零跑汽車將其“超舒適智能大6座SUV”零跑C16正式推向市場。新車以越級智能豪華配置和無憂補能方案為主打，為十五萬元級別中大型SUV市場帶來一款具有高性價比的產(chǎn)品。

C16基于零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)打造，提供增程/純電兩種動力，智享、尊享、智駕三種版型，官方價格區(qū)間為15.58萬元至18.58萬元。新車購車權(quán)益包括在上市政策有效期內(nèi)，繳納5（參數(shù)丨圖片）000元定金可享整車、三電雙終身質(zhì)保，以及價值至高2萬元禮遇。

零跑C16車長4915毫米，車寬1905毫米，車高1770毫米，軸距為2825毫米。該車融合了SUV的風(fēng)格和MPV的功能性，車內(nèi)有效空間長度3301毫米，車內(nèi)容積為5290升，整體空間利用率達(dá)到67.2%。新車提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星輝銀、金屬黑、珍珠白6種外觀車色，以及星垣紫、麥芽米、赤霞橙3種內(nèi)飾選裝。

零跑C16采用2+2+2座椅布局，三排座椅可獨立翻折，提供4/5/6座模式。新車座椅采用7層結(jié)構(gòu)設(shè)計，表層使用嬰兒級有機硅材料面料，觸感柔軟細(xì)膩，達(dá)到母嬰級健康標(biāo)準(zhǔn)。

前排座椅標(biāo)配記憶及主駕迎賓功能，二排舒享獨立座椅支持加熱/通風(fēng)，擁有最大145°躺姿。副駕后側(cè)配備小桌板，通過語音指令“打開小桌板”，副駕及后排座椅會自動調(diào)整位置及角度。

零跑為第三排用戶同樣提供了舒適的乘坐環(huán)境，三排座椅擁有350毫米坐高、460毫米坐深及1036毫米坐寬，座椅靠背10度可調(diào)。六座滿員情況下，車輛行李廂可容納兩個24寸行李箱，三排獨立放倒后，容積可擴展至1022升。

零跑C16提供增程和純電兩種動力。其中，增程版本車型配備新一代高效增程器，CLTC工況下純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1095公里，百公里饋電油耗5.4升。

純電版車型搭載三合一電驅(qū)，整車功率215千瓦，峰值扭矩360牛米，0-100公里/小時加速時間為6.37秒，百公里電耗14.8千瓦時。車輛采用全域800V高壓碳化硅快充平臺，充電功率最大180千瓦，電量由30%充至80%用時約15分鐘。零跑C16純電版電機采用360度智能油冷技術(shù)，具有超60萬公里效率無衰減。其智能軟件可深度學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，持續(xù)進(jìn)化軟件策略。

車內(nèi)，零跑C16搭載了10.25英寸儀表盤+14.6英寸中央顯示屏，全系標(biāo)配高通驍龍SA8295P芯片，帶來更為精準(zhǔn)的語音識別能力，支持四音區(qū)定位、可見即可說、60秒連續(xù)語音對話等。車輛搭載的Leapmotor OS 4.0車機系統(tǒng)，UI界面經(jīng)過優(yōu)化，操作邏輯更加簡潔流暢，交互動效更為優(yōu)雅，支持酷狗音樂、愛奇藝、全民K歌、芒果TV、網(wǎng)易云音樂等影音娛樂功能。

零跑C16采用環(huán)狀籠式一體車身，高強度鋼鋁材料達(dá)到75%，A/B柱、車頂邊梁、門板加強筋等多處關(guān)鍵受力部位使用2000Mpa熱成型鋼，后地板采用1500Mpa熱成型鋼環(huán)狀一體加強梁。同時，通過四條環(huán)狀路徑結(jié)構(gòu)、9橫3縱梁地板、CTC2.0電池底盤一體式骨架結(jié)構(gòu)及全框式副車架，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)38396N·m/°。此外，零跑還為三排座椅靠背使用了鋼板強化設(shè)計，防止三排受到侵入傷害。

電池安全方面，零跑C16采用電驅(qū)AI云診斷+AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)+集成式熱管理系統(tǒng)電池包，實現(xiàn)24小時電芯級的實時監(jiān)測。

零跑C16集成激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片，配備30顆高性能感知硬件，支持NAC導(dǎo)航輔助巡航、智能領(lǐng)航NAP功能等高階智能駕駛輔助功能。新車的重要配置還包括全景天窗、15.6英寸1080P高清后排吸頂屏、21揚聲器豪華音響、母嬰級健康環(huán)保座艙、后排隱私玻璃、FACE ID功能、無線充電、音樂律動氛圍燈、標(biāo)配6安全氣囊等。

“零跑始終堅持以成本定價，為用戶提供更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品。”正如零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明所言，C16處在一個對價格和配置相對敏感的細(xì)分市場。新車以實惠的價格，為潛在消費人群帶來更舒適、更智能、更安全的家用SUV體驗，無疑是好事一樁。