昨天，交警部門公布了21歲最帥少林武僧秋風乘網約車追尾大貨車身亡事故的調查結果，原因是大貨車司機違規(guī)在超車道停放事故車輛，且未開尾燈，未打雙閃，并且后方沒有放置指示牌警示，而且貨車司機駕照已經被吊銷，當時屬于無證駕駛！

一起事故，兩條人命，三個家庭被毀，多么慘痛的代價！

這起事件人們關注的焦點是少林武僧秋風，年輕帥氣的武僧正值風華正茂卻慘遭不幸，粉絲痛哭流涕，網友扼腕嘆息！

但是卻忽略了還有一個遇難者，駕駛車輛的網約車司機當場死亡，一個凌晨還在接單的網約車司機！

記得去年7月份就曾爆料，國防大學的青年學者，軍事專家馮旸赫上校，在搭乘網約車赴京的路上，凌晨2點53分遭遇嚴重車禍，馮教授和網約車駕駛員不幸遇難身亡！

細看上面的訃告，馮教授可是人工智能領域的權威技術專家，在這種卡脖子領域方面的人才是多么難得啊，一起車禍造成國之棟梁犧牲，對國家而言絕對是重大損失！

這起事故發(fā)生后，去年7月份交通運輸部門開展大范圍的網約車整治行動，很多無資質的司機和無營運證的車輛紛紛被停止接單資格！

這次遭遇車禍殞命的人，除了馮教授之外，還有這位凌晨還奔波在旅途上的不知名的網約車司機！

這兩起事故爆出來是因為名人效應，當然還有更多沒有爆出來的大大小小的網約車事故，今天就聊聊網約車這個群體的那些事吧！

近幾年來，面對著持續(xù)下行的經濟，各行各業(yè)內卷嚴重，裁員，失業(yè)，破產各種情況迎面而來，因為沒有特殊技能要求，門檻較低，而且工作時間自由，大量失業(yè)的中年人和年輕人紛紛涌入網約車行業(yè)，要么租車要么用自己的車開始跑車，甚至聽說江蘇昆山很多破產的私人老板居然也開著豪車做網約車接單！

從業(yè)的人多了，需要打車出行的人卻并沒有增加多少，或許還有萎縮！

因為消費降級，大家都開始省錢過緊日子，原來打車的人，現(xiàn)在騎個共享電單車，或者擠擠地鐵或公交就可以到目的地了！

如此情況，必然造成車輛過剩，網約車內卷嚴重，白天等著接單的車太多了，到深夜和凌晨時分，很多白班司機都已經收車回家，這個時候反而是單子最多的時候！

因為去應酬沒有開車的人，夜場上班的年輕人，夜場散場的客人，醉酒的醉漢都需要打車回家，于是凌晨的網約車異常繁忙！

夜晚寂靜的大街上不時的穿梭而過綠色牌照的新能源電車，為城市夜行的人們奉獻著自己微薄的力量！

但是由于越來越多的人涌入這個賽道，如上圖所示，300+司機競爭28個乘客，有時候還要更甚！

老司機憑借著多年積累的積分比別的司機可以輕松的接到訂單，對從業(yè)時間不長的司機就很難了，說不定一天都接不了幾個單，也就意味著賺不了多少錢！

每個網約車司機后面都是一個家庭，司機一天的收入或許就是家里面等著用的開支！

當你拖著疲憊的身體回家后，也許還要面對老婆責備的眼神，又要交房租了，這個月房貸要還了，孩子補習班的學費還沒著落，買車的按揭款也要還了。。。

算了還是挺一挺吧，再干幾個小時，做夠今天的任務再回家吧，于是只能延長接單時間，十二個小時，甚至十八到二十個小時！有些疲憊不堪的司機實在忍不住了，在充電的時候才躺在車上睡上一覺，所謂的疲勞駕駛就是這樣來的！

并不想疲勞駕駛，實在是情非得已！都想歲月靜好，誰人不想老婆孩子熱炕頭，一家人聚到一起吃個晚飯，輔導孩子寫寫作業(yè)，陪老婆刷刷劇，不是因為生活所迫，誰愿意頂著睡眼惺忪奔波在凌晨的大街上。。。

如今隨著蘿卜快跑無人駕駛網約車已經上市了，以后你有可能還要面臨與機器搶活干的局面，或者你連開網約車的資格都沒有了。。。

網上有人幽默的將滴滴、快遞、外賣稱為鐵人三項賽，說明這三項工作的辛苦，網約車司機長時間的開車，精神高度集中，下肢缺乏運動，勢必造成身體健康受損！

開車時間過長，腰椎疼痛以及突出的毛病都是普遍性的，還有缺乏運動造成的下肢靜脈曲張，最難的是找不到廁所而不得不憋著尿開車，嚴重時候造成泌尿系統(tǒng)疾病！

說到憋尿，對男性司機還好，臉皮厚一點也許找一個無人的地方，背對著馬路就可以暢快的解決一番，而對女性司機來說就太難了，看到廁所的地方正拉著乘客不能停車，停止接單后找?guī)直閷げ灰娵櫽?。?！?/p>

引申到其他行業(yè)，同樣的還有給很多工廠和經銷戶帶來便利的貨拉拉司機，訂單并沒有網約車多，接單地點也不確定，送貨到地方已經很晚了，晚上的單已經基本沒有了，也不可能馬上能夠接到回去的訂單，很可能好幾個城市來回跑！

于是，為了節(jié)省開支很多司機隨身帶著鋪蓋行李，直接就吃住在車里，一個城市一個城市的漂泊！

睡在車里的感受肯定不比躺在床上舒服，有時候可能是寒冷的大風凜冽的冬季，有時候又可能是酷暑難耐的夏季，為了省錢是不可能開空調的，沒辦法，為了生活。。。

在精神層面，訂單完成后聽到乘客的感謝聲，司機師傅也會為自己的工作得到認可而開心，盡管時不時有部分害群之馬的出現(xiàn)影響了網約車司機的形象，但是整體方面每個司機都是奔著賺錢的目的去服務乘客，給乘客最好的體驗的！

但是，卻總有很少一部分的乘客本著對司機這個行業(yè)的歧視，而導致司乘雙方產生矛盾！

比如總有一些老年群體認為司機故意繞路，又要在車內吸煙而被司機制止后，對司機辱罵，而司機則完全是按導航路線行駛！

緣由在于他們對原先出租車的陳舊觀念中，本能地認為司機為了多賺錢會故意繞路，一旦感覺到行駛路線與他熟悉的路線不同時就開始作妖！

更有甚者，曾經看到過一位女司機上傳的一段視頻，被乘客說做這個賺錢太少，跟她去混歡場搞錢來得快，而女司機也懟的很好，靠自己辛苦勞動賺錢，每一分錢都是干凈的。。。

最后還是那句話，每個司機后面都是一個家庭，努力賺錢的同時一定要注意休息，千萬不要疲勞駕駛，你在別人面前可能是一根草，當你在家里就是一片天，老婆孩子們在等著你平安地回家，當災難來臨的時候，再多的金錢也只是個數(shù)字而已。。。