4 月 22 日，東風(fēng)猛士M817在華為乾崑智能技術(shù)大會完成全球首秀，頂著「東風(fēng) × 華為智野第一車」的光環(huán)，瞬間引發(fā)行業(yè)震動。僅僅一天后，4 月 23 日東風(fēng)猛士M817登陸上海車展，它開創(chuàng)性地將軍工級越野基因與華為尖端智能科技完美融合，既傳承了猛士軍工基因帶來的越野能力與可靠性，又搭載全套華為乾崑智能汽車方案，智能化進一步躍升，重新定義智能豪華電動越野新標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)猛士M817的前臉，梯形封閉式格柵搭配上發(fā)光的猛士徽標(biāo)，兩側(cè)的“止戈為武 2.0” 矩陣大燈，造型犀利，“十字劍” 的光影效果辨識度拉滿。車身側(cè)面輪眉外擴 30mm，營造出了一種 “寬體戰(zhàn)甲” 的霸氣姿態(tài)，整車看起來更加威武雄壯。22英寸的防脫圈輪轂搭配AT 全地形胎，最小離地間隙 260mm，接近角/離去角達 38°/35° ，不管是泥濘小道，還是崎嶇山路，都能輕松拿捏。側(cè)爬梯與車頂行李架都是原廠標(biāo)配。

車尾的外掛式“機能小書包”內(nèi)置 50L 的儲物空間，配有應(yīng)急電源接口。十字星尾燈不僅造型獨特，還支持自定義燈語。

東風(fēng)猛士M817的座椅采用Nappa真皮包裹，觸感柔軟細膩。座椅配有20向電動調(diào)節(jié)，通風(fēng)、加熱、按摩功能全都標(biāo)配，后排獨立航空座椅支持 140° 躺平。車內(nèi)的27 英寸的貫穿式聯(lián)屏，操作流暢集成了華為AR—HUD，導(dǎo)航的時候，能實時疊加地形海拔數(shù)據(jù)?？照{(diào)控制區(qū)保留了6顆實體金屬旋鈕，還帶有防滑紋路。

東風(fēng)猛士 M817提供了城市版、穿越版和極限版3大基礎(chǔ)版型，同時提供超180款改裝件供用戶選擇，從底盤懸架到內(nèi)飾配色，每一個細節(jié)都能按照喜好自由組合。并且開放了 API 接口，支持第三方設(shè)備接入，像車載無人機、戶外電源這些設(shè)備都能輕松連接。

羅倫士M900星際戰(zhàn)車是東風(fēng)猛士科技與羅倫士合作的最新巔峰之作，以星際機甲美學(xué)與空天科技為設(shè)計核心，打造百萬級四座旗艦座駕，于本屆上海車展正式上市。

外觀方面，羅倫士M900星際戰(zhàn)車標(biāo)志性的“止戈為武”前大燈設(shè)計，搭配高奢車頂，整車辨識度拉滿；車內(nèi)四座零重力航空座椅賦能奢享體驗，車載冰箱與隱私密碼箱等專屬配置，更是將車輛的尊貴體驗提升至新高度。動力方面，羅倫士M900星際戰(zhàn)車搭載三電機+增程系統(tǒng)，配合硬核三把鎖與蟹行模式，全地形征服力傲視同級車型。

蛟龍戰(zhàn)甲加長版，基于猛士917長軸版升級而來，是東風(fēng)猛士科技推出的標(biāo)志性豪華越野力作，同樣將于本屆上海車展正式上市。外觀設(shè)計上直瀑式的 “龍牙” 進氣格柵，猶如巨龍張開的血盆大口，每一根格柵都粗壯有力。鍍鉻裝飾條的勾勒，不僅增添了一份精致感，更讓整個前臉顯得更加立體和富有層次感，讓人過目難忘。碳纖維材質(zhì)打造的 “龍鱗” 機蓋，紋理細膩而獨特，在陽光的照耀下閃爍著冷峻的光芒。微微隆起的線條，恰似龍身上的肌肉，蓄勢待發(fā)。

獨特造型的 “龍爪” 輪轂，在轉(zhuǎn)動時就像是巨龍揮舞著利爪，充滿了攻擊性和力量感。大尺寸的輪轂搭配上寬厚的輪胎，不僅提供了強大的抓地力，確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，其獨特的設(shè)計也成為了車輛外觀的一大亮點，讓人一眼就能認出這是東風(fēng)蛟龍戰(zhàn)甲加長版的專屬標(biāo)識。

車內(nèi)大量運用了頂級半苯胺真皮，這種源自意大利頂級供應(yīng)商 Pasubio 的真皮，精選自北歐高緯度（參數(shù)丨圖片）寒帶牧場的優(yōu)質(zhì)牛皮。整車近 50㎡的軟性包覆面積，牛皮覆蓋率超過 95%，從座椅到中控臺，從車門內(nèi)飾到車頂內(nèi)襯，目之所及，手之所觸，皆是頂級真皮帶來的細膩與柔軟 。

動力上，它搭載由三電機與增程器協(xié)同工作的先進動力系統(tǒng)，能夠爆發(fā)出高達600kW的磅礴功率，輪邊扭矩達到 12938N?m 。這樣強勁的動力組合，讓它無論是在城市道路上迅猛加速，還是在野外崎嶇地形中攀爬征服，都能游刃有余。在安全性能方面，東風(fēng)蛟龍戰(zhàn)甲加長版嚴格遵循嚴苛的軍標(biāo)級標(biāo)準(zhǔn)打造，車身創(chuàng)新性應(yīng)用一體式內(nèi)高壓縱梁結(jié)構(gòu)，600—800Mpa高強度材料覆蓋率高達 85%，扭轉(zhuǎn)剛度達到 11180Nm/°，為車身提供了卓越的剛性和穩(wěn)定性。19 層電池防護設(shè)計、裝甲級四重防護電池包下護板，全方位守護電池安全。

此外，該車還配備了一系列先進的越野配置，前后電控差速鎖與中央榫卯差速鎖相互配合，可實現(xiàn)100%機械鎖止，具備極限脫困的能力。后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)使后輪轉(zhuǎn)角雙向可達21.2°，創(chuàng)新 “蟹行” 模式增強避障和橫向循跡能力，即使在狹窄小路也能靈活穿梭，展現(xiàn)出卓越的操控性能。多級智能可調(diào)空氣懸架具備5檔調(diào)節(jié)，150mm超大行程，最大離地間隙可達 326mm，結(jié)合MATS全地形模式，各種極端路況都能輕松應(yīng)對。

當(dāng)電動化與智能化深度重構(gòu)出行想象，硬派豪華越野賽道迎來歷史性轉(zhuǎn)折，讓越野更智能，讓定制更奢華，東風(fēng)猛士科技以“智越山?！睘橹黝}，演繹新時代下的豪華越野進化論。