2025年3月2日，比亞迪再出新招，這次比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。

“靈鳶”實(shí)現(xiàn)了車與無人機(jī)的整車集成，并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及?！办`鳶”換電版主要搭載仰望品牌上，“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹上，全套靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)快充版，售價(jià)為16000元。發(fā)布會(huì)上，首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無人機(jī)版，正式上市，現(xiàn)場公布了豹8全系可選裝智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)39.58～42.38萬元。

正如，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場所說：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機(jī)放在車上那么簡單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計(jì)并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果?！蓖瑫r(shí)，比亞迪強(qiáng)大的工業(yè)能力，推動(dòng)了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，開創(chuàng)車機(jī)協(xié)同新范式。

比亞迪是全球首家量產(chǎn)車載無人機(jī)的車企。隨著“靈鳶”的發(fā)布，將會(huì)有更多用戶體驗(yàn)到這一技術(shù)的魅力，讓智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，從小眾功能逐漸走向大眾標(biāo)配。

大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場也表示：“科技不是造少數(shù)人的玩具，而應(yīng)做普惠世界的工具?！笨梢哉f，此次，比亞迪和大疆的攜手，既是產(chǎn)品層面的深入合作，也是出行場景生態(tài)的全新構(gòu)建。

大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華。關(guān)于“靈鳶”的命名，代表著比亞迪的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，既擁有雄鷹般的視野，又具備靈動(dòng)、智能的特性。過去，用戶想在出行中捕捉美好片刻，需要攜帶大量器材；但往往美好的瞬間，還來不及拿出相機(jī)，就已經(jīng)轉(zhuǎn)瞬即逝；海量的素材整理和后期剪輯，也是令人頭疼的大工程。

而現(xiàn)在，“靈鳶”將輕松解決上述所有困擾。比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹到，靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)先進(jìn)、硬件先進(jìn)、算法先進(jìn)、生態(tài)開放先進(jìn)，四大先進(jìn)?！办`鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍，還能實(shí)現(xiàn)收納快充。30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。

哪怕是一個(gè)人出去玩，有了上面這些功能，也能拍出大片。一人、一車、一機(jī)，就相當(dāng)于一個(gè)攝制組，用戶自己也可以成為導(dǎo)演。從出行到出片，輕裝上陣、隨心享受。

大疆跟比亞迪的合作既是開放的，也是相輔相成的。比亞迪以車為核心，鏈接一切，與不同領(lǐng)域的伙伴共同打造“智能車+”的生態(tài)。截至目前，比亞迪已經(jīng)和多家世界級科技企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，秉承開放、包容的態(tài)度，不斷擁抱行業(yè)科技伙伴，打造出一個(gè)無國界的“科技朋友圈”。

三強(qiáng)合一，方程豹豹8無人機(jī)版正式上市

發(fā)布會(huì)上，方程豹豹8無人機(jī)版正式上市，豹8全系可選裝智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)39.58～42.38萬元。豹8無人機(jī)版，作為比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)首搭車型之一，融合了比亞迪、大疆、華為，三大科技巨頭的頂尖技術(shù)，搭載DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，將為用戶帶來全新的智能硬派出行體驗(yàn)！

對于比亞迪與大疆合作打造“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，大家對此怎么看？