珠海航展專業(yè)日，已經(jīng)人滿為患。后三天公眾日，特別是周末，現(xiàn)場的擁擠程度必定嚴(yán)重，看航展的朋友一定要做好心理準(zhǔn)備，注意幾個關(guān)鍵TIPS！

首先正式吐槽。珠海整個城市才200多萬常駐人口，但航展整體觀眾人數(shù)可能就有百萬，這給管理帶來了極大壓力，出現(xiàn)一些問題，是可以理解的。但是，航展已經(jīng)成為珠海城市名片；特別是這幾年中國軍事工業(yè)飛速發(fā)展，航展關(guān)注度已經(jīng)上了量級，如果沿襲以前的管理模式，必然無法適應(yīng)。所以必須要全力改善。

第一就是交通。現(xiàn)在珠海機(jī)場通了高鐵，已經(jīng)解決了很大問題，但還是無法緩解壓力。這次航展就是對客流估計不足，交通管理混亂。比如很多網(wǎng)友反映班車缺乏、沒人引導(dǎo)，現(xiàn)場提示不清，服務(wù)人員一問三不知。交通問題是重中之重。是否可以考慮火車適度增加班次；班車也要有更好的管理和協(xié)調(diào)。

第二，就是新增的金鳳臺。航展吸引了大量攝影愛好者，但是金鳳臺面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這么小的地方，怎么能一天賣2萬張票？交通上只有市區(qū)班車可以抵達(dá)，斷絕了其他交通方式。有多少人是從火車站步行5公里到金鳳臺，有多少人凌晨就去占位置？金鳳臺交通管控，我是認(rèn)可的，因?yàn)槁繁容^窄，但是一定要增加公交數(shù)量，并且設(shè)立珠海機(jī)場到金鳳臺的班車。以后金鳳臺一定要擴(kuò)建，增加廁所、零售等服務(wù)，否則別賣這么多票。

第三，就是售票系統(tǒng)。主辦方應(yīng)該深刻反思，怎么招的標(biāo)，誰開發(fā)的。如今網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，買票體驗(yàn)居然這么差。有沒有測試好流程，有沒有做壓力預(yù)估。絕大多數(shù)時刻系統(tǒng)連不上，或是速度極慢，要買票只能不停的刷新，這就增大了系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。而且還有明顯的bug，比如說，我有一張?zhí)匮麉⒂^證，這個是不指定日期的。但是我要在珠海公交旅運(yùn)公眾號預(yù)定班車，但系統(tǒng)是根據(jù)個人買票日期判定能否買票，因此顯示找不到我的票。導(dǎo)致我無法乘坐班車，只好花200多打車。打電話投訴，答復(fù)是無法解決。如果售票系統(tǒng)放在一個公共大平臺，會好很多。

第四，場館布局有缺陷。展廳內(nèi)廁所少，缺少自動售貨機(jī)和飲水機(jī)，這都是觀眾急需的。外場也應(yīng)該設(shè)置臨時廁所，大家看表演，一看就是四個小時。如果要上廁所，就要走很遠(yuǎn)。

還有一個無力吐槽的就是天氣，這次趕上臺風(fēng)，下雨嚴(yán)重影響觀展，是不可抗力。但珠海平時較差的能見度，讓精彩表演效果打折。

綜合以上，其實(shí)很直接的問題就是展覽管理缺少靈活性，管控嚴(yán)格是必須的，但是有很多情況都沒有考慮到，最后的結(jié)果就是給觀眾增加負(fù)擔(dān)。

對于后幾天公眾日看展的朋友們，我提幾個關(guān)鍵點(diǎn)：

1、考慮好你是什么需求，如果是專業(yè)攝影愛好者，一定要早來占地方，比如展場內(nèi)，比較好的位置，是在主席臺位置的平臺，或者盡量靠近跑道邊護(hù)欄，那至少要在表演前兩小時占位；金鳳臺就要更早。如果只是看看，拿手機(jī)拍，在室外任何地方都可以看到表演，沒必要往前面擠；

2、帶小孩一定要慎重，日曬，遠(yuǎn)距離步行，巨大的噪音，非常辛苦！

3、盡可能提前準(zhǔn)備好交通安排，了解好路線，提前訂票，否則以現(xiàn)場的管理，基本沒有替代辦法；即使是買好票，也要做好單程通勤2小時以上的準(zhǔn)備；

4、現(xiàn)場面積很大，除了攝影設(shè)備，盡量少帶東西。拍飛機(jī)的可以帶小折疊椅，要帶遮陽、防雨用品；怕噪聲的帶耳塞。

5、攝影互相體諒，磕磕碰碰難免，別擠在前面還打著傘，嚴(yán)重影響別人拍攝；

6、去金鳳臺就自己帶好食品和水；

7、穿一雙舒服的鞋，2萬步是必須的；

8、如果你體力充足，建議早上7點(diǎn)多就進(jìn)館，先看外展的飛機(jī)（2小時），然后看航空表演（提前排隊1小時，看表演4小時），最后進(jìn)館（2-3小時），如果不是專業(yè)人士，9、10號武器館絕不能錯過，12號海事館也不錯，但是這幾個館的位置都是最偏遠(yuǎn)的。所以算上交通，全程應(yīng)該是14小時。

最后還是為精彩表演點(diǎn)贊，祝大家觀展愉快！