9月23日，比亞迪正式推出搭載第五代DM技術(shù)的海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i。兩款新車各推出4個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)在11.28萬到14.28萬之間，而且全系標(biāo)配超過16項(xiàng)配置，充分展現(xiàn)了比亞迪在推動(dòng)新能源汽車普及上的決心。

此次發(fā)布的海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i，是為了滿足中國消費(fèi)者的實(shí)際需求而量身打造的“國民SUV”。在“大、美、智、省”的四門必修課中，這兩款SUV都表現(xiàn)出色。

海獅05DM-i作為全新的海洋網(wǎng)SUV，延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)，外觀飽滿且充滿海洋元素。而內(nèi)飾方面，環(huán)繞式海洋律動(dòng)座艙結(jié)合豐富的海洋元素，深色內(nèi)飾營造出一種大氣沉穩(wěn)的氛圍，完全能滿足不同用戶的用車需求。

第二代宋Pro DM-i基于新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念迭代，將龍騰動(dòng)勢(shì)融于車身，完成龍顏美學(xué)升級(jí)。前臉以貫穿的“龍須”與“龍眸”燈組，帶來更具氣勢(shì)的視覺沖擊，側(cè)身線條動(dòng)感而富有層次，尾部貫穿式點(diǎn)陣尾燈，凸顯國潮時(shí)尚。且可提供玄武黑、遠(yuǎn)山青、雪域白、時(shí)光灰四種源于豐富多彩的宋朝文化配色可選。

內(nèi)飾則融入了中式庭院的理念，增加全新琥珀棕內(nèi)飾配色，搭配3D切割工藝，讓現(xiàn)代感與中式文化底蘊(yùn)完美結(jié)合，使得品質(zhì)感十足。

這兩款車的內(nèi)部空間非常寬敞，提供了近30處實(shí)用儲(chǔ)物空間，確保每位乘客都能享受舒適的出行體驗(yàn)。而在安全方面，兩款車型基于新能源車專屬的高強(qiáng)度車身架構(gòu)打造，通過多種材料的科學(xué)組合，結(jié)合計(jì)算機(jī)輔助工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化，兼具高安全、高強(qiáng)度和輕量化的多重需要，白車身高強(qiáng)度鋼以上材料的占比超過73%。

此外，海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i都搭載了DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，確保用戶的出行更加智能化。全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC也是全系標(biāo)配，引領(lǐng)智慧出行的新潮流。

作為比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術(shù)的SUV車型，海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i在能耗上實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化，采用插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有輕量化設(shè)計(jì)，通過催前取氣EGR、深度阿特金森循環(huán)、高滾流氣道、智能燃燒系統(tǒng)、16:1超高壓縮比等創(chuàng)新技術(shù)，平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)46.06%，虧電油耗為3.79L/百公里，綜合續(xù)航達(dá)到1400km。經(jīng)前期媒體實(shí)測(cè)，這兩款車型的虧電油耗與市面上許多摩托車油耗相比下有過之而無不及。但是具體成績?nèi)绾芜€有待我們考證。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，在它的三電系統(tǒng)中，第五代DM技術(shù)針對(duì)電動(dòng)機(jī)采用了分段磁鋼工藝創(chuàng)新，降低了電機(jī)的渦流損耗，同時(shí)采用0.25mm的超薄硅鋼片，提高了電機(jī)的反應(yīng)速度，增強(qiáng)了爆發(fā)力；EHS采用了全新的智能冷卻系統(tǒng)，通過電子泵與機(jī)械泵的組合，實(shí)現(xiàn)了按需智能控油冷卻，主動(dòng)冷卻效率提升了0.4%，配合低粘度潤滑油，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)效率；搭載的插混專用功率型刀片電池組能量密度提升15.9%；以及全溫域整車熱管理架構(gòu)從原來的各系統(tǒng)獨(dú)立，提升到了整體架構(gòu)的高度。海獅05DM-i的全溫域整車熱管理架構(gòu)讓車輛在高溫環(huán)境下，能耗最高節(jié)省10%，在低溫下最高節(jié)省8%，確保了節(jié)能和舒適雙重體驗(yàn)。

還有基于“璇璣”智電融合架構(gòu)，第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)VCU（電壓控制單元）和雙MCU（電機(jī)控制單元）三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車的集成度和性能，海獅05DM-i和第二代宋ProDM-i的插混首創(chuàng)七合一動(dòng)力域控實(shí)現(xiàn)了器件復(fù)用、功能復(fù)用，功率密度提升18.3%，并使用最新的自研功率芯片，實(shí)現(xiàn)了98.9%的最高控制效率。

技術(shù)創(chuàng)新始終是比亞迪的DNA。從刀片電池、DM技術(shù)，到云輦、易四方等，比亞迪正是憑借這些全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù)，打造出了眾多標(biāo)桿產(chǎn)品，給用戶帶來了超越想象的驚喜體驗(yàn)，也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。今年上半年，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車161.3萬輛，成為中國市場(chǎng)的不加定語的銷量冠軍，憑借不斷的技術(shù)創(chuàng)新和硬核產(chǎn)品力，比亞迪持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上。

自2022年以來，比亞迪已經(jīng)連續(xù)蟬聯(lián)A級(jí)SUV銷量冠軍。海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i的推出，不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品陣容，還進(jìn)一步鞏固了其在A級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

這兩款新車的上市，無疑會(huì)重新定義A級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，加速汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。作為新能源汽車的領(lǐng)軍者，比亞迪將繼續(xù)通過前瞻性的戰(zhàn)略和創(chuàng)新科技，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力全球走向綠色可持續(xù)的未來。