12月26日，2025款騰勢D9正式上市，指導(dǎo)價33.98-46.98萬元，共推出8款車型。作為年代改款車型，其主要針對配置進(jìn)行升級，據(jù)悉將全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

作為一次年型改款，2025款騰勢D9改動其實(shí)不大，前臉造型相比老款要更加精致一些，包括全新設(shè)計(jì)的格柵裝飾以及大燈組邊緣的古銅色描邊，讓整個前臉精神了不少。不過改動最大的還是頭頂中央多出了一套激光雷達(dá)裝置。

2025款騰勢D9配備了“天神之眼”智駕系統(tǒng)，有點(diǎn)小遺憾的是并沒有來得及用上與華為合作的乾崑智駕系統(tǒng)。不過這套智駕系統(tǒng)已能夠應(yīng)對90%以上的城市、高速、高架、快速路等多種路況。這套天神之眼智駕系統(tǒng)的風(fēng)格偏保守，能看的出是將安全放在了首要位置，在一些自主并線、轉(zhuǎn)彎的過程中不會采用非常激進(jìn)的方式；而在一些比較復(fù)雜的城市路況中，也偶爾會出現(xiàn)需要人為接管的時機(jī)。不過還是那句話，現(xiàn)階段所有的智駕都是“輔助”，并不是真正的自動駕駛，仍需要駕駛員關(guān)注瞬息萬變的路況。

2025款騰勢D9內(nèi)飾造型變化同樣不大，不過在座艙娛樂部分升級了DiLink 150交互系統(tǒng)，升級了副駕娛樂屏同時還進(jìn)一步支持車內(nèi)10屏聯(lián)動，包括中控大屏、液晶儀表、HUD、副駕屏、流媒體后視鏡、第二排娛樂屏以及冰箱控制屏、座椅扶手屏幕等；同時副駕也新增零重力座椅功能，可以說在座艙娛樂、舒適性方面，2025款騰勢D9繼續(xù)保持了領(lǐng)先優(yōu)勢。

2025款騰勢D9全面換裝了第五代DM技術(shù)，采用一臺1.5T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的PHEV系統(tǒng)，電池組容量為39.938kWh，其CLTC工況下純電續(xù)航已達(dá)到200km級別；NEDC下整車滿油滿電綜合續(xù)航可以達(dá)到1100km（前驅(qū)版）；純電版則全系標(biāo)配800V架構(gòu)，最大支持200kW的充電功率，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)620km。