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在疊加的“寒冬”里,有臭車坐就不錯了吧

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對某一類問題,有些人沒有耐心也沒有意愿去思考這問題是如何產(chǎn)生的,卻相信自己找到了問題的解決方案。

比如,前些年房價飛漲的時候,很多人相信問題出在房地產(chǎn)商的太無良,于是譴責(zé)房地產(chǎn)沒有道德的血液。似乎資本家道德起來了,房價的問題就解決了。

比如,最近不少人反映乘坐網(wǎng)約車時,遇到“臭車”的概率越來越高了,這個話題還上了熱搜。對此,不少媒體和網(wǎng)民的觀點是,網(wǎng)約車應(yīng)該降低抽成比例,讓司機(jī)有錢賺,車才不會變臭。罵平臺道德,又成了解決方案。

揭批“資本家”唯利是圖,向來是一種省力且不費腦子的“解決方案”,然而這樣的方案向來解決不了問題。

資本當(dāng)然不是雷鋒,資本當(dāng)然是以賺錢為目的的,而且在資本看來賺錢當(dāng)然是多多益善的。但這不是資本的原罪。

這些年來,大多數(shù)中國的人生活質(zhì)量得以改善,基本上都是“唯利是圖”的資本帶來的。

30年前,幾乎還沒有“無良開發(fā)商”,大家的住房條件更好么?那時候的房子跟現(xiàn)在比,簡直太便宜,但又有多少人買得起呢?

說到網(wǎng)約車的服務(wù)質(zhì)量下降,就罵資本家黑心過于壓榨司機(jī)所致,那是不是沒有資本家的壓榨,我們就有更好的通行服務(wù)了?稍微想想就不會這么認(rèn)為。

我的印象里,在沒有網(wǎng)約車平臺的時候,寒冬時節(jié)的夜晚,在北京想打到一輛出租車是很難的。那時候,站在街上攔車,不知道何時車才能來,好不容易等到一輛,還可能被拒載,因為司機(jī)挑活兒,目的地太近的,不愿意去。那時候,在寒風(fēng)里等公交車,是常有的事兒——當(dāng)然,也跟窮有關(guān)。

那你可能會說,不能這么比,畢竟那時候沒有網(wǎng)約車。既然現(xiàn)在有了網(wǎng)約車,我們就有權(quán)要求服務(wù)質(zhì)量。這話當(dāng)然沒錯,但是司機(jī)服務(wù)質(zhì)量下降——尤其是車臭的問題,是平臺降低抽成比例能解決的么?我覺得不是。

車臭,顯然與司機(jī)拉活兒時間太長有關(guān)。一天十幾個小時在車?yán),甚至在車(yán)锍燥埶X;而冬天又很少開窗通風(fēng),車?yán)锏奈兜雷匀徊患选?/p>

司機(jī)為啥要干那么長的時間呢?因為掙不到錢,掙不到錢恐怕不是平臺太黑,而是經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致太多司機(jī)涌入了網(wǎng)約車這個領(lǐng)域。供求關(guān)系決定價格,司機(jī)過多,價格下降,客單價低,就運行更長時間。

有人說這就是卷,對,這是中國很多行業(yè)的特征。

按道理說,再卷,司機(jī)作為服務(wù)的一方,也應(yīng)該提供清潔舒適的服務(wù)環(huán)境,這是職業(yè)素養(yǎng),也是職業(yè)道德。這話沒錯,但是當(dāng)一個人一天累十幾個小時,養(yǎng)家都困難,你跟他提素養(yǎng)和道德,他大概率會懶得聽的。

歸根結(jié)底還是錢難掙所致,是經(jīng)濟(jì)的寒冬與自然界的“寒冬疊加”所致,讓臭車的問題加劇。解決臭車問題,罵平臺肯定作用不大,寄希望于司機(jī)普遍提高素養(yǎng)也不大現(xiàn)實。

我覺得眼下避開臭車最好的辦法是,大家多花點錢用專車服務(wù)。我好久沒有用過專車了,不知道現(xiàn)在還有沒有專車,我記得七八年前專車剛出現(xiàn)的時候,服務(wù)非常好,司機(jī)給開車門,還給提供免費的水喝。唯一的毛病就是貴。這么貴的服務(wù),不知道現(xiàn)在還有沒有市場。

如果大家愿意多花錢乘坐服務(wù)更好的專車,可能會逼迫普通網(wǎng)約車提高“職業(yè)素養(yǎng)”和“職業(yè)道德”以便更好地?fù)寙。我一向覺得,素養(yǎng)和道德雖然與教育有關(guān),但更多是被逼出來的,或者是市場博弈的結(jié)果。

然而,在這“疊加的寒冬”里,顯然沒有多少人愿意花更多的錢去乘坐更貴的專車。反正我平常是盡量用便宜車,當(dāng)然也遇到過味道不佳的車,當(dāng)然也確實很不爽,但確實沒有想過埋怨資本。

乘客、司機(jī)、資本,其實都在“寒冬”里。這三方共同參與,才有了網(wǎng)約車市場。一個良好的市場是,司機(jī)、資本都掙到合理的利潤,乘客得到較好的服務(wù)。然而寒冬里的市場,司機(jī)和資本都不容易,乘客當(dāng)然也不容易。

如果繼續(xù)“不容易”下去,可能連“臭車”都會是奢侈品。

真的,對于20年前的人來說,在寒冷的冬夜能有一輛隨叫隨到的“臭車”,確實可以稱作奢侈品。

或許“臭車”增多,只是服務(wù)下降的開始,甚至是逐漸沒有服務(wù)的開始;蛟S,冬去春來,才能讓服務(wù)提升。

如何才能盡快冬去春來呢,不知道。但可以確認(rèn)的是,罵資本無良不會讓春天早點到來。

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