96年大男孩一枚，今年28了，買第一輛車，有點給同齡兄弟姐妹們拖后腿。打算全款買，20萬左右就行，不給自己貸款壓力。第一輛車其實我很想買油車，但92號油都要8塊多的油價讓我望而卻步，電車的日常花銷省錢，后期保養(yǎng)不省錢，而且電車不適合開長途。想來想去買混動最好，既能省油，也能適應(yīng)長短途任何旅程。

這個價位的混動車，比較熱門的有雅閣（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞、亞洲龍、帕薩特、邁騰以及蒙迪歐，不喜歡帕薩特邁騰外觀老氣，亞洲龍也不符合我審美，剩下就是雅閣PHEV、凱美瑞雙擎和蒙迪歐混動，雅閣商務(wù)但不老氣，但它是插電式混動，沒有家充樁就直接pass它了，充電只能去外面，還是慢充，我可能沒那么多時間和耐心。凱美瑞和蒙迪歐屬于油電混動，還都是功率分流路線，是我重點對比的兩個車。

試了蒙迪歐運動版后，整個內(nèi)心都在躁動，V6級性能太適合我的追風(fēng)性格，開著就覺得開心。

大家都知道豐田混動省油，但可能不知道豐田的混動技術(shù)和福特是同宗同源，甚至福特比豐田還早幾年獲得功率分流核心專利，福特的蒙迪歐運動版就是用的這種技術(shù)，所以油耗能做到和豐田打成平手，但福特沒有為了省油犧牲動力。蒙迪歐運動版用了2.0T的高功率發(fā)動機，綜合馬力比凱美瑞2.5L雙擎大78匹，提速響應(yīng)快，網(wǎng)上媒體測出0-100的加速時間只要5.79秒，超車并線一氣呵成，絲毫沒有凱美瑞到后段的乏力感，整個駕駛體驗流暢有激情，符合我這個追風(fēng)男孩對車子動力的幻想。

蒙迪歐運動版的超大后備箱，凱美瑞那后備箱不能這樣坐人

中控區(qū)域好看，簡約豪華，凱美瑞那個也不錯，都比較適合年輕人

前排的無線充電方便得很，放上去就能充

以我的身高作為參考，170cm，頭部剩了兩拳，應(yīng)該能做到180cm的人不會頂頭，如果更高可能就有點了，凱美瑞那個頂多175cm就會掃頭

蹺二郎腿很輕松，我坐在凱美瑞上就不敢這樣蹺

很值得夸夸的細節(jié)，半指高度的地臺比凱美瑞矮太多了，對乘坐體驗來講幾乎沒有影響

從試駕來說，我挑不出蒙迪歐運動版什么缺點，相對凱美瑞雙擎看，蒙迪歐運動版動力強空間大油耗低，均衡發(fā)展的全能選手。

試駕完找銷售聊了價格，全款能做到落地21.8萬，比我預(yù)算多了接近2萬，但我覺得這2萬是值得加的，遇到自己喜歡的車不容易，加點預(yù)算也值。