今年是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的一年，市場(chǎng)的格局也在不斷變化，這點(diǎn)從銷(xiāo)量就能夠看出，今年8月的新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單中，月銷(xiāo)超3萬(wàn)臺(tái)的品牌只有三家，分別是理想、問(wèn)界和零跑，尤其是零跑汽車(chē)，其銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)37.17%，同比增長(zhǎng)達(dá)到了113%，漲幅喜人，同時(shí)全新的“理問(wèn)零”格局就此形成。不僅如此，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，零跑汽車(chē)9月的交付量突破了3.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)也達(dá)到了94.6%，勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。

零跑汽車(chē)之所以能夠有著如此突出的銷(xiāo)量表現(xiàn)，零跑C16的貢獻(xiàn)很大，截至9月底，零跑C16累計(jì)交付量突破2萬(wàn)臺(tái)。在國(guó)慶期間，零跑汽車(chē)新增訂單超1.7萬(wàn)，其中SUV家族占比75%，C系列占比達(dá)80%，而零跑C16單日新增近千臺(tái)。車(chē)型的熱銷(xiāo)也足以看出，消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)型的認(rèn)可，那么真實(shí)的車(chē)主在用車(chē)之后，是如何評(píng)價(jià)零跑C16的呢？筆者在網(wǎng)絡(luò)上挖掘了部分車(chē)主對(duì)零跑C16的評(píng)價(jià)，也許他們的評(píng)價(jià)對(duì)正在選車(chē)的你會(huì)有一定的幫助。

車(chē)主高先生在零跑汽車(chē)官方社交平臺(tái)分享了自己在國(guó)慶期間與零跑C16度過(guò)的時(shí)光。他用了一句話(huà)總結(jié)“出游神器，一家人享歡樂(lè)時(shí)光“。高先生購(gòu)買(mǎi)的是零跑C16的純電版車(chē)型，國(guó)慶期間，他們夫妻兩人帶著兩個(gè)娃從北京出發(fā)自駕前往北戴河看海，往返500多公里，續(xù)航毫無(wú)壓力，在午飯的間隙還給車(chē)充了電，一刻鐘就可以從30%補(bǔ)能到80%，相當(dāng)高效。而且在路上也一點(diǎn)都不無(wú)聊，他們打開(kāi)了零跑C16車(chē)內(nèi)的吸頂屏幕，給娃看動(dòng)畫(huà)、玩游戲，后排的小桌板也可以給娃當(dāng)餐桌，考慮的很周到。玩累了，可以把零跑C16的座椅放倒休息，很愜意。

零跑C16的純電版車(chē)型，CLTC純電續(xù)航達(dá)到了520km，基本可以覆蓋日常通勤所需，并且純電版車(chē)型均基于800V高壓架構(gòu)，15分鐘就可以完成30%到80%的補(bǔ)能，效率突出。

車(chē)主松果爸也選擇開(kāi)著零跑C16，帶著全家老小6口人自駕游。不過(guò)他們?nèi)サ牡胤礁h(yuǎn)，也更具挑戰(zhàn)性，就是珠峰！零跑C16的大六座布局，可以讓每位乘客都有自己獨(dú)立的空間，舒適性不用擔(dān)心，而且他們駕駛的是增程版車(chē)型，即便在西藏充電不便的地區(qū)，也不會(huì)存在里程焦慮。在前往羊湖的幾十公里路上，基本都是搓板路何碎石路，好在零跑C16的底盤(pán)給力，保障了全車(chē)人的舒適性，全家人都沒(méi)有出現(xiàn)暈車(chē)的情況。

根據(jù)車(chē)主松果爸描述，在去珠峰的5個(gè)多小時(shí)車(chē)程里，為了分散兩個(gè)娃的注意力，他打開(kāi)了后排15.6英寸的屏幕，加上雙層夾膠玻璃帶來(lái)的靜謐性和21揚(yáng)聲器杜比全景聲的音響，一下子就把兩個(gè)娃吸引住了，乖乖的在后排看著動(dòng)畫(huà)片，完全是個(gè)哄娃神器。最終他們開(kāi)著零跑C16，站在加吾拉山口，五座8000米雪峰盡收眼底，十分震撼。

這一路，他們選擇了燃油優(yōu)先模式，在高海拔地區(qū)，綜合油耗不過(guò)7.8L/100km，在下坡路段的油耗僅有5.2L/100km，考慮到全車(chē)坐了6個(gè)人還有一堆行李，油耗很驚喜，并且電機(jī)也不會(huì)因?yàn)楦吆０味袆?dòng)力損耗。

零跑C16的增程版車(chē)型，CLTC純電續(xù)航達(dá)到了200km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，在日常城區(qū)通勤的時(shí)候，可以用純電模式，經(jīng)濟(jì)出行，在長(zhǎng)途出游的時(shí)候，也不用擔(dān)心里程焦慮，其WLTC綜合油耗僅為6.19L/100km，對(duì)于一臺(tái)中大型6座SUV來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)出色。

第三位車(chē)主是一位母嬰博主，也是母嬰公司的CEO，也是準(zhǔn)三胎的家庭，在經(jīng)過(guò)多輪選車(chē)之后，他們最終選擇了零跑C16。根據(jù)他們的描述，零跑C16的這幾點(diǎn)很吸引他們，首先零跑C16支持5種開(kāi)門(mén)解鎖模式，在帶著娃或者提著購(gòu)物袋騰不出手的時(shí)候，可以用藍(lán)牙感應(yīng)輕松開(kāi)門(mén)。其次是對(duì)于多娃家庭，他們對(duì)于座位的靈活度需求也很高，比如在需要裝露營(yíng)出游裝備時(shí)，可以一鍵切換4座模式，獲得更大的儲(chǔ)物空間，需要全家出行時(shí)，6座也可以滿(mǎn)足乘坐需求，而且零跑C16的二三排座位都標(biāo)配了兒童安全座椅接口，多胎家庭也可以應(yīng)對(duì)，包括后排小桌板的設(shè)計(jì)，也可以當(dāng)作小朋友的餐桌、學(xué)習(xí)桌，很貼合需求。在娛樂(lè)方面，零跑C16所配備的15.6英寸后排娛樂(lè)屏幕、三排均可以使用的語(yǔ)音控制、21揚(yáng)聲器的音響，都是“哄娃神器”，在戶(hù)外出游的時(shí)候，也可以把零跑C16當(dāng)作戶(hù)外移動(dòng)電源，燒烤、看戶(hù)外電影這些都可以搞定，拓展更多玩法。零跑C16把多娃家庭的需求細(xì)節(jié)都考慮的很周到，這是吸引這位母嬰博主認(rèn)定零跑C16的重要因素。

最后兩位車(chē)主，一位車(chē)主同樣選擇的是駕駛新購(gòu)入的零跑C16增程，在國(guó)慶期間帶著家人自駕游。結(jié)果遇到了充電樁排隊(duì)，于是轉(zhuǎn)頭就去加油，3分鐘搞定，一點(diǎn)都不耽誤時(shí)間。購(gòu)車(chē)至今，這位車(chē)主已經(jīng)跑了3500km，百公里油耗僅為4.6L/100km，相當(dāng)省油。

另一位車(chē)主，則是駕駛自己的零跑C16純電版車(chē)型，在國(guó)慶期間前往江門(mén)和汕頭，走了一遍近期火熱的深中通道，據(jù)車(chē)主描述，零跑C16這次有兩個(gè)非常好的體驗(yàn)，一個(gè)是高速NAP智能駕駛，長(zhǎng)途駕駛更加輕松了，也更安全；其次就是純電版車(chē)型的800V高壓快充，讓充電更快更高效，進(jìn)服務(wù)區(qū)休息個(gè)十幾分鐘，基本都可以完成補(bǔ)能，也就不存在里程焦慮了。

的確，零跑C16的智駕版車(chē)型配備了128線(xiàn)的激光雷達(dá)，搭配英偉達(dá)Orin-X芯片，可以實(shí)現(xiàn)更加高階的智能駕駛輔助，尤其在長(zhǎng)途出行的時(shí)候，可以減輕駕駛疲勞，自然也就更加安全。

通過(guò)5位車(chē)主的分享，可以看出選擇零跑C16的用戶(hù)，大部分都是家庭用戶(hù)，他們或多或少都有著大家庭出行的需求，所以零跑C16的6座布局就可以很好滿(mǎn)足需求。在細(xì)節(jié)方面，雙排座位的安全座椅接口配備、后排小桌板、后排15.6英寸電視，都成為了家庭出行時(shí)候，取悅家人的配置。零跑C16的增程版車(chē)型也不用擔(dān)心里程焦慮，加油也能走，而且油耗經(jīng)濟(jì)；純電版車(chē)型有800V高壓架構(gòu)加持，實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能。

在空間舒適性、用車(chē)便利性以及用車(chē)成本上，零跑C16都盡可能的做到了周全考慮，這對(duì)于家庭用戶(hù)而言都是迫切需求的，自然也就受到了家庭用戶(hù)的青睞和關(guān)注。如果你正好也有這些需求，零跑C16是值得重點(diǎn)關(guān)注的車(chē)型。