至92%，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更是提升至46%的超高水平。第五代DM技術(shù)首次搭載的車型秦L DM-i和海豹06 DM-i也正式上市并開始交付，起售價(jià)9.98萬(wàn)元。
正如發(fā)布會(huì)上王傳福所強(qiáng)調(diào)的那樣，中國(guó)的插電混動(dòng)汽車已經(jīng)位于世界之巔。比亞迪作為插電混動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，從最初的不被看好，技術(shù)層面的早期探索，到現(xiàn)在的行業(yè)領(lǐng)先，比亞迪用實(shí)力證明了自己。
同時(shí)為了感謝粉絲一路以來的支持，比亞迪還專門搞了一場(chǎng)比亞迪粉絲之夜活動(dòng)，活動(dòng)上迪粉真誠(chéng)的分享自己和品牌之間的故事，真正是雙向奔赴的美好，比亞迪的精神也激勵(lì)著粉絲不斷前行。我自己也親自到了粉絲之夜，現(xiàn)場(chǎng)氛圍確實(shí)很不錯(cuò)，讓人感受到粉絲是真的對(duì)品牌熱愛。不少粉絲也是花了真金白銀，甚至買了百萬(wàn)級(jí)別的豪車仰望U8，這樣估計(jì)成本的。支持自己喜歡的品牌，肯定還是對(duì)品牌足夠信賴。
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