在3月18日的NVIDIA GTC 2025上，理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬發(fā)表了主題為《VLA：邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》的演講，并發(fā)布了理想汽車的下一代自動駕駛架構(gòu)——MindVLA。

理想汽車董事長兼CEO李想當(dāng)日在社交平臺發(fā)文稱，“MindVLA是一個(gè)視覺-語言-行為大模型，但我們更愿意將其稱為“機(jī)器人大模型”，它將空間智能、語言智能和行為智能統(tǒng)一在一個(gè)模型里，讓自動駕駛擁有感知、思考和適應(yīng)環(huán)境的能力，是我們通往L4路上最重要的一步?！彼€表示，MindVLA能為自動駕駛賦予類似人類的駕駛能力，就像iPhone 4重新定義了手機(jī)，MindVLA也將重新定義自動駕駛。

據(jù)介紹，MindVLA不是簡單地將端到端模型和VLM模型結(jié)合在一起，所有模塊都是全新設(shè)計(jì)。3D空間編碼器通過語言模型后，和邏輯推理結(jié)合在一起后，給出合理的駕駛決策，并輸出一組action token（動作詞元），action token指的是對周圍環(huán)境和自車駕駛行為的編碼，并通過diffusion（擴(kuò)散模型）進(jìn)一步優(yōu)化出最佳的駕駛軌跡，整個(gè)推理過程都要發(fā)生在車端，并且要做到實(shí)時(shí)運(yùn)行。

從用戶體驗(yàn)方面來看，有MindVLA賦能的汽車不再只是一個(gè)簡單的駕駛工具，而是一個(gè)能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體。能夠聽得懂、看得見、找得到，是一個(gè)真正意義上的司機(jī)Agent或者叫“專職司機(jī)”。

所謂“聽得懂”是用戶可以通過語音指令改變車輛的路線和行為，MindVLA能夠理解并執(zhí)行“開太快了”“應(yīng)該走左邊這條路”等這些指令?！翱吹靡姟笔侵窶indVLA具備強(qiáng)大的通識能力，不僅能夠認(rèn)識星巴克、肯德基等不同的商店招牌；當(dāng)用戶在陌生地點(diǎn)找不到車輛時(shí)，可以拍一張附近環(huán)境的照片發(fā)送給車輛，擁有MindVLA賦能的車輛能夠搜尋照片中的位置，并自動找到用戶?！罢业玫健币馕吨囕v可以自主地在地庫、園區(qū)和公共道路上漫游，其中典型應(yīng)用場景是用戶在商場地庫，可以跟車輛說：“去找個(gè)車位停好”，車輛就會利用強(qiáng)大的空間推理能力自主尋找車位，即便遇到死胡同，車輛也會自如地倒車，重新尋找合適的車位停下，整個(gè)過程不依賴地圖或?qū)Ш叫畔?，完全依賴MindVLA的空間理解和邏輯推理能力。

對于人工智能領(lǐng)域而言，汽車作為物理人工智能的最佳載體，未來探索出物理世界和數(shù)字世界結(jié)合的范式，將有望賦能多個(gè)行業(yè)協(xié)同發(fā)展。