沉浸式體驗(yàn)的現(xiàn)代生活方式，對(duì)于大眾品牌來(lái)講，TC君認(rèn)為只有兩款車能夠滿足，一臺(tái)是ID.BUZZ，另一臺(tái)就是ID.與眾。 這兩臺(tái)來(lái)自ID.家族的新車，都能夠讓TC君緊張的神經(jīng)得以放松。 營(yíng)造私密感是實(shí)現(xiàn)沉浸的首要條件，ID.BUZZ是源自熟悉，ID.與眾是源自新奇。

ID.與眾剛發(fā)布的時(shí)候，TC君對(duì)它還有些偏見(jiàn)，總認(rèn)為它就是國(guó)產(chǎn)的ID.5。同事在親身體驗(yàn)之后就認(rèn)為，這是一臺(tái)能讓人有新鮮感的車，它的ID.屬性不簡(jiǎn)單，它的金標(biāo)也不簡(jiǎn)單。

經(jīng)過(guò)深度體驗(yàn)，TC君才知道它可不是什么拿來(lái)主義，也不是什么簡(jiǎn)單的本土化優(yōu)化，它是一臺(tái)新車，而且是ID.家族中最具備運(yùn)動(dòng)基因的一臺(tái)車，畢竟它的身份是Coupe SUV轎跑啊。

或許大眾安徽認(rèn)為中國(guó)的消費(fèi)者變得越來(lái)越懂車，越來(lái)越知道自己需要什么，因此用一款這樣運(yùn)動(dòng)屬性的產(chǎn)品進(jìn)行試探，反饋的數(shù)據(jù)樣本也更有參考意義。

從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，能看到ID.與眾源自大眾品牌的簡(jiǎn)潔和理性，更能看到更具變化的線條和型面帶來(lái)的創(chuàng)新和個(gè)性，尤其是Fastback Coupe的大溜背，甚至讓TC君想起了六年前那臺(tái)集動(dòng)感造型、舒適駕乘、出色動(dòng)力以及完備功能于一體的斯柯達(dá)柯迪亞克GT（參數(shù)丨圖片），這兩款車最大的共性就是：都先落地中國(guó)，都適合滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)個(gè)性要求頗多的那一撥難伺候的小眾人群。

坐進(jìn)車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)握感上乘，貼合感強(qiáng)，Microfiber超纖皮親膚材質(zhì)手感舒適，左右功能區(qū)也是“老熟人”了，上手迅速。

座艙的環(huán)繞式風(fēng)格，就是“一切以駕駛者為中心”。比如向主駕方向傾斜的15英寸大尺寸中控屏，與AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示、液晶儀表共同構(gòu)成了多維信息展示數(shù)字平臺(tái)，讓駕駛者能夠及時(shí)捕獲車輛狀態(tài)和數(shù)據(jù)。

前排采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，借鑒了賽車座椅的造型元素，充滿運(yùn)動(dòng)激情，也能在激烈駕駛時(shí)提供出色的支撐性。同時(shí)，前排座椅還全系標(biāo)配12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能。

座椅材質(zhì)包含了50％可循環(huán)纖維，不僅低碳環(huán)保，還有著不俗的視覺(jué)質(zhì)感和觸覺(jué)質(zhì)感。

TC君覺(jué)得ID.與眾吸取了其它相似產(chǎn)品對(duì)于線條過(guò)度使用而導(dǎo)致后排高度不足的教訓(xùn)，可以說(shuō)它是目前市面上后排頭部空間最為理想的Coupe SUV產(chǎn)品，既保證了外觀運(yùn)動(dòng)感，又兼顧了車內(nèi)。

ID.與眾不到4.7米長(zhǎng)，再加上寬敞的車內(nèi)空間，具備了一臺(tái)出色的日常通勤用車的素質(zhì)，尤其是在城市道路穿梭和停車情況下，更能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)。

比如它擁有4.7m最小轉(zhuǎn)彎半徑，遇到狹窄路段調(diào)頭和停車場(chǎng)直角彎更加輕松，再加上可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)線最小1.3圈打滿方向盤(pán)，對(duì)女性車主更加友好，遇到復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。

ID.與眾配備了前6后6共12顆超聲波雷達(dá)和360°全景影像，在狹窄車位停車時(shí)能及時(shí)查看周圍情況。同時(shí)，ID.與眾支持IPA智能泊車模式，當(dāng)車輛感知到水平或垂直方向有符合條件車位時(shí)，無(wú)論是180°平行車位還是90°垂直車位，都可絲滑入庫(kù)。

ID.與眾還配備了手機(jī)控車功能，不僅能通過(guò)APP對(duì)車進(jìn)行體檢，查看車輛健康報(bào)告，還能通過(guò)手機(jī)快捷卡片一鍵遠(yuǎn)程備車，設(shè)置空調(diào)等。MDK數(shù)字鑰匙支持無(wú)感解鎖，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛共享。

至少600km的綜合續(xù)航里程，ID.與眾也已經(jīng)輕松拿捏，所以用戶的顧慮也許就剩下了售價(jià)。

樂(lè)趣，是ID.與眾自身獨(dú)有的一種性格，因?yàn)樗煌谄渌麵D.家族，它可能更向往著自由。

這種自由，在近期變成了驚喜。根據(jù)官方信息，自11月8日起，ID. 與眾全系直降4萬(wàn)元人民幣，限時(shí)成交價(jià)16.99萬(wàn)元起。其中Pro長(zhǎng)續(xù)航售價(jià)16.99萬(wàn)元、Ultra長(zhǎng)續(xù)航售價(jià)18.99萬(wàn)元、Max高性能售價(jià)20.99萬(wàn)元。

那在調(diào)價(jià)之前已經(jīng)嘗鮮的用戶怎么辦？本著對(duì)新老用戶同樣負(fù)責(zé)的態(tài)度，11月8日之前購(gòu)買(mǎi)ID.與眾的用戶提供相應(yīng)現(xiàn)金補(bǔ)償價(jià)差。在不少車企的價(jià)格戰(zhàn)政策中，老客戶的權(quán)益時(shí)常被忽視。ID.與眾這次優(yōu)惠政策，為已購(gòu)車車主提供了現(xiàn)金補(bǔ)貼，讓用戶無(wú)論購(gòu)車前后，都享有金質(zhì)服務(wù)。

金標(biāo)大眾的金色承諾，ID.與眾正在用自己的實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)，為用戶呈現(xiàn)更愜意的旅途，以及更飽滿的情緒價(jià)值。

圖文 / 西南
值班編輯 西南