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來源：領(lǐng)導(dǎo)留言板

近日，雖已經(jīng)納入三期規(guī)劃，但命運多舛的S6線再次傳來最新消息，根據(jù)通州區(qū)的官方回復(fù)顯示，S6線又再加一站！

經(jīng)核查《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016年-2035年）》，S6線規(guī)劃為市郊鐵路，軌道線由為南北向，自大興機場，聯(lián)系大興、亦莊、順義等多點平原新城及副中心，至首都國際機場。

在通州區(qū)域設(shè)站五座，分別為臺湖演藝小鎮(zhèn)站、花莊站、副中心站、宋莊藝術(shù)小鎮(zhèn)站、徐辛莊站。

來源：招標網(wǎng)站

而相比2023年公布的招標文件中顯示的規(guī)劃站點，通州區(qū)不僅已經(jīng)加設(shè)了宋莊藝術(shù)小鎮(zhèn)站，現(xiàn)在又確定再增加一站——臺湖演藝小鎮(zhèn)站。

來源：官方視頻

所以，作者為什么一直說S6線命運多舛，就是其線路走向及站點設(shè)置一直在博弈中。不僅線路走向在變，站點也是越拖越多。

而通過這次最新的消息，可以確定了次渠站（嘉會湖站）——花莊站之間又增加了一站，即臺湖演藝小鎮(zhèn)站。

作者猜測S6線于臺湖、次渠區(qū)域走向

那么，如果S6線經(jīng)過臺湖演藝小鎮(zhèn)，或許更進一步確定了S6線將走次渠站。因為從路由上來看，次渠站—臺湖演藝小鎮(zhèn)站——花莊站要更順直一些。

反過來說，或許正因為S6線改道次渠站，可能才有了在臺湖演藝小鎮(zhèn)加站的機會。

2025年市重點工程市郊鐵路部分

而作者相信，其實大家更關(guān)心的是，S6線何時能夠真正的動工。

不過，今年已經(jīng)被踢出市重點工程的S6線，顯然是無法于今年實現(xiàn)動工。

可是現(xiàn)在距軌道三期規(guī)劃大限——2027年，僅僅還剩最后2年時間，其實，留給S6線的時間已經(jīng)不多了。

因此，后續(xù)的2026年或2027年， S6線無論如何也會有實質(zhì)性進展，大家只能再慢慢等待一下了。