北京時(shí)間4月2日訊：小米SU7高速撞擊護(hù)欄起火致3人遇難，司機(jī)迷信智駕終釀悲。近日一輛小米SU7車(chē)在德上高速安徽樅陽(yáng)段發(fā)生事故后起火，車(chē)上三名趕往異地考事業(yè)編的女大學(xué)生身亡的消息持續(xù)引發(fā)關(guān)注。截至目前相關(guān)部門(mén)仍在對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，不過(guò)從車(chē)載數(shù)據(jù)以及死者家屬發(fā)聲內(nèi)容判斷，這起事故的主要原因大概率是：司機(jī)對(duì)NOA（智駕）系統(tǒng)過(guò)分迷信了。

事故發(fā)生后司機(jī)家屬曾發(fā)聲稱事發(fā)當(dāng)晚和涉事司機(jī)聯(lián)系時(shí)，涉事司機(jī)謊稱她們是乘坐高鐵前往目的地，但實(shí)際上她們是深夜駕車(chē)前往目的地。除此之外司機(jī)家屬還透漏此前司機(jī)曾駕駛事故車(chē)輛載家人一起外出并且也是高速行駛，期間涉事司機(jī)就曾依賴智駕系統(tǒng)行車(chē)，期間家屬還曾勸說(shuō)“不要太相信智駕”，而涉事司機(jī)則回應(yīng)“實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)很成熟了”。

悲劇發(fā)生后，本次事故車(chē)輛車(chē)主也曾發(fā)聲稱他和司機(jī)系男女朋友關(guān)系，而且都是小米的粉絲，也正是這份信任讓涉事司機(jī)對(duì)小米智駕有了“迷之自信”，結(jié)果卻為此付出了慘烈的代價(jià)。目前有其他小米su7車(chē)主重走了事故路段，通過(guò)車(chē)載視頻可以看到涉事路段確實(shí)是一段路況復(fù)雜的道路且有“限速40”的標(biāo)志牌，而事故車(chē)輛撞擊時(shí)的車(chē)速為97km/h。

此次事故中車(chē)上兩名乘客也為司機(jī)迷信智駕行為付出了生命的代價(jià)，對(duì)此有網(wǎng)友表示乘客家屬可能會(huì)追究司機(jī)或者車(chē)主的賠償責(zé)任。汽車(chē)不是玩具，生命只有一次，不管是車(chē)企還是家屬，誰(shuí)都不愿意看到類似的悲劇。智駕≠無(wú)人駕駛，智駕只是輔助駕駛的一種功能，所以司機(jī)如何安全且合理的使用智駕系統(tǒng)才是避免發(fā)生類似悲劇的根本所在。