等了好久終于等到了這一天，沈陽地鐵3號線列車從大連駛離，正式落地沈陽啦。這毫無疑問地表示著，距離試運行越來越近了，但具體是哪一天，官方尚未公布。

目前地鐵三號線的最新進展情況是，東段線路的文富路站至富民街站完成了雙線實現(xiàn)貫通。

西段線路送電成功，正式進入單調(diào)、聯(lián)調(diào)等重要環(huán)節(jié)，列車已經(jīng)在沈陽等候多時，隨時可以進行信號調(diào)節(jié)了。

那么，地鐵三號線到底是什么顏色的？

當列車的照片亮相于網(wǎng)絡(luò)上之后，部分網(wǎng)友都懵了，在列車線路規(guī)劃上，三號線不是粉色的嗎？那么落地的列車怎么是身披“黃金甲”呢？

有的網(wǎng)友說，列車從大連離開屬于裸車一樣，并沒有得到噴漆和裝飾，待到沈陽后，在車間內(nèi)再次進行效果設(shè)計，實現(xiàn)原計劃的粉色系。

在國內(nèi)其他城市，也曾出現(xiàn)過地鐵列車顏色與線路顏色不匹配的情況。例如蘇州地鐵2號線，在線路地圖上顏色為紅色，但是列車車廂內(nèi)的座位顏色為黃色，列車外觀為青藍色，地鐵大廳墻壁顏色為藍色，顏色不大統(tǒng)一。

其實，車身的顏色是可以隨時調(diào)整的。就目前沈陽地鐵三號線列車來看，明顯是個裸車，車皮的痕跡都能看得一清二楚，而且還沒有腰線，僅是車頭和部分區(qū)域顯現(xiàn)為黃金色。筆者認為，三號線為粉色幾乎是確定的，因為目前沈陽已開通的地鐵線路和列車標識顏色都是統(tǒng)一的，三號線調(diào)色，基本是行不通的。

用5年的時間換來一條地鐵線

還記得那是2019年的冬天，沈陽地鐵3號線開工儀式正式舉行，然而不巧的是，也是在那個時間節(jié)點，疫情開始蔓延全球。

在過去的5年間，聽到過對三號線建設(shè)速度的抱怨，也看到過理解沈陽地鐵建設(shè)速度變慢的話語。無論是這種突發(fā)事件的影響，還是資金籌集方面的原因，都是制約影響地鐵三號線建設(shè)速度的原因之一。

慶幸的是，終于等到了這一天，工程進度并沒有因為困難而停止不前。除了地鐵三號線之外，沈陽地鐵6號線、一號線東延線、9號線二期及10號線南延線，都在進展的推進中，這五條地鐵線將是未來三年內(nèi)要開通的線路。

至于地鐵7號線、9號線北延線，只能說是在計劃排列中，至于什么時候落地，何時開建，沒有具體的時間明確節(jié)點。我們還是著重期待一下眼前看得見的吧！