就是說(shuō)車怎么能聰明到這種程度！吉利這次推出的雷神EM-i超級(jí)電混，居然講AI技術(shù)應(yīng)用到動(dòng)力系統(tǒng)上。看清楚，不是說(shuō)車機(jī)系統(tǒng)，而是動(dòng)力系統(tǒng)！咱們今天就來(lái)好好嘮一嘮！

雷神EM-i超級(jí)電混的智慧能量管理系統(tǒng)妥妥的創(chuàng)新技術(shù)。這玩意兒可不是簡(jiǎn)單的“按需供能”，而是基于導(dǎo)航信息、慣用路線、環(huán)境溫度、道路工況等一堆數(shù)據(jù)，來(lái)決定什么時(shí)候用電，什么時(shí)候用油。也就是說(shuō)，當(dāng)你在高速上馳騁的時(shí)候，它會(huì)選擇最適合的驅(qū)動(dòng)模式來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航；而當(dāng)你在市區(qū)里走走停停的時(shí)候，它就會(huì)切換成電動(dòng)模式，盡可能多地利用電能。

更厲害的是，這套系統(tǒng)還能根據(jù)你的駕駛習(xí)慣和充電設(shè)施的位置來(lái)規(guī)劃最佳的充電時(shí)機(jī)，真正做到“全局最優(yōu)”。這樣一來(lái)，在城市里上下班通勤，基本上就能靠電跑完全程，節(jié)油率高達(dá)15%。

除此之外，智能熱管理也是相當(dāng)有看點(diǎn)。它可以根據(jù)外界的溫度變化提前為電池加溫或降溫，確保電池在最佳的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。這樣無(wú)論是在嚴(yán)冬還是酷暑，電池都能保持最佳狀態(tài)，既延長(zhǎng)了電池壽命，又提高了續(xù)航里程。更重要的是，它還能根據(jù)車內(nèi)濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)，防止玻璃起霧，同時(shí)也能減少能耗。

好好好，這還是交通工具嘛？這波給車注入了靈魂，放在小說(shuō)里，妥妥的器靈。這可能就是中國(guó)技術(shù)的浪漫吧。