3月 1 日，一汽-大眾全新探岳L 在五岳之首泰山震撼上市，新車共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動(dòng)力配置共 3 種車型，官方指導(dǎo)價(jià) 20.79 萬(wàn)元起，可選裝舒適性配置豐富的 City 包和駕駛輔助功能 Easy 包。

現(xiàn)在購(gòu)買全新探岳L，還將享受 17.69 萬(wàn)元起的全款一口價(jià)。

一汽-大眾制定了行業(yè)首個(gè)“燃油車三步走”的智駕路線圖，全面開啟智能化時(shí)代。

第一步，也就是當(dāng)前的智駕1.0，普及燃油車核心高階智駕功能，覆蓋全國(guó) 95% 高速路段和 90% 城市路段；

第二步，在今年第 36 周開啟智駕2.0，實(shí)現(xiàn)端到端大模型上車，可覆蓋全國(guó) 100% 高速路段和 95% 城市路段，保證燃油車的智駕平權(quán)；

第三步，2026 年，開啟智駕3.0，智駕功能實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó) 100% 高速路段和 100% 城市路段，無(wú)論是高速上還是城區(qū)里，所有路況都能開，為用戶帶來(lái)安心、舒適、高效的出行體驗(yàn)。

“智能油車扛把子”全新探岳L，正是一汽-大眾“燃油車三步走”戰(zhàn)略第一階段的答卷。

全新探岳L聯(lián)手卓馭科技（原大疆車載），以“實(shí)用”、“敢用”為標(biāo)準(zhǔn)，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高階智能輔助駕駛方案。

其配備的模擬人雙眼的慣導(dǎo)雙目攝像頭，能輕松識(shí)別路況，實(shí)現(xiàn)智能撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì)、智能自動(dòng)泊車等用戶常用的核心智駕功能。

例如，在 80km/h 的車速下，智能車道保持能穩(wěn)定通過(guò)大曲率半徑彎道；智能避障功能可自動(dòng)橫向避讓貼靠的大車；在擁堵路段有人加塞時(shí)，智能加塞應(yīng)對(duì)可自動(dòng)減速或剎停，釋放駕駛員雙腳。

全新探岳L的智駕方案，讓油車用戶也能享受前所未有的駕駛輕松感。

智駕不僅要實(shí)用，還要讓用戶敢用。

一汽-大眾將智駕測(cè)試納入到了大眾超嚴(yán)苛的測(cè)試體系，智駕方案經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)15 萬(wàn)公里里程認(rèn)證和連續(xù)超 1500 天的動(dòng)力與轉(zhuǎn)向控制冗余測(cè)試，覆蓋全部的極限工況。

全新探岳L 智能座艙以 5 + X 多屏多模交互系統(tǒng)為核心。

其中，“5”即5塊屏幕，包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副駕影音娛樂屏，搭配豐富的車內(nèi)娛樂生態(tài)，靈動(dòng)又默契；另外，10.25 英寸全數(shù)字液晶儀表，能實(shí)現(xiàn) AR 實(shí)景導(dǎo)航，導(dǎo)航信息與實(shí)景路面融合。

“X”則代表全新探岳L 包括燈光、聲音、語(yǔ)音、手機(jī)互聯(lián)等多種與車輛的交互方式，為用戶提供全方位的智能化艙內(nèi)服務(wù)。

其中，聲音交互方面，全新探岳L 搭載 Harman Kardon 音響系統(tǒng)，不僅擁有 12 個(gè)揚(yáng)聲器，還集成了全新開發(fā)的環(huán)繞聲算法，為用戶帶來(lái)殿堂級(jí)的聽覺盛宴。

語(yǔ)音控車與科大訊飛深度合作的語(yǔ)音助手，識(shí)別率高、懂方言、反應(yīng)快，擁有 400 余個(gè)控車技能；同時(shí)，其自研語(yǔ)音大模型還和當(dāng)下爆火的 Deepseek 進(jìn)行深度融合。

主動(dòng)安全方面，擁有 13 項(xiàng)主動(dòng)安全黑科技，從識(shí)別鬼探頭到預(yù)判開門殺，從智能限速到疲勞監(jiān)測(cè)，為駕乘人員構(gòu)建“先知防護(hù)網(wǎng)”，最大限度避免碰撞事故的發(fā)生。

被動(dòng)安全方面，全新探岳L 車身使用了 80% 以上高強(qiáng)度鋼及 28% 的熱成型鋼，熱成型鋼的用料比例達(dá)到 C級(jí)車水平，確保車身頂部可承壓超過(guò)車重 4.5 倍的壓力。

全新探岳L 提供兩種前臉設(shè)計(jì)。

車身顏色上，全新探岳L 開創(chuàng)性構(gòu)建"地理美學(xué)"色系，以“6+1 色彩哲學(xué)”，凝聚中國(guó)地貌精髓，其中雅丹青和美濟(jì)藍(lán)均是大眾品牌中國(guó)區(qū)首次采用顏色。

空間方面，全新探岳L 的軸距加長(zhǎng)至 2,791 毫米。

操控是車輛的靈魂，全新探岳L 進(jìn)行 7 輪次中國(guó)專屬的底盤調(diào)教，即使在 200KM/H 的高速下，車輛也不會(huì)發(fā)飄。開發(fā)了本土化轉(zhuǎn)向匹配方案，經(jīng)過(guò) 2 冬 2 夏 5 輪優(yōu)化調(diào)整，精密校準(zhǔn)了 1000 多項(xiàng)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“毫厘級(jí)轉(zhuǎn)向精度”，讓車輛做到“指哪打哪”。

舒適體驗(yàn)上，全新探岳L 配備了專為中國(guó)用戶研發(fā)的云感座椅，座椅柔軟度提升了 36%，還擁有Audi A8 同款人體工學(xué)座椅設(shè)計(jì)，提供身體從靠背到大腿共 17 處不同部位的差異化定制支撐。