它是第一批搭載L2組合駕駛輔助功能的皮卡，也是搭載了最受房車用戶喜愛的電動皮卡底盤的皮卡……它還有前向陣列式能量遠光燈、31.18kwh金鐘罩電池、NEDC續(xù)航131km、每公里低至7分錢、22kW超級外放電功能、最大儲備電量227kWh、三把鎖、10大駕駛模式……

上海車展上，全球首款超級大增程數(shù)智皮卡——長安獵手K50上市，四驅全能型與四驅全域型的價格分別為18.29萬和19.29萬元。

長安獵手K50重塑數(shù)智皮卡全新體驗

去年3月，長安皮卡推出長安獵手，屢獲新能源皮卡單品銷量排行榜第一，在泰國榮膺"最值得期待產(chǎn)品榮譽獎"，成為新能源皮卡引領者。

基于升級的用戶需求，“12324”長安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃的第一款重磅產(chǎn)品——長安獵手K50上市，定位為全球首款超級大增程數(shù)智皮卡，以“獵手之眼”獵動美學設計和“天地雙擎”地上超級大增程，既猛又省還來電，云上天樞好智能，好用好開好安全為核心亮點。

長安獵手K50，天地雙擎之“地上超級大增程”，強化“既猛又省還來電”價值鐵三角。低速猛，雙電機驅動，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；提速快，起步響應400ms，零百加速7.9秒；動力持久強勁，發(fā)動機最大功率140kW，發(fā)電機峰值功率100kW。

搭載31.18kwh金鐘罩電池，NEDC續(xù)航131km，純電出行更省錢，每公里低至7分錢；無須加尿素，冬天不怕凍，不用自清潔，使用便捷更省事。全時全域純電駕感，智能電四驅架構，皮卡駕駛更絲滑；行業(yè)首創(chuàng)22kW超級外放電功能，最大儲備電量227kWh，打破用電邊界。

獵手K50還升級“云上天樞好智能”，實現(xiàn)“好用好開好安全”的價值突破。行業(yè)首次全球搭載華為HMS for CAR，包括智慧語音、花瓣地圖、應用生態(tài)。同時，聯(lián)合華為正在開發(fā)AI語音大模型，后續(xù)通過OTA升級，讓獵手K50常用常新。

獵手K50配備L2組合駕駛輔助，特別針對長途穿越和房車用戶，提高行車安全。電池包五大安全籠式防護，結合非承載車身和底盤裝甲，防止磕碰剮蹭、浸水腐蝕。在中東、南美、非洲、東南亞、獨聯(lián)體等海外不同地區(qū)的10多個代表性國家，開展針對極寒、極熱特殊氣候和高海拔、高腐蝕等特殊環(huán)境的嚴苛驗證，獵手K50完全經(jīng)得起驗證。

越野能力方面，長安獵手不僅支持1.5噸極限裝載能力，還升級2.5噸拖拽能力，接近角29°，離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm，搭載全地形AT越野胎，配合三把鎖和十大駕駛模式，達到探險級越野能力，新手也能輕松越野。

針對夜間出行場景，獵手K50搭載“獵手之眼”智慧照明系統(tǒng)，國內唯一前裝4顆車頂燈，包括2顆遠光燈和2顆露營燈，滿足全場景戶外照明需求。

造型方面，獵手眼照明、鯊魚臉前臉、雙聯(lián)屏、AT胎、橄欖綠車色、熱浪橙內飾，獵動美學設計帶來超強視覺沖擊力，讓人過目不忘。

長安獵手不斷自我進化，聯(lián)合用戶共創(chuàng)了旅居車、宿營車、植保無人機作業(yè)車等特色車型，與華為、大疆、中國美院等生態(tài)合作，與用戶共創(chuàng)無限可能。今年四季度，與用戶共創(chuàng)的新獵手將上市發(fā)售。

以獵手K50上市為契機，長安皮卡立足“數(shù)智進化新皮卡”，推動皮卡邁向行業(yè)新高度，為全球用戶提供數(shù)智皮卡的“中國方案”。

長安皮卡和全球用戶共進數(shù)智皮卡時代

長安皮卡共享長安汽車“六國十地”協(xié)同研發(fā)與制造體系，以全球化視野整合CA-PDS產(chǎn)品開發(fā)流程體系、CA-ITVS試驗驗證體系、CA-IMS智能制造體系，以及CA-ORPS越野性能體系，全面賦能皮卡業(yè)務，深耕全球市場，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)價值。

對于未來的全球規(guī)劃，長安皮卡CEO黃智講到，長安皮卡制定了“12324”全球發(fā)展規(guī)劃，未來三年將陸續(xù)推出3~4款全球化皮卡車型，覆蓋B/C/D級全尺寸市場，并基于皮卡平臺成組開發(fā)硬派PPV車型，滿足全球用戶、不同年齡、不同價格、不同場景需求的產(chǎn)品，致力于打造最有用戶價值的皮卡、打造世界一流皮卡。2030年，長安皮卡銷量突破50萬輛。