據(jù)越南金融報于6月25日晚間的報道，越南交通部長阮文勝透露，備受矚目的越南南北高鐵項目，其全長超過1500公里，預(yù)計將在2026年至2027年間正式啟動建設(shè)。

?阮文勝部長還詳細描繪了越南鐵路的未來藍圖，他強調(diào)，鐵路投資與發(fā)展是越南不可或缺的戰(zhàn)略選擇。在此基礎(chǔ)上，河內(nèi)與胡志明市這兩大經(jīng)濟中心的城市鐵路與地鐵系統(tǒng)也將得到進一步的強化與發(fā)展。

?此外，文章還提及越南正與其鄰國就三個跨境鐵路項目展開深入磋商。阮文勝部長對此表達了殷切期望，他希望能在2025年中期，與鄰國攜手開啟首個合作項目——老街至河內(nèi)至海防的鐵路線。

?不僅如此，阮文勝部長還提出了一個具有前瞻性的合作方向，即共同建設(shè)連接海港、工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟區(qū)，以及從經(jīng)濟區(qū)直通機場和口岸的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。這些項目因其顯著的經(jīng)濟效益而備受矚目。

?最后，阮文勝部長還表達了強烈的意愿，希望企業(yè)能夠以公私合營（PPP）的模式參與到這些鐵路項目中來，尤其是那些連接海港與經(jīng)濟區(qū)、機場、港口和邊境口岸的重要項目。這一提議無疑為越南鐵路建設(shè)的未來發(fā)展注入了新的活力。

網(wǎng)友1說：

日本的技術(shù)最好，做事又嚴(yán)謹(jǐn)，希望越南與日本合作成功，建設(shè)成標(biāo)桿工程給全世界長長眼。

網(wǎng)友2說：

對于越南的事，我們在困難時期勒緊褲帶幫助他們，最后還是被他們反咬一口，我們要汲取這個歷史的教訓(xùn)。

其他網(wǎng)友觀點：

?對于這一系列的規(guī)劃與展望，各位讀者又有何看法呢？