理想汽車在2024年交出了一份頗具看點的財報，其背后既蘊含著公司在新能源汽車領域的深耕與突破，也折射出行業(yè)競爭加劇下的壓力與挑戰(zhàn)。本文將從2024年財報與2023年的對比入手，深入剖析理想汽車的現(xiàn)狀，并展望其2025年的發(fā)展前景。

2024年與2023年財報對比：增長與挑戰(zhàn)并存

財務表現(xiàn)：營收增長但凈利潤下滑

2024年，理想汽車全年營收達到1445億元，同比增長16.6%，連續(xù)兩年營收超千億元。然而，凈利潤卻出現(xiàn)了同比31.9%的下滑，僅為80億元。相比之下，2023年理想汽車營收為1238.5億元，同比增長173.5%，凈利潤更是高達118.1億元。由此可見，雖然營收在增長，但凈利潤的下滑表明理想汽車在2024年面臨著較大的成本控制和盈利壓力。

毛利率：有所下滑但仍保持健康水平

2024年，理想汽車的毛利率為20.5%，較2023年的22.2%有所下降。這主要是由于市場競爭加劇，理想汽車為了爭奪市場份額，對多款車型進行了降價促銷，同時電池、芯片等供應鏈成本上漲，導致單車利潤縮水。不過，20%左右的毛利率仍處于行業(yè)健康水平，顯示出理想汽車在成本控制方面仍具有一定的優(yōu)勢。

經營現(xiàn)金凈額與自由現(xiàn)金流：顯著減少

2024年，理想汽車的經營現(xiàn)金凈額為159億元，自由現(xiàn)金流為82億元，分別較2023年的507億元和442億元大幅減少。這主要是由于研發(fā)費用和基建投入的增加，以及市場競爭加劇導致的利潤空間壓縮。不過，截至2024年末，公司現(xiàn)金儲備仍高達1128億元，為未來的發(fā)展提供了堅實的資金保障。

研發(fā)投入：持續(xù)加大，助力技術創(chuàng)新

2024年，理想汽車的研發(fā)費用為111億元，同比增長4.6%。研發(fā)費用的增加主要用于支持擴展產品組合及技術的費用增加以及員工薪酬增加。理想汽車在AI領域加大投入，自研基座大模型助力智能駕駛、智能座艙和智能電動的產品力和用戶體驗保持行業(yè)領先。這表明理想汽車在技術創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力，為未來的競爭力提升奠定了基礎。

銷售與交付：交付量增長顯著，成為新勢力銷冠

2024年，理想汽車的交付量達到500508輛，同比增長33.1%，成為新勢力車企的銷冠。相比之下，2023年的交付量為376030輛，同比增長182.2%。雖然交付量的增長速度有所放緩，但在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，理想汽車依然保持了強勁的增長勢頭。其中，理想L6在2024年第四季度的月銷量穩(wěn)態(tài)在2萬臺以上，成為20-30萬元價格區(qū)間的爆款產品。

2025年展望：技術創(chuàng)新與市場拓展雙輪驅動

新車型推出：純電SUV i8領銜，產品矩陣進一步豐富

2025年，理想汽車將推出全新的純電SUV車型系列，首款純電SUV理想i8將于7月上市。下半年還會有i6推出。此外，理想汽車還將對現(xiàn)有車型進行升級換代，進一步豐富產品矩陣，以滿足不同消費者的需求。這將有助于理想汽車在新能源汽車市場中占據(jù)更大的份額，提升其市場競爭力。

充電網絡建設：全面提速，解決純電用戶補能焦慮

為了匹配純電車型的上市節(jié)奏，理想汽車計劃在2025年全面提速充電網絡建設。預計在首款純電SUV理想i8上市時，投入使用2500座理想超充站。這將有效解決純電用戶的補能焦慮，提升用戶體驗，增強品牌粘性。

AI領域投入：持續(xù)擴大，構建體系化能力

理想汽車將繼續(xù)加大在AI領域的研發(fā)投入，構建體系化能力，成為全球領先的人工智能企業(yè)。通過智能駕駛和理想同學等核心AI產品的不斷迭代，理想汽車將為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗，進一步鞏固其在智能化領域的領先地位。

結語

理想汽車在2024年實現(xiàn)了營收的持續(xù)增長，但在凈利潤和現(xiàn)金流方面面臨一定壓力。這既反映了新能源汽車市場競爭的激烈，也凸顯了理想汽車在技術創(chuàng)新和市場拓展方面的積極布局。展望2025年，隨著新車型的推出、充電網絡的完善以及AI技術的持續(xù)投入，理想汽車有望在新能源汽車市場中繼續(xù)保持領先地位，實現(xiàn)更加可持續(xù)的發(fā)展。