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作者：觀察君

校稿：程程 / 編輯：致知

淘寶和京東之間十幾年的壁壘終于被打破了。一個月之后，淘寶購物可以選擇京東物流，京東也可以支付寶支付。這對纏斗十幾年的競爭對手終于達成了戰(zhàn)略合作。對用戶而言，我們會獲得什么好處呢？

9月26日，根據(jù)媒體報道，淘寶和京東達成了互相開放的戰(zhàn)略合作。10月中旬，京東物流將接入淘寶和天貓物流，而支付寶將加入京東支付平臺。京東也將接入菜鳥物流和菜鳥驛站。

京東物流加入淘天，對于消費者來說，又增加了一個物流選擇。

中通、圓通、韻達等通達系快遞被稱為“阿里系”快遞。這幾家快遞幾乎沒有任何差異。是淘寶購物的主流物流。順豐因為價格偏高，使用頻次較低。而京東物流正好介于阿里系快遞和順豐之間，服務(wù)好于阿里系，價格低于順豐，是快遞行業(yè)的性價比之王。

淘寶接入京東物流，對于用戶而言，就是多了一家好用又便宜的物流，購物更方便了。

實際上，京東物流是京東在各大電商平臺中最核心的競爭優(yōu)勢，是京東經(jīng)營這么多年以來，最有價值的護城河。這一次居然加入了淘天平臺，對于京東來說，也算是下血本了。

而淘寶天貓在增加了京東物流之后，也能大大提高物流服務(wù)質(zhì)量。對于很多用戶而言，同一產(chǎn)品，同一價格，大家首選京東的主要還是因為京東物流。

當然，京東物流加入淘寶天貓，也是有很大好處的。今年上半年，京東物流來自京東以外的物流收入為599億元，比去年增長了11.2%。京東物流的生存能力越來越強，盈利能力越來越強，甚至大有超過京東電商的趨勢。接入淘寶天貓后，京東物流的收入必然迎來更大增長。不久的將來，京東物流甚至可以反哺京東電商。

作為交換，京東獲取了支付寶支付和菜鳥物流平臺。今后，用戶可以在菜鳥驛站拿京東快遞了。

9月27日，觀察君在淘寶購物，詢問多個商家，目前還沒有接入京東物流，預計需要到10月中旬以后，基本上雙十一之前可以使用。而京東接入的菜鳥，也會在雙十一之前可用。

觀察君以為，京東物流接入淘天平臺，對淘寶和天貓而言，獲益良多。而接入菜鳥速遞和菜鳥驛站，對于京東而言，卻是可有可無的。畢竟，在京東物流面前，淘系快遞只剩下一點點價格優(yōu)勢，時效性和服務(wù)質(zhì)量根本不能同日而語。真正對京東有吸引力的，就是支付寶的接入。

支付寶接入之后，京東就集齊了京東支付、微信支付、支付寶支付和云閃付四大支付體系，基本覆蓋了所有支付方式。

不管怎樣，這一次，我們又見證歷史了。畢竟，阿里系和京東之間的商戰(zhàn)貫穿了中國電子商務(wù)發(fā)展的整個歷史。兩家之間在物流、價格、商家控制、貨品等方面進行了20多年的大戰(zhàn)。兩家在營銷和輿論宣傳上也是死敵。

突然之間，兩家敵人握手言和，相逢一笑泯恩仇，大家可能有點不太習慣。其實，各大平臺之間的拆墻行動，越來越密集了。

去年6月，微信朋友圈的廣告可以實現(xiàn)跳轉(zhuǎn)淘寶；今年9月，淘寶接入微信支付。小紅書和快手打通商品鏈接；天貓也可以在抖音賣貨，等等。

拆墻是大勢所趨，是國家要求打通各大平臺，建立高速公路的政策導向，也是電子商務(wù)從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)化的必然趨勢。

很多網(wǎng)友表示，阿里和京東的這次合作，孤立和針對共同的大敵拼多多意味十分明顯。畢竟，拼多多這只原本不起眼的黑馬，市值和盈利能力一度超過京東和阿里。兩家老牌電商平臺聯(lián)手，提高服務(wù)質(zhì)量，增強競爭力，共同對抗拼多多，也是必然的選擇。

當然，合作歸合作，競爭仍然是主線。物流和支付端，阿里和京東趨于同質(zhì)化，接下來兩家的競爭壓力將更大。沒有新的方向可卷，只好繼續(xù)卷價格。價格戰(zhàn)仍然是接下來幾年競爭的方向。

作為用戶，樂見公平競爭，因為消費者是競爭的受益人。期待各大電商平臺在公平公正的競爭下，造福廣大消費者。

京東和淘天的這次戰(zhàn)略合作，你們覺得雙方誰獲益最大呢？