俗話說(shuō)沒(méi)過(guò)十五都是年，就在今天晚上，農(nóng)歷正月十三，比亞迪王朝系發(fā)布了三款重量級(jí)車型，秦、宋、元三大“國(guó)民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼 C–高階智駕三目版（DiPilot 100），讓智駕車型門檻直接拉到9萬(wàn)以內(nèi)。

首先我們來(lái)看這次號(hào)稱A0級(jí)SUV冠軍的新元UP，此次元UP智駕版更是全系標(biāo)配天神之眼 C – 高階智駕三目版（DiPilot 100），全車高達(dá)29枚傳感器；不僅如此，元UP為了解決停車難的問(wèn)題，還配備了全場(chǎng)景的智能泊車系統(tǒng)，無(wú)論是擁擠小區(qū)、商場(chǎng)窄位、或是各種“奇葩”車位，只需一鍵操作，就能自動(dòng)泊入/泊出。

另外兩款款同樣是號(hào)稱爆款的車型，比亞迪秦PLUS和宋Pro DM-i，同樣它們也全面配備高階智駕功能。可以說(shuō)，隨著比亞迪高階智駕的加入，讓這兩款車型如虎添翼，可以讓每天奔波忙碌的打工人也能擁有自己的“專職司機(jī)”，再加上比亞迪標(biāo)志性的DM混動(dòng)技術(shù)，真正做到了省油又省心。

據(jù)了解，搭載高階智駕的車型，可以通過(guò)智駕撥片來(lái)進(jìn)行一鍵開(kāi)啟，駕駛過(guò)程中幾乎可以做到無(wú)解管，剎車、變道、上下匝道都能自動(dòng)搞定，遇到大車時(shí)，車輛還能自動(dòng)調(diào)整安全距離，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。

值得提的是，此次比亞迪秦L DM-i智駕版還將售價(jià)定在了9萬(wàn)級(jí)別，宋L DM-i智駕版入門即滿配，徹底打破“智駕=高價(jià)”的傳統(tǒng)認(rèn)知。而比亞迪目前已經(jīng)擁有超過(guò)400萬(wàn)輛搭載L2級(jí)別以上智駕系統(tǒng)的車型，按照比亞迪的體量和上新速度，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增加。

2025年將是新能源汽車行業(yè)的下半場(chǎng)，決定誰(shuí)能留在牌桌上因素只有一個(gè)，就是看誰(shuí)掌握了更加成熟的高階智駕算法和系統(tǒng)。“油電同價(jià)”到“電比油低”，比亞迪始終在引領(lǐng)全民電動(dòng)化的浪潮，而隨著比亞迪將智駕車型再次打到9萬(wàn)元，我們將看到高階智駕不再是奢侈品，而是能成為普通老百姓也能消費(fèi)得起的必需品。