-＜前言＞-

我國是一個(gè)能源消耗大國，但我們的鄰居俄羅斯卻是一個(gè)能源儲(chǔ)備大國。

兩國的天然氣能源命脈管道修建多年，卻在是否經(jīng)過蒙古的問題上“爭執(zhí)”許久。

若經(jīng)過蒙古，我們將節(jié)省至少1600公里的管道鋪設(shè)。

為何我們寧愿繞路，也不愿意經(jīng)過蒙古呢？

天然氣管道

-＜俄羅斯能源出口＞-

俄羅斯地大物博，資源豐富，條件得天獨(dú)厚。

從西伯利亞的冰原到烏拉爾山的礦產(chǎn)，這片土地上藏有大量的能源。

細(xì)數(shù)俄羅斯的能源，不僅是煤炭存量世界第二，石油也排第六。

世界天然氣儲(chǔ)量排名

最多的就是天然氣儲(chǔ)備了，全球五分之一都是他們的，尤其是西西伯利亞的烏連戈伊氣田，那可是全球數(shù)一數(shù)二的大家伙。

然而，坐擁金山銀山，卻難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)持續(xù)不振，能源消耗不多，加上1.44億的人口，很難完全吸收那么多的能源產(chǎn)出。

天然氣管道

所以，俄羅斯經(jīng)濟(jì)很大程度上依賴于能源出口，這一部分在其GDP中占了近30%，可以說是其經(jīng)濟(jì)的重要支撐。

長期以來，歐洲一直是俄羅斯能源出口的主要市場，一度占據(jù)俄羅斯能源出口的45%。

然而，近年來，國際市場風(fēng)云突變，俄歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，昔日的合作伙伴變成了針鋒相對(duì)的對(duì)手。

天然氣管道

各種交鋒之下，歐洲對(duì)俄羅斯能源的進(jìn)口比例驟降至15%，這對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)無疑是沉重打擊。

危機(jī)之中，亦蘊(yùn)藏著機(jī)遇。

面對(duì)歐洲市場的萎縮，俄羅斯迅速調(diào)整戰(zhàn)略，將目光投向了東方，特別是擁有14億人口和巨大能源需求的中國。

今年頭九個(gè)月，俄羅斯最大的天然氣公司向中國輸送的天然氣量猛增了40%，出口量高達(dá)237億立方米。

2023年中國天然氣進(jìn)口來源國

中國還接收了俄羅斯大約85%的石油出口。

中俄兩國，一個(gè)能源需求旺盛，一個(gè)能源供應(yīng)充沛，地理位置又相對(duì)接近，合作的契機(jī)不言而喻。

于是，一拍板，這個(gè)關(guān)系“命脈”的能源通道計(jì)劃就應(yīng)運(yùn)而出……

建設(shè)中的天然氣管道

-＜中俄合作的能源管道＞-

西伯利亞，那片寬廣又嚴(yán)寒的土地，不僅藏有豐富的俄羅斯能源，更是中俄能源合作的開端之地。

西伯利亞力量一號(hào)天然氣管道，這條連接中俄兩國的能源動(dòng)脈，全長約8000公里。

僅僅是中國境內(nèi)超過5000公里，起于俄羅斯科維克金氣田，途經(jīng)恰揚(yáng)金氣田，從黑龍江省黑河市入境，最終抵達(dá)上海。

西伯利亞力量1號(hào)天然氣路線

這條管道從2014年開始建設(shè)，5年后才正式投產(chǎn)通氣，設(shè)計(jì)輸送能力為380億立方米/年，近日才實(shí)現(xiàn)全線貫通。

值得一提的是，雖然全線貫通較晚，但部分線路早已開始運(yùn)行，為中國輸送來自俄羅斯的天然氣。

西伯利亞力量一號(hào)的線路選擇，充分體現(xiàn)了中俄兩國的智慧。

東北入境，不僅縮短了運(yùn)輸距離，更重要的是，可以兼顧東北地區(qū)和西北地區(qū)的能源需求，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一舉多得。

相比于海運(yùn)，陸地管道運(yùn)輸天然氣更加穩(wěn)定和安全，避免了海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)和不確定性，也降低了運(yùn)輸成本。

這條管道建成后，既保障了中國能源供應(yīng)的穩(wěn)定，也提升了俄羅斯出口能源的能力，雙方都從中得到了益處。

西伯利亞力量一號(hào)的成功，為中俄能源合作樹立了典范，也為后續(xù)的能源管道建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

于是，西伯利亞力量二號(hào)也提上了日程，這條規(guī)劃中的新管道，與以后啊有什么不同？

建設(shè)中的天然氣管道

-＜西伯利亞力量2號(hào)＞-

西伯利亞力量2號(hào)，這條規(guī)劃中的天然氣管道，也是大家俗稱的“中俄能源管道”。

它最初的設(shè)計(jì)方案，是從俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)出發(fā)，途經(jīng)克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)、伊爾庫茨克州，從布里亞特共和國進(jìn)入蒙古國，經(jīng)烏蘭巴托轉(zhuǎn)向中國西北，全長約2600公里，設(shè)計(jì)年輸氣量500億立方米。

這條管道一旦建成，將進(jìn)一步提升中俄能源合作的規(guī)模和水平。

對(duì)于俄羅斯而言，蒙古國過境方案無疑具有吸引力。

天然氣管道

可以同時(shí)向中國和蒙古國兩個(gè)市場出口天然氣，增加能源出口收入。

這方案對(duì)蒙古國來說也是個(gè)好機(jī)會(huì)，能幫它調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，降低對(duì)煤炭的依賴，減輕烏蘭巴托的空氣污染，還能提供工作機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

然而，中國卻選擇了一條繞遠(yuǎn)路的方案，這一繞最少要多鋪設(shè)1600公里的管道。

為何，我們寧愿加大投入，也要繞開蒙古呢？

蒙古

-＜為何繞路？＞-

然而，對(duì)于中國而言，蒙古國過境方案并非最佳選擇。

看地圖的話，走蒙古國這條路比從東北或西北邊界的路更短，最少能夠個(gè)節(jié)省1600多公里，這樣修管道能省不少錢。

西伯利亞二號(hào)輸氣管道

但考慮到多種因素，中國對(duì)該方案持謹(jǐn)慎態(tài)度。

中俄兩國邊境界線橫跨四千多公里，完全可以直接開展能源合作，不必繞道他國。

西伯利亞力量一號(hào)的成功經(jīng)驗(yàn)表明，中俄兩國完全有能力獨(dú)立建設(shè)和運(yùn)營跨境能源管道。

并且蒙古國選擇“第三鄰國”的社交模式，也為他們?cè)黾恿瞬淮_定性。

蒙古國

以及與美日韓等國的密切關(guān)系，都可能給能源管道的安全運(yùn)營帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，蒙古國的高額通行費(fèi)也是一個(gè)不得不考慮的因素。

根據(jù)國際慣例，能源管道過境，過境國通常會(huì)收取一定的通行費(fèi)。

天然氣管道

專家估計(jì)，如果西伯利亞二號(hào)管道在2030年按計(jì)劃投入使用，蒙古國每年可能從中獲得高達(dá)3000萬美元的外匯收入。

這無疑會(huì)增加中國的能源進(jìn)口成本，而且一旦中蒙關(guān)系出現(xiàn)摩擦，蒙古國還有可能借機(jī)提高通行費(fèi)，進(jìn)一步加重我們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

歷史上的“兄弟號(hào)”天然氣管道事件，就是前車之鑒。

烏克蘭“兄弟”天然氣管道

這條連接前蘇聯(lián)和西歐的重要管道，在蘇聯(lián)解體后，由于烏克蘭的分家，其安全性和穩(wěn)定性受到嚴(yán)重威脅，迫使俄羅斯不得不另辟蹊徑，建設(shè)北溪一號(hào)管道。

蒙古國的經(jīng)濟(jì)能力不強(qiáng)，工業(yè)發(fā)展水平較低，所以很難自己完成這樣的大型管道建設(shè)項(xiàng)目。

蒙古國

如果由中俄兩國承擔(dān)建設(shè)成本，加上過路費(fèi)等其他費(fèi)用，實(shí)際成本未必比繞道東北低多少。

更重要的是，能源管道關(guān)系到國家能源安全，不容有失。

一旦管道經(jīng)過第三國，其安全性將大幅降低，受制于人的風(fēng)險(xiǎn)也將大大增加。

天然氣管道

-＜結(jié)語＞-

中國堅(jiān)持繞過蒙古國，并非出于對(duì)蒙古國的敵意，而是基于自身能源安全的戰(zhàn)略考量。

能源安全，是一個(gè)國家發(fā)展的生命線，不容有失。

在復(fù)雜的國際局勢下，中國必須保持清醒的頭腦，做出符合自身國家利益的戰(zhàn)略選擇。

信息來源：新浪財(cái)經(jīng)——中俄一起聯(lián)手開創(chuàng)了歷史 東線天然氣管道正式通氣
新華網(wǎng)——新聞分析：中俄能源合作“火車頭”啟動(dòng)
中國青年網(wǎng)——我國重要能源大通道全線完工 其中世界之最有多少？一起來看