美國(guó)六代機(jī)F-47都發(fā)布了，但美國(guó)媒體問(wèn)，以后這仗怎么打？
美媒這么問(wèn)，并不是沒(méi)有道理的！
按照特朗普的說(shuō)法，他的任期內(nèi)就可以投產(chǎn)，但是樂(lè)觀估計(jì)，也要到2030年才行，至于說(shuō)的2035年，就能全部替代F-22，幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。

F-22現(xiàn)在怎么說(shuō)，也還有180多架，盡管只有92架還能飛行，早期型號(hào)和保養(yǎng)不及時(shí)的，只能當(dāng)零部件備件。
美國(guó)媒體這么問(wèn)，主要是傾向民主黨的媒體在發(fā)難，但不排除傾向共和黨的媒體，心里也在犯嘀咕！
美媒的看法，一是波音戰(zhàn)勝洛克希德馬丁，拿下了幾千億美元的六代機(jī)項(xiàng)目。
這些年，美國(guó)的F-22戰(zhàn)機(jī)不堪用，維護(hù)成本無(wú)法控制；F-35的上千項(xiàng)缺陷，一直沒(méi)有修補(bǔ)好，TR-3版本又延期到2026年了。美國(guó)的盟友只是沒(méi)有其他選項(xiàng)，只能選擇F-35。

現(xiàn)在的問(wèn)題是，中國(guó)的六代機(jī)出來(lái)了以后，作為五代機(jī)的F-35，繼續(xù)大賣是不可能了，買回去做什么呢？當(dāng)教練機(jī)嗎？
這也是為什么印度、日本、歐洲都要自己研發(fā)六代機(jī)的緣故。
對(duì)于洛克希德馬丁，出路就是拿下美國(guó)海軍的六代機(jī)項(xiàng)目了。
二是美國(guó)媒體對(duì)波音的交付質(zhì)量和交付能力質(zhì)疑。
要注意它的制造方是波音。
波音已經(jīng)玩垮了SLS太空發(fā)射系統(tǒng)，就是運(yùn)載火箭，玩垮了載人登月系統(tǒng)，就是星際客船，讓NASA都沒(méi)法應(yīng)對(duì)。
波音的民機(jī)，波音737系列已經(jīng)有信任危機(jī)，波音的軍機(jī)KC-46加油機(jī)出現(xiàn)機(jī)體主要結(jié)構(gòu)和次要結(jié)構(gòu)裂縫。
在軍機(jī)方面，波音近幾年，一共交付了不到10架F-15X戰(zhàn)機(jī)，我國(guó)造大驅(qū)都沒(méi)有慢??！
那么，這個(gè)項(xiàng)目交給波音，波音拿什么按時(shí)交付？
另外，美國(guó)之所以著急推出F-47六代機(jī)，跟中國(guó)兩次試飛六代機(jī)，不無(wú)關(guān)系。但美國(guó)的六代機(jī)說(shuō)是飛了5年，但那是驗(yàn)證機(jī)，連原型機(jī)都算不上。
而中國(guó)的六代機(jī)，已經(jīng)試飛了兩款。
確實(shí)，這仗怎么打？美媒質(zhì)疑是有道理的！