作為二線豪華品牌之一，沃爾沃品牌推出的車型在定價方面還是比較高昂的，即便是定位相對入門的沃爾沃XC40（參數(shù)丨圖片），準入門檻也超過了26萬，對于年輕消費者來說并不友好。不過如今沃爾沃也親民了，打造了一款準入門檻僅為20.08萬的新車，名為沃爾沃EX30，這款車挺適合女生拿來日常代步的。

沃爾沃EX30的產(chǎn)品定位是小型SUV，指導價為20.08萬-25.58萬，這款車還采用純電驅動，能夠減免購置稅，在大城市中通勤不用擔心限行限號的問題。從這樣的產(chǎn)品定位和售價來分析，也能發(fā)現(xiàn)沃爾沃EX30瞄準入門級電動SUV市場，將會和奧迪Q2 e-tron、Smart精靈#1等車型展開競爭。

外觀方面，沃爾沃EX30基于浩瀚平臺純電架構打造，造型風格有沃爾沃濃郁的“斯堪的納維亞設計”風格，車頭配備的T字型前大燈辨識度很高，內(nèi)部融入大量的方塊型燈源作為裝飾，有很濃郁的科技感，而T型大燈的造型也容易讓人聯(lián)想到沃爾沃獨特的“雷神之錘”，估計這個燈組的后續(xù)維修費用也不會低。車頭的其他區(qū)域基本為封閉處理，這在新能源車上很常見。當然，沃爾沃標志性、帶有斜杠的車標LOGO也沒有消失，仍然延續(xù)了下來。

車身側面，沃爾沃EX30的層次感很明顯，熏黑的車頂構建出雙色車身，腰線略微外凸，側裙則略微內(nèi)凹，有很明顯的結構劃分。輪轂尺寸有18英寸和19英寸兩種，考慮到這款車的尺寸和級別，有這個尺寸的輪轂已經(jīng)有誠意了。如果你對這兩個輪轂還不滿意，也能選裝升級20英寸輪轂。

再看車尾，整個尾燈組采用貫穿造型，形成類似“口”的結構，并在后風擋玻璃的兩側也加入了縱向的燈帶，呈現(xiàn)出頗為獨特的視覺效果，讓尾部也有很高的辨識度。還有一點值得聊聊，那就是沃爾沃EX30針對車身結構強度進行了優(yōu)化，整車高強鋼占比達到71%，硼鋼占比為18%，整車扭轉剛度32300N·m/deg，即便是玻璃頂車型也具備10506kg的最高承重。

座艙內(nèi)部，沃爾沃EX30采用簡潔的設計風格，中控臺上配備12.3英寸的縱向多媒體屏幕，并在兩側設計了縱向的空調出風口，這在沃爾沃的燃油車型上也屬于較為常見的設計，是家族設計的一種體現(xiàn)。方向盤采用上下均為平底的結構，表面的多媒體按鍵大部分為觸控式，有一定的科技感。這款車一般車型不同的是音響系統(tǒng)，車內(nèi)配備了來自哈曼卡頓的回音壁，長度達到1.2米，能夠帶來不錯的聽覺效果。

尺寸方面，沃爾沃EX30的長寬高分別為4233/1838/1555mm，軸距為2650mm，尺寸屬于小型SUV的水平，空間可以應對多數(shù)家用場景。

在動力方面，沃爾沃EX30提供單電機和雙電機可選，最大功率分別為200kW和315kW，峰值扭矩分別為343N·m和543牛·米，其中四驅版車型可以實現(xiàn)3.6秒破百。續(xù)航則提供三種選擇，分別為410km、590km和540km（四驅版）。

綜上所述，結合外觀、內(nèi)飾設計來看，沃爾沃EX30擁有不錯的顏值，各方面都稱得上精致，能夠滿足女性消費者的審美觀念，開出門也能展現(xiàn)出車主的時尚風格。同時這款車尺寸比較小巧，駕駛難度不高，也方便找車位停車，適合拿來通勤代步。