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“一定紅”當(dāng)紅出道 坦克500 Hi4-Z全球首發(fā)上市 售價36.38萬元

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新的一年,好事常成!2025年1月1日,坦克500 Hi4-Z作為開年第一車在保定·長城汽車技術(shù)中心當(dāng)紅出道!坦克500 Hi4-Z攜開年“一定紅”美好祝福,以實力彰顯中國紅,開啟泛越野新紀元!

坦克500 Hi4-Z售價36.38萬元,坦克500 Hi4-Z一定紅同步發(fā)售。2月28日前下訂可享受購車八大權(quán)益:4000元新春購車紅包、13000元舒享套餐和金融、增換購、網(wǎng)聯(lián)、充電、用車、救援六大無憂禮。

望過去,迎接新年,2025“一定紅”

中國汽車工業(yè)用40年時間實現(xiàn)從無到有,從汽車需求大國邁向汽車制造強國。長城汽車以35年越野車制造經(jīng)驗走出了自己的越野文化,從賽弗到哈弗H5、H9再到坦克,時代賦予了長城汽車“越野天命”,一代汽車人的努力和堅守,打開了全球汽車競爭的大門。

剛剛結(jié)束的2024年,長城汽車當(dāng)紅不讓,中國越野市場市占率達65%。坦克品牌穩(wěn)中求新,全年勁銷23萬輛,成立4年總銷量突破60萬輛,締造了中國硬派越野史無前例的“坦克速度”。這份成就不僅證明了坦克品牌的技術(shù)底蘊,更代表著廣大用戶的認可和高度信賴。

手都要抓,兩手都要硬,直線超車才能一路長“紅”

堅守技術(shù)長期主義,才能帶來中國汽車的正向運轉(zhuǎn)。面對新能源浪潮,坦克一步一個腳印建立起全動力布局技術(shù)價值護城河,同時布局強越野超級混動架構(gòu)Hi4-T和泛越野超級電混架構(gòu)Hi4-Z。Hi4-T技術(shù)定義強越野序列,是以越野性能為基礎(chǔ),賦予新能源體驗,真正做到了:要勁兒有勁兒,要電有電,要省能省;而Hi4-Z技術(shù)定位泛越野序列,是以新能源體驗為核心,賦予泛越野場景體驗,可以做到:跑得遠,開得爽,用得省。

兩種混動技術(shù)對應(yīng)不同用戶的使用需求,兩手都要抓,兩手都要硬,多方位布局,走出適合中國人的越野路,敢于正面和外資品牌直接競爭,才能一路長“紅”。

電續(xù)航201km,充滿一次跑一周

根據(jù)坦克品牌用戶調(diào)研數(shù)據(jù),85%的用戶一周通勤距離在150-200公里之間,也正是基于此,坦克品牌才推出了市面上第一款純電續(xù)航201km的插混越野SUV,也是全球純電續(xù)航最長的插混越野。坦克500 Hi4-Z擁有全球首個專為越野車開發(fā)的三元鋰電池方案,電芯能量密度達到234Wh/kg,同時將59.05kW·h的動力電池包融進了帶大梁的中大型越野SUV上,WLTC工況下的純電續(xù)航可達201km,全方位保障城市出行,徹底解決續(xù)航焦慮。

擎聯(lián)動超強動力,誰說越野車不能是公路之王?

坦克500Hi4-Z以技術(shù)革新實現(xiàn)價值平權(quán),打破傳統(tǒng)燃油以加價換動力的傳統(tǒng)。搭載2.0T大功率發(fā)動機和前后高功率驅(qū)動電機,實現(xiàn)三擎聯(lián)動,可輸出863馬力澎湃動力,系統(tǒng)綜合扭矩可達1195N·m,滿電零百加速可達4秒級。與此同時,為保證電驅(qū)系統(tǒng)在頻繁大負荷下不過熱,坦克500 Hi4-Z還采用了在越野車中獨一份的水冷+油冷雙散熱系統(tǒng),可實現(xiàn)連續(xù)20次零百加速無衰減,只有動力、操控全滿足的越野車才能稱之為公路之王。

野“7L時代”來臨,汽車工業(yè)史上首次把越野車饋電油耗降低到小轎車水平

在傳統(tǒng)認知中,越野車往往與高油耗畫上等號,而坦克500 Hi4-Z的到來,徹底打破了這一固有看法。在其他越野車仍與城市SUV競爭油耗時,坦克500 Hi4-Z直接刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將越野車油耗成功壓低至小轎車水平,越野車百公里饋電油耗從此進入“7L時代”。

經(jīng)過眾多專業(yè)媒體實測,坦克500 Hi4-Z的城區(qū)饋電油耗可以輕松控制在7L/100km以內(nèi),高速饋電油耗更是可控制在9L/100km以內(nèi),與傳統(tǒng)硬派越野SUV車型相比,坦克500 Hi4-Z的油耗水平已大幅降低,完全可以比肩家用轎車,為消費者提供更加綠色節(jié)能及更低成本的出行體驗。

坦克500 Hi4-Z創(chuàng)新性地在硬派越野車中引入“功率分流”理念,與中國古代水利工程都江堰的設(shè)計理念異曲同工。極致的油電協(xié)同讓坦克500 Hi4-Z可實現(xiàn)全速域邊驅(qū)動邊發(fā)電,解決了傳統(tǒng)混動構(gòu)型饋電油耗高、動力弱的短板,發(fā)動機始終圍繞在最佳經(jīng)濟區(qū)間運轉(zhuǎn),利用率超97%,直驅(qū)能量損失更低。

用戶需求出發(fā),讓豪華貫穿始終

豪華車的核心,不是拼價格,而是滿足用戶的真實需求。坦克500 Hi4-Z的豪華感來源于技術(shù)創(chuàng)新和精準(zhǔn)定位。堅持自研,掌握核心技術(shù)。尤其在越野領(lǐng)域,坦克500 Hi4-Z做到了世界唯一。

為了進一步提升駕乘便捷性,坦克500 Hi4-Z搭載了全新升級的Coffee OS 3.0系統(tǒng),帶來了更加智能的駕乘體驗。通過云平臺與手機APP互通可輕松實現(xiàn)智能遠程操控車輛。并配備了支持四音區(qū)連續(xù)指令控制的智能語音系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)識別不同座位乘客的指令,一口氣響應(yīng)多個操作,提升市區(qū)用車體驗。

同時,坦克500 Hi4-Z還擁有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)與540°全景影像技術(shù),為駕駛者提供全方位安全守護。3D全地形精細渲染和全方位環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的加持也能幫助駕駛者輕松應(yīng)對復(fù)雜路況,保障越野安全。

此外,坦克500 Hi4-Z仍具備與生俱來的坦克基因,其性能開發(fā)遵循強越野設(shè)計規(guī)范,擁有較高的硬件冗余,其整體車身采用非承載籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計,平臺架構(gòu)使用99%超強度鋼和高強鋼打造,核心部分采用超1500MPa超高強度鋼,加以23項主動安全功能,全方位保護乘員艙。

在電池安全方面,坦克500 Hi4-Z特別注重被動防護與主動監(jiān)測的結(jié)合。“8+4”越野級專用電池采用立體多層級的安全防護設(shè)計,尤其在縱向刮底和側(cè)向撞擊方面進行強化,碰撞測試強度是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍,確保電池包在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性。同時,車輛通過蜂巢能源與清華大學(xué)合作的“蜂云平臺”實現(xiàn)電池實時監(jiān)控,系統(tǒng)會根據(jù)電池健康狀態(tài)提供預(yù)警,提前識別潛在風(fēng)險。電池包還采用結(jié)構(gòu)強化的鋁型材殼體和高溫復(fù)合材料,配合超IP68防水等級,能夠在極端環(huán)境下依舊穩(wěn)定工作,無論是城市街道還是崎嶇山路,都能應(yīng)對自如。

坦克500 Hi4-Z的豪華同樣體現(xiàn)在細節(jié)上的精心打磨,其仍繼承了坦克系列的豪華血統(tǒng),秉承超豪車標(biāo)準(zhǔn)精心打造,坦克500 Hi4-Z座椅采用全粒面親膚級Nappa真皮,配合人體工程學(xué)設(shè)計,并配備通風(fēng)、加熱與按摩功能,確保無論長途駕駛還是崎嶇路段,乘坐都極為舒適。此外,車內(nèi)廣泛采用環(huán)保材料如無鉛高硼硅,確保無致敏源并有效防霉,致力于為車主提供綠色健康的乘坐環(huán)境。

克500 Hi4-Z一定紅,全球首款原廠整車漸變色車型

坦克500 Hi4-Z一定紅自亮相以來,受到了廣泛的關(guān)注。更有用戶喊話官方希望推出量產(chǎn)版坦克500 Hi4-Z一定紅。然而,要讓這一抹鮮艷的紅色呈現(xiàn)出來,背后需要面對的是無數(shù)技術(shù)攻關(guān)與精密工藝的突破。

“一定紅”的噴涂采用了紅白兩種不同體系的涂料,如果操作不當(dāng),就會導(dǎo)致色彩失控。為了找到最佳的涂料配比,坦克的工程師經(jīng)歷了近30輪的調(diào)試,確保了顏色的穩(wěn)定性與一致性。

為了避免涂裝過程中產(chǎn)生色差,噴涂過程中在車門內(nèi)部、A/B柱等細節(jié)部位進行了精確遮蔽,每次遮蔽作業(yè)需要6名工人協(xié)作,耗時8小時。每個細節(jié)的精度控制在正負1毫米內(nèi),力求做到零偏差,同時為了不影響其他車型的正常涂裝,單獨建立了專用套色的遮蔽線體,可滿足五輛車同時進行施工,每臺坦克500 Hi4-Z“一定紅”版涂裝過程更是耗時長達4天,是普通版本的四倍。

涂裝工藝上,"一定紅"版本采用漸變噴涂技術(shù),要求在微米級精度下完成噴涂,以確保膜厚均勻、漸變自然。為了規(guī)避環(huán)境因素的影響,噴涂過程由機器人多角度、多參數(shù)精準(zhǔn)控制,噴涂速度和霧化范圍也都經(jīng)過無數(shù)次反復(fù)調(diào)整,最終確保每一臺車都能呈現(xiàn)出理想的色彩過渡。

工藝復(fù)雜,良品率低,這也導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)一直沒有出現(xiàn)整車原廠漸變色的車型。盡管如此,面對用戶強烈需求,坦克毫不妥協(xié),最終,才有了坦克500 Hi4-Z一定紅的完美呈現(xiàn)。

一部越野史,半部在長城,從坦克300到今天的坦克500 Hi4-Z,坦克成功地塑造出一張熠熠生輝的中國越野名片。未來,長城坦克將不負全球用戶信賴,始終砥礪前行,繼續(xù)秉承用戶至上的原則,深入洞察全球用戶需求,推動行業(yè)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級,讓中國乃至世界的每一位用戶都能享受高品質(zhì)的越野生活方式。

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