對廣大車主來說，將座椅調整到最合適的位置，是輕松駕駛氛圍中最為關鍵的一點。如果座椅調整不好，還會引發(fā)身體上的疾病，小編今天就帶著大家了解一下!

很多長期駕車的朋友，都有頸椎，腰椎及背部方面的職業(yè)病，除了駕駛時間過長外，座椅的用材和設計也是一個重要的原因。疼痛不僅因為座位不合適，還因為到踏板的距離調節(jié)不正確和背部傾斜的角度不合理。

結果，司機的姿勢呈“香蕉”形，如同躺在床上，雙腳拼命伸向踏板，而雙手和肩膀朝方向盤前挪。很多老司機還覺得躺著開車能顯示技術水平好，不知道自己的身體卻在被損壞。那么什么樣的姿勢才是正確的呢?

前后調整

首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。

調整的方法：

一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松;二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適;三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。

上下調整

首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂。其次，圍繞著方向盤作調整。雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。

靠背調整

靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車，所以要保持恰當?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰后。

頭枕調整

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

安全帶調整

安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。