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五菱星光 2025 款開啟預(yù)售,攜手《和平精英》探索年輕市場(chǎng)新可能

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2025 年 4 月 23 日上海車展期間,五菱汽車宣布旗下首款靈眸智能輔助駕駛車型——五菱星光參數(shù)圖片) 2025 款正式開啟預(yù)售。此次預(yù)售共推出 510km 智能進(jìn)階型、610km 智能進(jìn)階型和 610km 智能旗艦型三款配置,預(yù)售價(jià)分別為 10.98 萬(wàn)元、11.98 萬(wàn)元和 12.98 萬(wàn)元。

消費(fèi)者若通過五菱汽車 APP、五菱汽車抖音等官方渠道支付 1000 元下訂,可獲得價(jià)值 16000 元的精英空投禮包。該禮包包含多項(xiàng)權(quán)益,如全系 4000 元置換補(bǔ)貼、4000 元金融貼息、首任非營(yíng)運(yùn)車主價(jià)值 3000 元三電終身質(zhì)保、全系贈(zèng)送價(jià)值 1500 元 7kW 充電樁(不含安裝,且具備安裝條件)、全系贈(zèng)送價(jià)值 3000 元龍膜太陽(yáng)膜(不含安裝)以及全系 3 年免費(fèi)無(wú)限車機(jī)娛樂流量。五菱汽車長(zhǎng)期秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)與消費(fèi)者需求變化。近年來(lái),年輕消費(fèi)群體在汽車市場(chǎng)中的影響力日益凸顯,五菱積極順應(yīng)這一趨勢(shì),致力于品牌年輕化、個(gè)性化發(fā)展?!逗推骄ⅰ纷鳛樯钍苣贻p用戶喜愛的熱門 IP,以“戰(zhàn)術(shù)競(jìng)技”為核心,傳遞出勇敢探索、追求極致的競(jìng)技精神。此次五菱汽車與《和平精英》展開合作,旨在結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì),為年輕消費(fèi)者打造更具吸引力的產(chǎn)品體驗(yàn)。

五菱星光自 2023 年年底上市以來(lái),市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),已收獲超過 9 萬(wàn)名用戶的認(rèn)可。去年,在 10 萬(wàn)級(jí)中型新能源轎車市場(chǎng)中,星光品牌銷量排名位居前列,且近 60%的用戶為 90 后。為更好地滿足年輕用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、智能化等方面的需求,五菱推出了五菱星光 2025 款。

設(shè)計(jì)與舒適升級(jí),兼顧顏值與體驗(yàn)

五菱星光 2025 款在設(shè)計(jì)上延續(xù)了星光美學(xué)理念,無(wú)格柵低趴俯沖前臉搭配 18 寸精車星旋輪轂,呈現(xiàn)出動(dòng)感的轎跑姿態(tài)。外觀提供星幕黑、星爍金、星耀白三款專屬“星”車色,LED 自動(dòng)星彩燈組和貫穿式星環(huán)尾燈將自然之美與科技感相融合。

座艙方面,車輛采用全新膚感內(nèi)飾,提供霞光橙和暗夜灰雙色選擇。環(huán)抱舒壓電動(dòng)座椅與寬敞的后排空間,在豪華質(zhì)感與實(shí)用需求之間找到了平衡;600L 超大后備箱和 26 處儲(chǔ)物空間,體現(xiàn)了對(duì)年輕用戶多樣化需求的考量。此外,整車 50 處聲學(xué)包與前擋&四門雙層隔音玻璃,有效降低了車內(nèi)噪音,營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

神煉電池零自燃,打造安全新標(biāo)桿

在新能源汽車領(lǐng)域,電池安全至關(guān)重要。五菱星光 2025 款全系標(biāo)配神煉電池,其不起火電芯采用“問頂技術(shù)”,從多個(gè)方面保障電芯安全,避免短路、泄漏、析鋰和起火等問題。電池采用獨(dú)特的 MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)和 3G - AHSS 高強(qiáng)鋼一體化電池箱,構(gòu)建了堅(jiān)固的安全防護(hù)體系。車端 + 云端 BMS 智能協(xié)同系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),確保安全無(wú)延時(shí)。神煉電池歷經(jīng)多項(xiàng)軍備級(jí)嚴(yán)苛測(cè)試,如行業(yè)首例「電芯多面五針刺」和「電池高動(dòng)能槍擊」測(cè)試,達(dá)到“0 自燃、0 侵入、0 進(jìn)水、0 擴(kuò)散、0 泄漏”的五零全場(chǎng)景安全標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)超 2026 年即將實(shí)施的電動(dòng)汽車電池新國(guó)標(biāo)。

靈眸智能輔助駕駛,提升出行便利性

作為五菱首款靈眸智能輔助駕駛車型,五菱星光 2025 款針對(duì)用戶對(duì)智能輔助駕駛的需求,在駕駛和停車方面進(jìn)行了優(yōu)化。駕駛過程中,該車支持 0 - 130km/h 全速域智能行車輔助,用戶可隨時(shí)隨速撥桿開啟,系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)智能識(shí)別障礙物并動(dòng)態(tài)調(diào)整車速,通過撥桿操作還可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變道控制,減輕駕駛疲勞。同時(shí),配備的高速智能領(lǐng)航輔助不依賴高精地圖,可智能進(jìn)出匝道,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。經(jīng)過嚴(yán)苛的三級(jí)駕駛員運(yùn)動(dòng)脫離安全規(guī)控,確保在全國(guó)范圍內(nèi)的使用都較為省心。

停車方面,依托全場(chǎng)景高效智能泊車輔助,停車場(chǎng)景覆蓋廣泛。面對(duì)窄路、斷頭路等高難路況,車輛也能快速、安全地停穩(wěn),平均泊車時(shí)長(zhǎng)僅需 30 秒。此外,還支持跨層記憶泊車,室內(nèi)外均可使用,儲(chǔ)存線路多達(dá) 20 條,最長(zhǎng)行程路線 2 公里。

同級(jí)最大電池包,實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航

五菱星光 2025 款搭載同級(jí)最大容量電池包,容量達(dá) 69.2kW·h,可實(shí)現(xiàn) 610km 的超長(zhǎng)續(xù)航。為提高能源利用效率,整車采用了一系列節(jié)能措施,如 0.228Cd 超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎 + 低滾阻軸承 + 低拖滯力卡鉗以及雙層流自動(dòng)變頻空調(diào),實(shí)現(xiàn)降阻增效和控溫穩(wěn)效。在第三方媒體測(cè)試中,新車純電續(xù)航達(dá)成率較高,電耗表現(xiàn)良好,每公里最低只需花費(fèi) 5 分錢,無(wú)論是城市通勤還是周邊自駕,都能滿足用戶的出行需求。

五菱通過市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,了解到年輕群體對(duì)時(shí)尚設(shè)計(jì)、智能交互及社交屬性的需求,進(jìn)而推出集成上汽通用五菱先鋒技術(shù)的五菱星光 2025 款。此次新車與《和平精英》的聯(lián)動(dòng),是五菱在年輕化營(yíng)銷方面的一次嘗試。未來(lái),五菱有望繼續(xù)以科技革新和用戶共創(chuàng)為驅(qū)動(dòng),在新能源汽車市場(chǎng)中探索更多可能性。

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