大家好，今天由MAX帶來的【虛測評】星輝積木92700（奧迪RS Q e-tron）

01前言

2024 年，奧迪于阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽中斬獲歷史性勝利，榮耀加身。

達喀爾拉力賽自 1978 年創(chuàng)辦以來，首次由新能源賽車奪得了總冠軍的頭銜。

而奧迪 RS Q e - tron 便是這場劃時代變革中的璀璨明星！

星輝，作為一個全是車廠授權的中國積木品牌，實力非凡，備受贊譽，亦是我個人鼎力推薦之選。

往昔其推出的1:8帕加尼積木，讓積友們在眾多討論區(qū)中能自信滿滿、脫口而出車名與車標，聲名遠揚。

當然，也有部分積木愛好者認為，只要價格便宜，其他都不重要。

正所謂 “蘿卜青菜，各有所愛”，每個人都有自己獨特的喜好與追求。

那這個星輝 Audi RS Q e-tron積木效果怎么樣呢？

出于好奇，Max帶你，云拼砌一次。Let's go

02外盒

▼采用實物渲染圖配合沙漠背景的彩繪風格盒子。

盒子背面以黑底配背45度的車型為主體，醒目地標注著顆粒數(shù)為 1437pcs，產(chǎn)品年齡定位14+，尺寸為 33.4 × 11.7 × 14.6cm，比例為 1:14。

標準版本為靜態(tài)，此次入手的動態(tài)版本，盒子正面以 2.4G 遙控器貼紙覆蓋。

尤為值得一提的是，信息標簽的第一句明確表明：本產(chǎn)品為德國奧迪汽車公司授權，這無疑是產(chǎn)品品質與正版身份的有力象征 。

03內容物

▼零件分包合理，共計 8 個大步驟（靜態(tài)版為 7 大包零件）。

貼紙與說明書均單獨包裝，有效避免了丟失或損壞，不過貼紙比說明書大，邊角偶有卷曲情況。

說明書首頁對原型車的各項參數(shù)與獨特設計進行了細致入微的介紹，隨后的精美渲染圖也可調動玩家的共鳴感。

動靜態(tài)拼裝指南皆在同一本說明書內，清晰明了。

▼需注意，此次產(chǎn)品并無快裝快拆功能，無法在拼裝完靜態(tài)版本后改裝為動態(tài)版本。

說明書中，同步驟內黃色頁面適用于動態(tài)版本，綠色頁面適用于靜態(tài)版本。

憑借多年拼裝積木的經(jīng)驗，我建議若鐘情靜態(tài)展示，選擇 1:8 比例；若想遙控把玩，小比例或零件較少的更為合適，故而我入手了這款 1:14 的奧迪 RS Q e - tron 動態(tài)版本。

電機組包括：伺服電機*1，L馬達*1，鋰電池*1，對應遙控器*1。

04拼裝過程

▼拼裝過程中，要格外留意齒條居中與齒輪對應關系，此乃關乎方向盤能否居中的關鍵所在，不容小覷。

星輝在每一款產(chǎn)品中都貼心地加入了一塊正版授權信息銘牌，上面詳細記錄著對應產(chǎn)品的關鍵信息，此次說明書內亦有明確標注，銘牌零件需要在7號零件包內尋得。

無論拼動 / 靜態(tài)版本，在每個模塊拼裝完成后，都務必測試功能可靠性，防患未然，以免最后成品功能失常。

動態(tài)版本借助電機測試，靜態(tài)版本則用手扭動測試。

這次的設計師很有想法，內部的插銷都做了防呆設計，也就是三條長插銷配色與方向都是不同的，有意思。

▼奧迪RS Q e-tron賽車實車只設置一個前進擋，前后軸像其他電動車一樣沒有采用機械連接，奧迪開發(fā)的軟件負責前后軸間的扭矩分配，創(chuàng)建了一個可自由配置的虛擬中央差速器，而積木車為后驅車，后橋傳動的設計有差速鎖，左右輪只能同時同向旋轉。

懸掛回彈效果好，按壓后馬上可回彈，行程長反應快，測試完后就可以模塊對接了。

說明書對電機的線束也有標注，這一點是不錯的。

整個車體結構簡潔，傳動結構越少齒輪越高效。

▼輪轂與輪胎，后視鏡，方向盤均為開模零件，方向盤上與前車標的奧迪標志采用印刷件。

外觀都是大模塊式設計，比較特別的是兩個全尺寸備胎是與前半段后輪眉組成一個模塊的。

▼拼裝難度不高，如果大家想自備零件復刻體驗，最多就只能拼成以下素體樣子。

其實外觀已經(jīng)不錯了，接下來便是貼紙環(huán)節(jié)，貼紙數(shù)量繁多。

05成品展示

▼成品360度展示：

▼頂部與底盤視角：

06細節(jié)說明

▼車底的銘牌清晰標注了這是 1:14 比例的產(chǎn)品，貨號為 92700/92710，以及 “中國制造” 的字樣，彰顯著中國積木的品質。

可充電式鋰電池是反向安裝，也就是說充電時，要把車輛側向或者放倒露出充電口進行充電（切記，勿用手機快充頭充電，否則極易損壞電池）。

這款真車的車燈極有特色，所以一般都是貼紙解決細節(jié)。

▼車前蓋貼紙寬度略有差異，或許是設計時的小小疏漏。

達喀爾拉力賽在酷熱難耐的沙漠中舉行，對發(fā)動機散熱要求極高，因此頭頂設有巨型進氣風口，207號賽車由傳奇車手卡洛斯?塞恩斯（Carlos Sainz Senior）和他的副駕駛盧卡斯?克魯茲（Lucas Cruz）駕駛，贏下了2023 年達喀爾拉力賽。

▼貼紙多為大面積跨磚貼，粘貼時需格外注意位置，頗費一番功夫，我耗時近 1 個小時才完成。

真車配置了一臺2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，來自奧迪的 DTM 賽車，不過在 RS Q e - tron 中僅作為發(fā)電機使用，為電池充電，故而單出排氣即可。

尾部貫穿式尾燈還是很帥的。

▼車門可上翻，后視鏡是直接安裝在車門上的。

里面的儀表臺都是貼紙表達細節(jié)，另外強烈點贊的是輪胎，帶有百路馳（BFGoodrich）標志，它是米其林集團旗下的一個全球行銷的品牌。

主要以越野車胎為主，具有強大的牽引力、卓越的抓地力、靈活的轉向操控性，并且在紋路設計上也非常時尚，非常適合追求冒險樂趣的個性化年輕一代。

星輝也同時配備了兩條全尺寸備胎，也就是說，這車有六個相同款式的輪子。

▼用一些GIF動圖來展示一下各種功能。

▼目前星輝推出兩個尺寸不同，類型不同的奧迪RS Q e-tron。

體驗感都非常不錯，大家更喜歡哪個？

07總結

總的來說，這款星輝 1:14 奧迪 RS Q e - tron 機械組積木拼裝難度適中，無論是小朋友還是新手入坑，皆可輕而易舉地完成拼裝。

星輝積木產(chǎn)品均獲車廠授權，由高德斯零件生產(chǎn)，車標采用印刷件，后視鏡與輪轂開模制作，輪胎帶有品牌標志。

可以說，在國產(chǎn)積木領域，已達到天花板質量，將能給予消費者的優(yōu)質元素都融入其中。

期待星輝再接再厲、更上層樓！支持國貨，支持星輝！

以上就是今天的全部內容了。

我們下期再見！