曾幾何時(shí)，智能駕駛還是高端車主的專屬特權(quán)，動(dòng)輒四五十萬起的價(jià)格，讓普通消費(fèi)者望而卻步。而如今，比亞迪放大招開啟全民智駕，讓高階智駕不再是豪華品牌的特供，而是人人可享的標(biāo)配。

全民智駕，全面普及！天神之眼 C到底有多牛？

天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）并不是簡(jiǎn)單的駕駛輔助，而是實(shí)打?qū)嵉母唠A智駕方案。首批上市的21款車型，覆蓋從7萬級(jí)到20萬級(jí)，甚至連海鷗這樣的“國(guó)民小車”都同步搭載，直接拉低了高階智駕的門檻。

它的核心實(shí)力來自于比亞迪獨(dú)家的**“5R12V”傳感器架構(gòu)**，即5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，能全天候、全時(shí)段、全場(chǎng)景精準(zhǔn)感知路況。此外，行業(yè)首創(chuàng)的“二郎神”三目前視方案——兩顆120°廣角+一顆30°長(zhǎng)焦，能夠?qū)崿F(xiàn)10倍于激光雷達(dá)的高稠密點(diǎn)云，遠(yuǎn)至350m的目標(biāo)都能精準(zhǔn)鎖定，哪怕是突如其來的“鬼探頭”，也能迅速識(shí)別并剎停。

更重要的是，比亞迪背靠440萬臺(tái)L2及以上智駕車輛的中國(guó)最大車云數(shù)據(jù)庫(kù)，用脫敏數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI，讓智駕系統(tǒng)具備類似老司機(jī)的“潛意識(shí)”——不僅能遵守交規(guī)，更能在極端情況下做出合理決策，真正做到**“全國(guó)都能開，有路都好開，越開越好開”**！

智駕≠貴族專享！比亞迪如何做到讓“好技術(shù)”惠及所有人？

比亞迪能率先推進(jìn)全民智駕，離不開三大底氣：

1. 中國(guó)最大車云數(shù)據(jù)庫(kù)——超過50萬高頻場(chǎng)景庫(kù)，每日訓(xùn)練里程高達(dá)7200萬公里，確保智駕系統(tǒng)越開越聰明。

1. 全球最大新能源汽車制造體系——規(guī)?；a(chǎn)降低成本，讓高階智駕不再是溢價(jià)工具，而是人人可享的安全配置。
2. 全球領(lǐng)先的自研能力——從璇璣架構(gòu)到底層AI算法，全棧自研讓比亞迪智駕不僅強(qiáng)，而且更懂中國(guó)路況。

王傳福早就放話：“安全是電動(dòng)車最大的豪華，智駕是安全出行最強(qiáng)的守護(hù)?！?比亞迪是第一個(gè)宣布全系車型標(biāo)配高階智駕的車企，讓高階智駕像安全氣囊一樣，成為每個(gè)人都能享受的基礎(chǔ)配置。這不僅是技術(shù)進(jìn)步，更是行業(yè)格局的顛覆。