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當(dāng)年落地超170萬(wàn),工程老板超愛(ài)它,淘車小里程、高性價(jià)比

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勝是路虎的旗艦級(jí)SUV車型,是很多成功人士的專屬座駕,歷年的攬勝參數(shù)圖片)車型也是我們淘車的???。有著魁梧霸氣的造型,還帶有英式尊貴奢華的氣質(zhì),吸引了無(wú)數(shù)人對(duì)的青睞,且還擁有路虎一直引以為傲的越野性能,同時(shí)它能出席各種高檔場(chǎng)合。(接受全國(guó)淘車及檢測(cè); 二手車淘車&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中,歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào):優(yōu)車獵手)

作為國(guó)內(nèi)有錢(qián)老板的出行座駕,攬勝的名聲和地位,絲毫不遜色邁巴赫GLS。不過(guò)它和邁巴赫GLS不同的是,除了提供四座,五座版本外,它還提供七座版本,除了標(biāo)軸,還有長(zhǎng)軸,可供客戶選擇的余地太多。

這回受福建平潭粉絲委托,淘車的這臺(tái)攬勝是2020款3.0T L6 傳世版,平潭除了優(yōu)美的海景,也以隧道工程業(yè)聞名,所以平潭也屬于路虎全系車型的高密度區(qū)域,畢竟能下工地也能應(yīng)對(duì)高端商務(wù)場(chǎng)合,路虎攬勝符合大多數(shù)人的審美。

一直以來(lái),攬勝都是路虎品牌的巔峰之作,為更好地詮釋豪華,它們?cè)?992年面向歐美市場(chǎng)推出了長(zhǎng)軸距版車型,隨即獲得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。2013年,覺(jué)察到中國(guó)消費(fèi)者也癡迷于大空間后,路虎便將第三代攬勝加長(zhǎng)版車型引入國(guó)內(nèi),在第四代攬勝登陸中國(guó)后,自然也少不了加長(zhǎng)版車型的身影。

淘車信息:

年款配置:路虎2020款攬勝3.0T L6傳世加長(zhǎng)版

新車指導(dǎo)價(jià):157.3萬(wàn)

登記日期:2020年4月

行駛里程:4.3萬(wàn)公里

淘車地點(diǎn):四川成都

成交價(jià)格:89.8萬(wàn)

四川成都是我們淘車經(jīng)常去的地方,作為西南地區(qū)二手車尤其高端二手車比較集中的地方,在這里我們幫很多粉絲淘到愛(ài)車。粉絲下單委托后,我們深入對(duì)比了多個(gè)地方的同款二手車資源,按路虎2020款攬勝3.0T L6傳世加長(zhǎng)版的行情,這臺(tái)車性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò),畢竟大里程的攬勝太多了,雖然價(jià)格便宜不少,但是不符合粉絲的要求。

氣場(chǎng)強(qiáng)弱是評(píng)判這個(gè)級(jí)別車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),攬勝的氣場(chǎng)就非常強(qiáng),足夠?yàn)槟沔?zhèn)住任何場(chǎng)面。攬勝加長(zhǎng)版跟普通版車型的前臉基本一致,厚重感十足,典型的路虎品牌車型。

該車行駛里程4.3萬(wàn)公里,這個(gè)數(shù)字相較于同年限車輛來(lái)說(shuō)是比較低的,說(shuō)明車輛使用頻率不高,磨損程度相對(duì)較小,全車原版原漆,零出險(xiǎn)記錄。

空間表現(xiàn)方面,這款攬勝憑借其5000mm的車身長(zhǎng)度、2073mm的寬度和1869mm的高度,以及2922mm的軸距,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

車側(cè)則能輕易看出來(lái)它跟普通版車型的區(qū)別,200mm的車身長(zhǎng)度差異還是非常明顯的,同時(shí)銀色的飾板也在暗示它的真實(shí)身份。200mm的加長(zhǎng)量中有198mm都貢獻(xiàn)給了軸距,可見(jiàn)它是有多看重后排乘坐感受。

加長(zhǎng)版車型搭載3.0T直列六缸雙增壓高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),綜合最大功率為400馬力,峰值扭矩為550?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,搭載8速自動(dòng)變速箱,滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

來(lái)到車內(nèi),也就完全明白了那些土豪們?yōu)樯哆x擇攬勝了。在內(nèi)飾采用了路虎家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使用的是木紋+鍍鉻條+皮質(zhì)包裹的搭配,可見(jiàn)它的做工和用料都很用心。細(xì)節(jié)之處都彰顯了它的豪華。

配備了12寸的全液晶顯示儀表,和雙10寸屏的中控顯示,這也代替了車內(nèi)的實(shí)體按鈕,看上去科技感十足。

倘若沒(méi)有優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),再好的音響系統(tǒng)也無(wú)用武之地。攬勝加長(zhǎng)版在隔音降噪方面確實(shí)下了不小的功夫,按理說(shuō)四四方方的造型勢(shì)必會(huì)在高速行駛時(shí)產(chǎn)生巨大的風(fēng)噪,但坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺(jué)惱人,是豪華SUV該有的態(tài)度.

作為年度改款車型,2020款的外觀與老款車型相比雖然基本沒(méi)有變化。但是在配置方面做了一定調(diào)整,像后排座椅通風(fēng)、后排液晶顯示屏等選裝配置成為高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。中高配版車型標(biāo)配有并線輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示、蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife手機(jī)映射功能。此外當(dāng)時(shí)選裝包價(jià)格相比老款有所降低。

加長(zhǎng)版攬勝的亮點(diǎn)都集中在后排,軸距加長(zhǎng)198mm后,后排腿部空間變得相當(dāng)奢侈,那后排配置必須要往全了找,否則都有些對(duì)不起它那巨大無(wú)比的后排空間,怎么讓舒適變得更舒適才是您需要考慮的。

其座椅設(shè)計(jì)合理,無(wú)論是前排還是后排乘客,都能享受到較為充裕的腿部和頭部空間。此外,后排座椅支持40:60比例放倒,為乘客提供了更加靈活多變的空間布局。

加長(zhǎng)最主要的目的就是為了提升后排的尊貴感,攬勝加長(zhǎng)版的尊貴感靠?jī)煞矫鎭?lái)實(shí)現(xiàn),一個(gè)是琳瑯滿目的舒適配置,另一個(gè)則是媲美S級(jí)的頭等艙座椅。將座椅放到最躺狀態(tài),并伸出托腿板,聽(tīng)著英國(guó)之寶(MERIDIAN)播放的音樂(lè),享受著有節(jié)奏感的按摩,感覺(jué)人生到達(dá)了巔峰。

行李廂容積高達(dá)900L,并可擴(kuò)展至1943L,這一數(shù)據(jù)優(yōu)于57%的同級(jí)車型,無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)旅行,都能輕松應(yīng)對(duì)各種裝載需求。

攬勝加長(zhǎng)版跟運(yùn)動(dòng)版的取向還是有一定差別的,加長(zhǎng)版明顯更偏舒適,懸架調(diào)得更軟,再加上這代攬勝采用了承載式車身結(jié)構(gòu),因此該車在鋪裝路面行駛時(shí)底盤(pán)還是挺舒適性的,大多數(shù)顛簸都能被化解,躺在后排不會(huì)被大的沖擊驚擾到。

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),路虎攬勝系列一直被視為豪華SUV的傳世經(jīng)典,對(duì)很多中年成功人士都有著不錯(cuò)的吸引力,雖然車機(jī)系統(tǒng)和細(xì)節(jié)把控上比起德系豪車少了點(diǎn)成熟、扎實(shí),但高顏值的屬性還是很大程度掩蓋了這一短板,這車上馬路確實(shí)比BBA的車子更有辨識(shí)度。

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