這兩年新能源汽車市場發(fā)展太快了，競爭也變得越來越激烈，隨即黑公關(guān)亂象也愈發(fā)嚴(yán)重。典型的案例應(yīng)該要屬比亞迪。
我們都知道，比亞迪，作為新能源汽車的老大哥，雖然做出了很多了不起的成績，也徹底改變了國內(nèi)外對我國汽車市場的看法。但也正因為有這樣優(yōu)秀的成績，遭人眼紅。
前段有時間，比亞迪李云飛公開表示，稱收到多方舉報，有車企使用黑公關(guān)手段對比亞迪品牌及產(chǎn)品，進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀等不正當(dāng)競爭行為，近期會有批量詆毀比亞迪品牌、產(chǎn)品的視頻出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。
對此，比亞迪呼吁各界抵制黑公關(guān)，反對拉踩式營銷。比亞迪也將持續(xù)向各界征集黑公關(guān)線索。有效線索及證據(jù)提供者獎勵20萬-500萬人民幣?？梢钥闯霰葋喌险娴膭诱娓窳?。
前段時間，在中國汽車重慶論壇上，李云飛還開玩笑說，希望中國第二的位置是奇瑞，這樣比亞迪能少受些（黑公關(guān)）的火力。
說句實話，曾經(jīng)國內(nèi)外都不認(rèn)可我們自己的車，現(xiàn)在終于翻身了，我們不應(yīng)該一直對外嗎？反而在這搞小動作，對自己人大打出手。
個人見解，現(xiàn)在中國新能源汽車市場的競爭應(yīng)建立在產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)劣上，而非通過黑公關(guān)手段去詆毀競爭對手。這樣的行為不僅無助于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，也會破壞消費者的利益。只有在公平、健康的競爭環(huán)境中，一起反對反對拉踩式營銷，才能真正推動行業(yè)的進(jìn)步和創(chuàng)新。